Hace 1 año | Por Meneador_Compul... a twitter.com
Publicado hace 1 año por Meneador_Compulsivo a twitter.com

Basilio Aragón aka Bulldog Punk,Punki, Rojo y Camionero: "Estaría bien ministra que nos explicases a los conductores de camión, por qué habiendo 90.000 personas en el INEM con carné de camión, se va a facilitar a las empresas la contratación de extranjeros. Supongo que se fiscalizará a esas empresas, si pagan todo. ¿Verdad?"

Comentarios

linspire

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#4 Te lo explica Basilio aquí

Veelicus

#17 Estas normativas vienen de convenios internacionales que firman los estados, insisto, no es cosa del ministro/a de trabajo de turno.

linspire

#20 Si es lo que dice Basilio, que esta el no esta en contra de que vengan a trabajar de fuera, pero se pregunta si van a inspeccionar a las empresas que contraten a estos choferes para que se cumpla las normativas.

Aun me acuerdo cuando los de uber o deliveroo contrataban a autónomos para llevar envíos, pero pagándoles una mierda.

Veelicus

#24 En eso estoy totalmente de acuerdo, a mi me da igual quien trabaje, pero que lo haga en las condiciones de aqui, no de su pais de origen, esto recuerdo que le pregunte en la uni a la profesora de derecho y me dijo que esto venia de un tratado, no recuerdo cual, a lo que le dije algo del tipo "entonces es una forma de saltarse la normativa de cada pais" y me miro con una sonrisa como "bienvenido al mundo real"

D

#24 Pues que el señor este envíe una petición a trabajo para que hagan inspecciones.

n

#20 Los convenios determinan quien viene cuando se crean contingentes pero la lista de ocupaciones para las que pueden venir es asunto del ministerio de trabajo

D

#7 Culpa a quien ha pedido puertas abiertas desde siempre.

Si. Culpa a quien es culpable.


#4 Bullodg Punk es uno de los mayores activistas de la izquierda de Podemos.

Decir que forma parte de la campaña contra Diaz es culpar a todo Podemos de esa campaña.

El problema es que las ideologías suenan muy bien hasta que llegan al mundo real y la realidad llama a tu puerta.



#10 Hace muchos años que los camioneros cobran cacahuetes por el exceso de trabajadores en el sector.



#1 Te acaban de "recalcular" el karma.

Olvídate de verla en portada.

Veelicus

#25 No digo que lo haga intencionadamente, digo que parte de la informacion que maneja no es correcta

linspire

#25 Esta claro que después de la huelga cuesta encontrar trailers baratos porque no quieren putearse en los portes, o gana alguno o pasan de moverte mercancía gratis.

A mi me cuesta de media 500€ mas un tráiler, lo veo normal porque el combustible y el trabajo que hacen es indispensable.

¿Si puedo pagar menos lo pagaría?, pues si porque mi competencia lo haría y si no yo palmare dinero.

n

#4 No, se dan permisos para ocupaciones de dificil cobertura y eso es trabajo quien lo determina. ¿Nunca has pensado por qué vienen fubolistas extranjeros sin problemas? porque futbolista y otras parecidas son ocupaciones de dificil cobertura. Vienen contratados de fuera directamente. Con los trabajadores agricolas igual. Tu no te puedes venir desde Marruecos con un contrato de camarero porque hay camareros en paro. Pues lo mismo con los choferes, es trabajo quien determina cuantos pueden venir a cubrir esas vacantes

Veelicus

#5 no, no tiene razon, porque culpa a quien no es responsable.

Supercinexin

#7 No culpa a nadie más que a la Ministra.

Veelicus

#11 por eso es erronea, ya empieza la campaña contra Diaz, veremos cosas como esta muchas veces mas, medias verdades que calan en la gente que no dedica ni un segundo a analizar lo que le dicen

linspire

#7 Si fuesen contratados con los mismas condiciones, pero les harán autónomos y que se busquen la vida haciendo portes baratos.

c

#7 La ministra de trabajo tiene competencias para fiscalizar a las empresas que es lo que pide. No pude que no se traigan extranjeros.

Veelicus

#21 En eso tiene razón, pero tambien hay que tener en cuenta el presupuesto del ministerio para esa acciones, en mi opinion hay que dotar de muchos mas medios al ministerio para luchar contra el fraude

V

#9 El comunismo de base es proteccionista con los trabajadores y productos del país del que forma parte. Esto lo ha explicado #5 a la perfección. Y estás asumiendo que los 90000 parados del INEM de los que habla ese señor son todos españoles, cosa que estoy seguro que no es así. Quizá antes de llamar mermado a nadie igual...

B

#5 Totalmente, no es casual que el fenómeno de la inmigración comenzara en la época de Aznar.

D

#31 Exacto

linspire

Esta claro que los portes han subido mucho y la forma de bajarlos es que haya mas camioneros para que sean mas competencia y bajen los precios y sueldos.

Como dice #2 los empresarios están formando nuevos autónomos para poder seguir ganando muchos mas billetes.

OrialCon_Darkness

#10 desde que se fueron los rumanos a casa y se perdieron los conductores, la cosa se ha jodido mucho en el sector. Que los patrios quieren mierdas de esas como derechos, contratos y etc etc.

