Completaría la información saber cuantos son nativos y cuantos hispanos nacionalizados. Recordemos la homologación sin examen concedida hace unos años...
#8 Es que pregunta, a cualquiera de los que se han sacado el carnet, sobre alguna norma de circulación algo rebuscada (quitando el color de los semáforos y algunas señales) y a ver qué te responde. Preguntas con respuesta corta pero de desarrollo (del estilo: ¿qué hacer cuando nos vemos obligados a circular a velocidad anormalmente reducida por una avería en una autopista?) tienen una resuesta bastante sencilla, que no necesita de más de 10 palabras para ser respondida, pero que, o has estudiado de verdad, o no la sacas.
Lo que no puede ser es que vayas a una autoescuela (y esto lo digo porque me ha pasado a mi) y te digan: mira, ponte a hacer tests en este ordenador, cuando te aprendas los 40 que hay de memoria, te presentas al examen. Y que, al ir al examen, TODAS las preguntas del mismo estuvieran redactadas con las mismas palabras que las de los 40 tests de la autoescuela, al punto de que hasta el orden de las respuestas fuera el mismo.
Y pocos me parecen. Sacarse el carnet es una vergüenza en este país. En la autoescuela te enseñan a aprobar el examen, no a conducir. Luego le dan el permiso a cualquier retrasado con memoria suficiente para aprenderse todas las preguntas y el práctico, que solo es cuestión de suerte, lo aprueban a base de repetición. El psicotecnico es una broma, y claro... Tenemos una nueva cuadrilla de subnormales con carnet cada semana. 177000? Pocos me parecen.
#4 No es duro, está puesto con maldad, que es distinto. La gente no aprende normas, las autoescuelas están pensadas para que te aprendas las respuestas del examen y para que sepas qué responder en las preguntas trampa, no hay ningún otro objetivo.
Y con respecto al práctico... En fin, cuántos han suspendido sin saber porqué, o simplemente porque al examinador se le ha puesto en los huevos que no apruebe ninguno?
Lo qque propongo es, por un lado, un teórico mejor diseñado (con preguntas de respuesta muy corta que no sean tests, por ejemplo) y un práctico menos dado a la subjetividad del examinador. #5 Señalar el hecho de qque en cada hornada salga una cuadrilla de subnormales no implica que todos lo sean, si a ti te gusta generalizar para tratar de considerarte un subnormal, no es mi problema. Pero es un hecho que todo imbecil que recibe el carnet y luego es pillado borracho al volante es un subnormal, lo mismo que los que te pasan a 180 por la autopista, o los fitipaldis que van por la carretera como por un circuito de nascar.
#7 Pues mira, lo del teórico que planteas me gusta. Un desarrollo de la respuesta donde se vea que se tienen realmente los conocimientos sería más interesante.
Comentarios
que gente tan despistada, desde luego si les dejaran perderían la cabeza,
Completaría la información saber cuantos son nativos y cuantos hispanos nacionalizados. Recordemos la homologación sin examen concedida hace unos años...
177.500 personas en este país no saben conducir
#8 Es que pregunta, a cualquiera de los que se han sacado el carnet, sobre alguna norma de circulación algo rebuscada (quitando el color de los semáforos y algunas señales) y a ver qué te responde. Preguntas con respuesta corta pero de desarrollo (del estilo: ¿qué hacer cuando nos vemos obligados a circular a velocidad anormalmente reducida por una avería en una autopista?) tienen una resuesta bastante sencilla, que no necesita de más de 10 palabras para ser respondida, pero que, o has estudiado de verdad, o no la sacas.
Lo que no puede ser es que vayas a una autoescuela (y esto lo digo porque me ha pasado a mi) y te digan: mira, ponte a hacer tests en este ordenador, cuando te aprendas los 40 que hay de memoria, te presentas al examen. Y que, al ir al examen, TODAS las preguntas del mismo estuvieran redactadas con las mismas palabras que las de los 40 tests de la autoescuela, al punto de que hasta el orden de las respuestas fuera el mismo.
Y pocos me parecen. Sacarse el carnet es una vergüenza en este país. En la autoescuela te enseñan a aprobar el examen, no a conducir. Luego le dan el permiso a cualquier retrasado con memoria suficiente para aprenderse todas las preguntas y el práctico, que solo es cuestión de suerte, lo aprueban a base de repetición. El psicotecnico es una broma, y claro... Tenemos una nueva cuadrilla de subnormales con carnet cada semana. 177000? Pocos me parecen.
#3 ¿Qué propones? El proceso para sacarse el B en España es duro ya de por si.
#4 No es duro, está puesto con maldad, que es distinto. La gente no aprende normas, las autoescuelas están pensadas para que te aprendas las respuestas del examen y para que sepas qué responder en las preguntas trampa, no hay ningún otro objetivo.
Y con respecto al práctico... En fin, cuántos han suspendido sin saber porqué, o simplemente porque al examinador se le ha puesto en los huevos que no apruebe ninguno?
Lo qque propongo es, por un lado, un teórico mejor diseñado (con preguntas de respuesta muy corta que no sean tests, por ejemplo) y un práctico menos dado a la subjetividad del examinador.
#5 Señalar el hecho de qque en cada hornada salga una cuadrilla de subnormales no implica que todos lo sean, si a ti te gusta generalizar para tratar de considerarte un subnormal, no es mi problema. Pero es un hecho que todo imbecil que recibe el carnet y luego es pillado borracho al volante es un subnormal, lo mismo que los que te pasan a 180 por la autopista, o los fitipaldis que van por la carretera como por un circuito de nascar.
#7 Pues mira, lo del teórico que planteas me gusta. Un desarrollo de la respuesta donde se vea que se tienen realmente los conocimientos sería más interesante.
#3 ¿Te incluyes tú o lo subnormales son lo demás?