Los accidentes del petrolero monocasco Prestige en aguas de Galicia en noviembre de 2002 y el naufragio del pesquero Oleg Naydenov cerca de la costa sur de la isla de Gran Canaria no pueden considerarse iguales. Les separan sobre todo las proporciones, no sólo por el tamaño de los buques y la carga contaminante que ambos transportaban sino, consecuentemente, por los efectos que el primero produjo y el segundo está en condiciones de producir en estos momentos.
Comentarios
Sexta y posiblemente la mas importante. Ahora el imbecil de Rajoy es presidente y es quien tiene la ultima palabra.
#3 Que va. Si en la catastrofe del Prestige solo veía hilillos, en esta no ve ni el barco
#3 Imbécil y abúlico, así que probablemente no se hará nada
Bastante bien detallado. Pero me falta un dato. El prestige llevaba petroleo y por eso mancho todo de chapapote negro. Este solo lleva su combustible que supongo sea diesel ¿por qué sale una tortuga llena de algo pringoso negro?
Es triste que 13 años después no se haya aprendido nada de nada. Es evidente que el caso no es el mismo pero se actua de la misma chapucera manera. En vez de controlar en puerto y quizás, no sé, ir vaciando el combustible del barco llenando camiones cisterna o un depósito se prefiere enviarlo al mar a que se hunda y a ver si la ciencia infusa resuelve el problema. Siento auténtica repulsión hacia los protocolos de este nuestro ridículo país.
#1 Porque es la primera víctima del combustible que había dentro del 'Oleg Naydenov' (lo vi, sorprendentemente, en las noticias de tve de hoy.
#2 Eran momentos muy criticos con el barco ardiendo. No se sabe que consecuencias hubiera tenido la explosión de ese barco en el puerto. De cierta forma comprendo su retirada. Yo no me hubiera acercado a sacar el combustible de los depositos ni jarto grifa.
2) Sin refugio. En ambos casos se ha ignorado la conveniencia de acercar a los barcos en situación crítica a puertos de refugio donde poder controlar posibles vertidos y vaciar sus tanques
Falso: estaba atracado en el dique Reina Sofía, del Puerto de La Luz cuando sufrió un incendio en su sala de máquinas.
y los tecnicos deciden alejarlo del puerto
Con un incendio no se pone nadia a vaciar los tanques
#6 Pero eso no es un puerto refugio. Para serlo tiene que tener una Serie de medidas y servicios adecuados para estos casos...