Hace 4 años | Por --616931-- a eleconomista.es
Publicado hace 4 años por --616931-- a eleconomista.es

Algunos de los magnates más ricos de China han invertido miles de millones de dólares en compañías de automóviles eléctricos para alimentar los sueños del país de convertirse en un líder en el campo. Ahora puede surgir un ajuste de cuentas a medida que las ventas de automóviles disminuyen y el gobierno reduce los subsidios para la industria naciente

Comentarios

sotillo

#1 Si, por que sí hay una población con demanda a medio plazo, incluso a corto es China, estás no noticias son tendenciosas como poco

D

#5 no se qué ostias hacer Europa viendo cómo Tesla en 2020 pretende fabricar 700.000 vehículos de gama alta o muy alta que se comen a los alemanes y siguen erre que erre con el diésel.

T

#6 un Taycan se folla a todos los Tesla.

m

#10 si especialmente en el precio, que cuesta el doble que un model 3, esperemos a que salga el roadster y luego seguimos hablando

T

#11 me refiero a que Porsche ha sacado su primer eléctrico y le da sopa con hondas a Tesla que lleva ya unos cuantos años vendiendo autos.

Supercinexin

#1 ¿Con qué competencia? ¿Con los americanos de Ford, Jeep, y General Motors? ¿Con los suecos de Volvo? ¿Con los españoles de Seat? ¿Con los franceses de Citroën y Peugeot? ¿Con los italianos de Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini y Fiat? ¿Con los japoneses de Mitsubishi? ¿Con los coreanos de Kia y Hyundai?

¿Cuáles son todos esos coches eléctricos tan cojonudos que fabrica "la competencia" y que son mil veces mejores que los que hace "Alemania" cuya industria "va a explotar"?

Lo pregunto con cariño: ¿algún tío con un Audi grande te ha levantado la novia, o qué? Porque lo tuyo con la industria automovilística "de Alemania" es obsesión.

D

El gobierno chino empezó subsidiando a todo tipo de vehículos eléctricos, incluidos los de gama alta, se estaban hinchando de vender coches de 40.000€ al cambio por poco más de la mitad, ahora solo subsidian a coches eléctricos de bajo coste, ergo las compañías que se beneficiaban directamente de esas ayudas van a tener que pasar ahora por un cuello de botella donde solo sorbrevivirán los mas competitivos, entonces ya sí que tendremos multitud de empresas chinas con una capacidad asombrosa de fabricar coches decentes que terminarán de inundar el mercado con coches chinos.

Es una estrategia a largo plazo recogida en algún tipo de plan quinquenal.

powernergia

Relacionada, aún se puede votar:

"¿Cuando quebrara Tesla?"

https://esmola.wordpress.com/2017/12/16/encuesta-cuando-quebrara-tesla/

elchacas

Parece que solo se ven las burbujas en ojo ajeno...

Jakeukalane

Y puede no surgir.

P

Los chinitos se comen todo...