ENEOS, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota y Toyota Tsusho crean una Asociación de Investigación para desarrollar combustible con biomasa. El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) considera entre las opciones a tener en cuenta: el hidrógeno; los combustibles sintéticos basados en la electricidad procedente de fuentes de energía renovables; así como el bioetanol -combustible capaz de reducir las emisiones de CO2 mediante la fotosíntesis en las plantas.
Comentarios
La UE va a endurecer la regulación de lo que se considera biomasa por los abusos que se han producido con las ayudas para energías renovables.
https://www.reuters.com/world/europe/eu-eyes-tighter-rules-renewable-biomass-energy-draft-2021-06-16/
En varios sitios se han dedicado a importar madera virgen de Canadá, EE.UU. y Brasil para producir electricidad cuando nos lo habían vendido como que iban a utilizar restos de cosechas y residuos procedentes se la limpieza de montes.
Con los biocombustibles ha ocurrido lo mismo, utilizaban grano para producirlos aumentando los precios de los alimentos y han tenido que poner restricciones.
https://www.euractiv.com/section/biofuels/news/green-fuels-shortage-looms-due-to-eu-restrictions-warns-industry/
De ahí viene la apuesta actual por invertir en hidrógeno para obtener combustibles sintéticos.
Biocaraduras...
Han descubierto los biocombustibles en pleno 2022, felicidades!!
Atapuerca ya dominaba lo del combustible con biomasa. 🍃
Que usen la basura para producir combustible y se dejen de "biomasas". Pudiendo matar dos pájaros de un tiro...
#7 Creo que ya lo hacen...tras reciclar lo recliclable.
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/carballo/cerceda/2015/04/27/medio-millon-megavatios-ano-sogama-gracias-basura/00031430086284034199961.htm
#8 Sólo de manera limitada y en muy pocos sitios. Y el método de simplemente quemar es complejo por los problemas ambientales que puede tener, es necesario haber separado muy bien qué se quema y qué no, controlar los gases producidos, etc.
Esta web es una puta estafa, como ecoinventos, que intenta colar tecnologías absurdamente contaminantes con una sonrisa.
El principal problema para obtener biocombustibles que se puedan utilizar en un motor de combustión (diésel o gasolina) es la composición química de dicha biomasa. Dicho de otro modo, es complicado transformar proteínas y azúcares (los 2 grupos de macromoléculas más abundantes en la naturaleza) principalmente en hidrocarburos con una alta densidad energética como el gasoil.
La complejidad viene por la tecnología y los costes, ya que es necesario una gran cantidad de H2 para realizar dicha transformación.
No es imposible el llevarlo a cabo, de hecho tengo varios trabajos que así lo demuestran y sin añadir H2, pero parece ser que soy la única excepción, ya que no he encontrado en la bibliografía algo parecido. Y cuando digo parecido hablo de un producto con miles de hidrocarburos altamente hidrogenados (sin aromáticos y sin alquenos)
En un proceso de hidrocraqueo catalítico convencional, no se logra tal transformación, ya que solo se hidrogenan los ácidos grasos y algunos alquenos que se forman mediante procesos radicalarios.
Hasta el momento no he encontrado financiación en Europa. Parece ser que una cosa así, solo se puede robar.