El exceso de optimismo en las previsiones de producción y menos ventas en mercados clave como Reino Unido obligan a reducir más de 400 empleos en la planta de Almussafes
Pues sera en esto en concreto o no tendra nada que ver, pero el Brexit nos va a afectar, y lo peor es que no vamos a saber cuanto porque no vamos a tener nada con que comparar.
Digamos que si el 23J se hubiera creado otro universo en el que saliera NO, a medio plazo las cosas en ese universo irian mejor que en este, pero como tenemos ese universo para comparar no sabremos cuanto...
No sabía que en España se fabricaban coches con el volante a la derecha que solo tienen salida en los pocos países donde se conduce por la izquierda. ..
#7 ¿Pocos países dónde se conduce a la izquierda? Una de cada tres personas en el mundo conduce por la izquierda. Australia, Nueva Zelanda, Pakistán, India, Japón, Tailandia, Indonesia, Malasia, Tanzania, Sudáfrica, Kenia, Mozambique, Zambia,..., además de UK e Irlanda, claro.
Por otro lado, industrialmente tiene todo el sentido que donde produzcas un vehículo, lo hagas para los dos lados. El coche es igual en un 95%. A menudo hay más diferencias entre versiones del mismo modelo que entre izquierda y derecha de un mismo modelo.
#10 La mayoría de los países que mencionas usan los tuk-tuk y en kenia mas concreto en malindi según me contó el del alquiler de coches los traia de la India y Tailandia. Pero de todas maneras esos países que mencionas tienen un alto poder adquisitivo para importar coches y la mayoría de la población tiene uno.
#7 En casi todas las fábricas de coches, de la línea salen coches con volante a la derecha o a la izquierda, o con algunas homologaciones diferentes, dependiendo del país de deatino.
¿O acaso te crees que todos los coches que se producen en una fábrica se producen en el país que se fabrican?
#13 La verdad que de fabrica no se mucho pero el mercado de coches de segunda mano en Londres (otros sitios que conduzcan por la izquierda no se porque no he vivido ahi) son baratisimos porque no tienen mercado donde venderlos... y lo que me extraño fue no ver ningun vaxhaull en España cuando volví.
Comentarios
Bueno el Brexit o la excusa del Brexit........
#1 El Brexit será a los recortes lo que el ISIS al terrorismo.
Abres la noticia, y la "entradilla" dice:
El exceso de optimismo en las previsiones de producción y menos ventas en mercados clave como Reino Unido
Nada que ver con el Brexit. Sensacionalista
¿Aquí no era el ejemplo de la productividad española, lo bien que se hacían las cosas y que eramos la envidia de alemanes y franceses?
#0 duple Ford Almussafes "Valencia" anuncia el despido de 430 trabajadores
Ford Almussafes "Valencia" anuncia el de...
europapress.esVendo Ford Brexit, ideal para escapadas.
Al final va a resultar que el Brexit mató a Manolete.
La que está liando Cameron
Pues sera en esto en concreto o no tendra nada que ver, pero el Brexit nos va a afectar, y lo peor es que no vamos a saber cuanto porque no vamos a tener nada con que comparar.
Digamos que si el 23J se hubiera creado otro universo en el que saliera NO, a medio plazo las cosas en ese universo irian mejor que en este, pero como tenemos ese universo para comparar no sabremos cuanto...
No sabía que en España se fabricaban coches con el volante a la derecha que solo tienen salida en los pocos países donde se conduce por la izquierda. ..
#7 ¿Pocos países dónde se conduce a la izquierda? Una de cada tres personas en el mundo conduce por la izquierda. Australia, Nueva Zelanda, Pakistán, India, Japón, Tailandia, Indonesia, Malasia, Tanzania, Sudáfrica, Kenia, Mozambique, Zambia,..., además de UK e Irlanda, claro.
Por otro lado, industrialmente tiene todo el sentido que donde produzcas un vehículo, lo hagas para los dos lados. El coche es igual en un 95%. A menudo hay más diferencias entre versiones del mismo modelo que entre izquierda y derecha de un mismo modelo.
#10 La mayoría de los países que mencionas usan los tuk-tuk y en kenia mas concreto en malindi según me contó el del alquiler de coches los traia de la India y Tailandia. Pero de todas maneras esos países que mencionas tienen un alto poder adquisitivo para importar coches y la mayoría de la población tiene uno.
#7 Pues sí, muchos de los coches que se fabrican en España, se exportan al Reino Unido.
Pero claro, mientras se pueda ser bartrinista...
#11 Los de marca opel son los más demandados segun tengo entendido...
#7 En casi todas las fábricas de coches, de la línea salen coches con volante a la derecha o a la izquierda, o con algunas homologaciones diferentes, dependiendo del país de deatino.
¿O acaso te crees que todos los coches que se producen en una fábrica se producen en el país que se fabrican?
#13 La verdad que de fabrica no se mucho pero el mercado de coches de segunda mano en Londres (otros sitios que conduzcan por la izquierda no se porque no he vivido ahi) son baratisimos porque no tienen mercado donde venderlos... y lo que me extraño fue no ver ningun vaxhaull en España cuando volví.