Habrá que pillarse extranjeros de otro lado con menos salario o derechos, de esos que no se quejan o, que puedan dejar tirados si la empresa les piratea el tacómetro para tener que currar más.

linspire

#34 A ver yo el problema no lo veo en que hayan rumanos o ucranianos.

Lo que veo en que si estas en Francia un viernes y no tienes carga no te hagan esperarte hasta el lunes o martes para poder bajar.

Porque ni te pagan portes ni alojamiento, y claro el español, francés o alemán no traga con esas condiciones.

OrialCon_Darkness

#36 Yo puse rumanos por eso, porque los explotaban bastante y, si pasaba algo, se las tenían que apañar ellos solos.

linspire

#41 Si esta claro que son los paises de la UE del este los que mas puteados están , el salario en su pais es peor y con mas horas.

Cuando vienen a España trabajan las mismas horas y cobran más.

Los ucranianos de menos de 70 años están haciendo portes en Europa porque no quieren entrar a su pais, ya que ningún hombre de menos de 70 años puede abandonar el pais.

SI te fijas siempre putean a los pobres o los que están en peor situación, y se hacen ricos los de siempre. Pero la administración no hace suficientes controles.

El_Repartidor

#2 Inmigrantes buenos, inmigrantes malos.

El inmigrante de Schrödinger.

B

#13 No es ese el problema, si hay un convenio que se cumpla, tanto para el camionero que viene de fuera como para el de aquí, el problema es porque los empresarios quieren contratar camioneros de fuera si hay 90000 camioneros españoles en paro, que conocen el país, el idioma, etc, etc...

Igual el problema está ahí, tu prefieres un camionero rumano a uno de Albacete? Perfecto, pero te vamos a vigilar y si te pillamos saltándote o incumplimiento algo te metemos un palo bien gordo, a ver cuánto tarda la patronal del transporte en montar otra "huelga".

El_Repartidor

#35 No es ese el problema, si hay un convenio que se cumpla, tanto para el camionero que viene de fuera como para el de aquí, el problema es porque los empresarios quieren contratar camioneros de fuera si hay 90000 camioneros trabajador de cualquier clase español en paro, que conocen el país, el idioma, etc, etc...

Vale para culaquier trabajo que haga un extranjero.

B

#37 La pregunta sigue siendo la misma, solo que aquí hablamos de camioneros.

p

#2 tendrán que pagarles el SMI ¿no?
no van a pagar menos, van a pagar lo mismo.
quizás así tengan menos problemas para a encontrar gente que lo de todo por el mínimo, pero en un país con tanto parado es una incongruencia.

gelatti

Luego se extrañan de la abstención. Cuando nadie te representa pierdes el interés.

Gry

Que tengan carné de camión no quiere decir que quieran trabajar de eso.

Varios conocidos míos lo tienen y en cuanto pudieron se buscaron trabajo de otra cosa.

D

#18 Si no quisieran trabajar en eso no dirían en el Inen que tienen carnet de conducir C o D

Manolitro

Me parto viendo a un mermado comunista como este saliendo con un "España para los españoles!" lol lol lol lol

Lekuar

#9 Es que el comunismo es proteccionista.

D

#9 ese solo es comunista con lo de los demas.

O

#9 quién es el mermado? El que dice España para los españoles.(que no dice eso) O el que no se ha visto el tweet de la noticia y opina sin tener ni puta idea?
Si tuvieras medio cerebro habrias entendido lo que dice basilio.pero como solo tienes un cuarto de cerebro y lo gastas en estar todo el santo día comunismo por aquí comunismo por allá, los comunistas bliblibli los comunistas blablabla. Comunismo comunismo comunismo y comunismo. Pues al final no te enteras de nada y quedas como lo que eres. Un patán que no sabe más que decir chorradas.

D

Un facha racista xenofobo mas, El Basilio este es de vox, no?

jonolulu

Partiendo de uqe el INEM no existe, me gustaría saber de dónde sale el dato de 90000

c

#15 Supongo que del estudio de ocupaciones del SEPE https://www.sepe.es/HomeSepe/que-es-el-sepe/observatorio/informes-mercado-trabajo/informacion-mt-por-ocupacion.html. El informe sobre conductores asalariados de camiones dice
"A último día de mes se registran 86.862 demandantes de empleo en esta
ocupación. Un demandante de empleo puede solicitar un máximo de 6
ocupaciones para intermediar en el mercado laboral.
23.977 demandantes de empleo solicitan esta ocupación en primer lugar."

D

¿Por qué están dispuestos a trabajar por menos? Digo, solidaridad con los extranjeros, hermanos del mundo, o algo. roll

s

Aquí alguien que tiene el carnet C para conducir Ambulancias (que cada vez se pasan más de los 3500Kg) pero ni tengo CAP ni quiero un camión.

e

comparando con este Rajoy es más punk lol

D

La oferta y la demanda siempre se equilibran, siempre!, menos en este pais tramposo, con todo igual!, si amplias la oferta a todo el mundo haces trampa, y si el Gobierno lo permite pues así nos va, Traes camioneros del Este y camareros del Sur, los sindicatos miran para otro lado, somos un país enfermo! De jóvenes ibamos a vendimiar y no se nos caían los anillos.