#4#5 A ver, es mas por ser practico y no por lobismo. El taxi no suele ser transporte habitual, si no puntual, y supongo que veros tirados con un hijo en algun sitio y no poder coger un taxi es una putada. Asi que tiene mas logica hacer esa regulacion especifica y puntual, que no dejar a la gente a su suerte.
Por cierto, os recuerdo lso problemas que hay con las sillas en los autobuses urbanos y la odisea que aveces supone usar el metro y sus escaleras.
Ah! Espera, qeu a lo mejor os referis a que estais en contra de usar la silla en los coches particulares.
#9 claro, la excusa de puntual seguro que me la acepta la policia local cuando me pillen sin silla...
o cuando un niño se mate, por un viaje puntual... seguro que a los padres les alivia mucho que la norma lo permita
#10 Lo puntual es que por ejemplo, el niño se te caiga en el parque y tengas que ir a que le pongan unos puntos, entonces no te queda mas remedio que pillar un taxi e ir al hospital. Puantual suelen ser los padres que cojen taxis de forma habitual con sus hijos.
En cualquier caso, estaria a favor, que independientemente del riesgo, tu si puedas llevar a tus hijos sin ningun tipo de prevencion, que es lo que debe ser lo que te parece lo mas correcto.
#12 eso no es puntual, eso es una urgencia; y no se diferneci entre urgencias y alguien que lleve en taxi todos los dias a su hijo al colegio (si lo hubiese, iría dentro de la ley)
#9 No sé a qué te refieres con lo del metro y los autobuses la verdad. Solo he dicho que si de verdad es importante la silla para la seguridad del niño incluso en entornos urbanos, particulares y taxistas deben tenerla. Y si en verdad en entornos urbanos no supone un gran riesgo, ni particulares ni taxistas tienen por qué tenerla. Lo que no tiene sentido es que si va en taxi no es peligroso, y si va en particular sí lo es.
#11 sillas en el metro y el autobus, me referia mas bien a silletas, carricoches o como narices se llamen. Y los riesgos se miden en % de posibilidad de que ocurra algo, y es mas probable que un niño viaje con sus padres en el coche familiar qeu en un taxi, asi qeu obviamente el riesgo de accidente de un menor en un taxi es menor.
#7 Existen los espejos, baratos, fáciles de colocar y no tienes que girar la cabeza.
Hay mucho "agobiado" que piensa que un bebe no puede estar ni un minuto sin vigilancia extrema, que vayan detrás, delante o encima no va a contribuir a que se calmen. Es más, estos "buenos padres" son lo que ahora se quejan de que les obliguen a llevar a sus bebes de la manera más segura (según las estadísticas). Son lógica pura.
#6 La cuestión es que si por ejemplo lo oyes haciendo ruidos raros, puedes parar a un lado o aprovechar un semáforo para asomarte y es cuestión de un segundo. Si no, obligas a que a la mínima estás parando el coche y bajarte para asomarte (doy por hecho las sillitas que van de espaldas porque son muy pequeños y no puedes simplemente girar la cabeza), que por mucho que lo hagas parando a un lado sigue siendo entorpecer la circulación. Por eso pregunto. Además de poner nervioso al conductor buscando un sitio medio decente para parar.
Lo que no acabo de ver claro es si un niño menor de 12 años, que mida más de 1,35 puede ir en el asiento delantero. O si se refiere a que midiendo más de 1,35 no es obligatoria la silla pero tiene que ir en los asientos traseros.
Comentarios
Completamente lógico:
- Taxi en zona urbana: sin silla.
- Particular en zona urbana: silla obligatoria.
#4 tu tienes un lobby que presione al gobierno? Pues te jodes y llevas silla.
De todas maneras es bien conocida la calidad de la conducción de un taxista; ¿qué puede pasar?
#4 #5 A ver, es mas por ser practico y no por lobismo. El taxi no suele ser transporte habitual, si no puntual, y supongo que veros tirados con un hijo en algun sitio y no poder coger un taxi es una putada. Asi que tiene mas logica hacer esa regulacion especifica y puntual, que no dejar a la gente a su suerte.
Por cierto, os recuerdo lso problemas que hay con las sillas en los autobuses urbanos y la odisea que aveces supone usar el metro y sus escaleras.
Ah! Espera, qeu a lo mejor os referis a que estais en contra de usar la silla en los coches particulares.
#9 claro, la excusa de puntual seguro que me la acepta la policia local cuando me pillen sin silla...
o cuando un niño se mate, por un viaje puntual... seguro que a los padres les alivia mucho que la norma lo permita
#10 Lo puntual es que por ejemplo, el niño se te caiga en el parque y tengas que ir a que le pongan unos puntos, entonces no te queda mas remedio que pillar un taxi e ir al hospital. Puantual suelen ser los padres que cojen taxis de forma habitual con sus hijos.
En cualquier caso, estaria a favor, que independientemente del riesgo, tu si puedas llevar a tus hijos sin ningun tipo de prevencion, que es lo que debe ser lo que te parece lo mas correcto.
#12 eso no es puntual, eso es una urgencia; y no se diferneci entre urgencias y alguien que lleve en taxi todos los dias a su hijo al colegio (si lo hubiese, iría dentro de la ley)
#9 No sé a qué te refieres con lo del metro y los autobuses la verdad. Solo he dicho que si de verdad es importante la silla para la seguridad del niño incluso en entornos urbanos, particulares y taxistas deben tenerla. Y si en verdad en entornos urbanos no supone un gran riesgo, ni particulares ni taxistas tienen por qué tenerla. Lo que no tiene sentido es que si va en taxi no es peligroso, y si va en particular sí lo es.
#11 sillas en el metro y el autobus, me referia mas bien a silletas, carricoches o como narices se llamen. Y los riesgos se miden en % de posibilidad de que ocurra algo, y es mas probable que un niño viaje con sus padres en el coche familiar qeu en un taxi, asi qeu obviamente el riesgo de accidente de un menor en un taxi es menor.
Bueno, pocas diferencias.
#7 Existen los espejos, baratos, fáciles de colocar y no tienes que girar la cabeza.
Hay mucho "agobiado" que piensa que un bebe no puede estar ni un minuto sin vigilancia extrema, que vayan detrás, delante o encima no va a contribuir a que se calmen. Es más, estos "buenos padres" son lo que ahora se quejan de que les obliguen a llevar a sus bebes de la manera más segura (según las estadísticas). Son lógica pura.
¿Entonces si va un adulto conduciendo solo con un bebé tiene que ponerlo atrás? Son ganas de distraer al adulto y provocar accidentes, ¿no?
#3 Cuando se conduce, se conduce.
Si tienes que atender a tu bebe por algo urgente (no pasa casi nunca), paras el coche y lo atiendes.
A veces olvidamos que los accidentes de coche son una de las causas de muerte no natural más comunes...
#6 La cuestión es que si por ejemplo lo oyes haciendo ruidos raros, puedes parar a un lado o aprovechar un semáforo para asomarte y es cuestión de un segundo. Si no, obligas a que a la mínima estás parando el coche y bajarte para asomarte (doy por hecho las sillitas que van de espaldas porque son muy pequeños y no puedes simplemente girar la cabeza), que por mucho que lo hagas parando a un lado sigue siendo entorpecer la circulación. Por eso pregunto. Además de poner nervioso al conductor buscando un sitio medio decente para parar.
Lo que no acabo de ver claro es si un niño menor de 12 años, que mida más de 1,35 puede ir en el asiento delantero. O si se refiere a que midiendo más de 1,35 no es obligatoria la silla pero tiene que ir en los asientos traseros.
lo han simplificado un poco..