Las ciudades no son ruidosas, los coches lo son: este mapa de Barcelona es la mejor prueba

De media, los coches que se mueven a alrededor de 45 km/h producen niveles de sonido que oscilan entre 33 y 69 decibelios. Ese es el rango entre una biblioteca en silencio y un lavavajillas a todo trapo. Para los que viajan a 90 km/h, los niveles de sonido alcanzan los 89 decibelios. Lo equivalente a dos personas gritándose entre sí. Causa 30 muertos al año en Barcelona. En la capital catalana, más de 210.000 barceloneses sufren una "molestia intensa" ya sea emocional, psicológica o social debido al ruido; (...)

[#2 Desactivado]

¿Y los moters petarders hijoputers que? ¿No hacen ruido?

[#6 mahuer]

#2 Tío, tío, tío, le he quitado el catalizador a la moto.
-Pero así contamina más.
- Ya, pero suena más y mejor.

True history.

[#12 Senaibur]

#6 El usuario de Reedit que ha publicado el mapa, obtenido de un estudio de la universidad de MCEB (mis cojones en bata, porque no hay dispositivos instalados para hacer esas mediciones), ha separado convenientemente vehículos municipales, coches, motos, obras y radios con reguetón.

Totalmente fiable!!!!

[#30 Bajamar]

#12 Rastreando un poco...

"You can find the exact methodology (in catalan only) in the city hall webpage or directly in the full pdf source of the study, pages 329 to 342."

https://www.barcelona.cat/mobilitat/sites/default/files/documentacio/pmu_bcn_2024_per_ceuim_20201214_compressed.pdf

En resúmen, es un estudio muy amplio del ayuntamiento de Barcelona. El ruido y su efecto se ha estimado en los puntos sin mediciones directas a partir de los datos de tráfico, la cartografía y el tipo de población, contemplandose diversos escenarios.

Estate tranquilo, que no se lo ha inventado nadie con un mapa de BCN y una caja de ceras de colores.

[#32 Senaibur]

#30 ah, perfecto. Gracias.

Del pie del gráfico:

Comparativa dels mapes del nivell sonor del trànsit diürn (Ld) dels escenaris Base 2018 i Horitzó 2030 (-29 %) en el districte de l’Eixample. Font: Ajuntament de Barcelona i BCNecologia

Es decir no son COCHES, es TRÁNSITO, incluyendo todo tipo de vehículos municipales y privados.

TITULAR : Las ciudades no son ruidosas, los coches lo son: este mapa de Barcelona es la mejor prueba


El resto de la redacción de la noticia, invent para criminalizar exclusivamente a los coches.

[#62 zadman]

#32 de hecho, si quitas los camiones de basura y de limpieza, que emiten bastante por encima de los 100 dBA, seguro que baja bastante la media. Además, usualmente en horario nocturno, ah, pero como esos son de los suyos esos no molestan

[#72 tyrrelco]

#32 Tiras una toda una noticia y el estudio porque confunden coche con tránsito...mar mía

[#77 Senaibur]

#72 a ti te parece que "confunde". Yo lo veo totalmente premeditado.

Una cosa es un error al redactar, otra montar toda una parafernalia (artículo) en base a ese supuesto "error", ignorando todo el resto. O no te has fijado en que sólo habla de lo molestos que son los coches, sus decibelios, etc etc?

No es la primera vez, y es evidente cuál es el propósito.

[#78 tyrrelco]

#77 Vete aun rato a la A5 a la altura del final de la M30 de Madrid, al lado del radar de 70 y echa un vistazo al run run qué hay allí y me dices si crees que los vecinos se quejan de los servicios municipales..o a cualquier calle de dos carriles por sentido.
Yo he vivido en un cuarto en la calle Atocha de Madrid con solo dos carriles y el ruido era atroz, de los coches en general.

[#80 Senaibur]

#78 ¿Y?

La "noticia" se centra en el eixample de Barcelona, que es del que da "datos" (coches circulando a 90, algo no permitido en ningún punto de la ciudad ni vías rápidas colindantes, etc, etc)

Vete un rato a la zona franca (con edificios residenciales) y vas a flipar con el ruido DE LOS CAMIONES (que aquí no cuentan, claro).

Barcelona está en el podium europeo de las ciudades con más motos. Tampoco cuentan.

La noticia es una chapuza. Sí quieren hablar sobre el ruido del tránsito, que no manipulen. No se puede coger una "simulación", extraer lo que conviene y hacerlo parecer un artículo serio.

[#81 tyrrelco]

#80 Lee el estudio, ahí tienes los datos, pero vamos que estoy hablando de coches a 70 en la A5 km 3...o en la calle Atocha a la altura del número 33, compara el ancho de esa última con cualquier calle del Example.

[#82 Senaibur]

#81 No hablo del estudio del ayuntamiento, que da para otra conversación, pero al menos habla de tránsito y no de coches exclusivamente.

Hablo del contenido del artículo que se ha publicado, que es de lo que se trata aquí.

Ignorar, por ejemplo, los autobuses, autocares, o los servicios municipales es de traca.

Por otra parte, salvo pequeños tramos, ya sólo quedan dos calle con más de dos carriles + carril bus en el eixample (Calle Aragón y Gran Vía). Muchas de esas calles con límite de 30, otras de 50. Hablar del ruido de un coche a 45 o 90 como si eso fuera lo habitual es tergiversar, porque la primera apenas se alcanza cuando no hay nada de tráfico, y la segunda es imposible.

He viajado incontables veces a Madrid, y las principales calles son bastante más ruidosas que en Barcelona, no te estoy discutiendo eso. Pero, como ya he dicho, que monten un artículo con los datos correctos, sin ignorar lo que no les conviene a los de la "guerra contra el coche", que siempre es el que aparece como único culpable de todos los males.

Igual que tú pones el ejemplo de la calle Atocha (que, si no recuerdo mal, es doble dirección, cosa que en Barcelona sólo encontrarás en parte la diagonal, y con 2 carriles para coches por sentido), yo te puedo poner el de la Sagrada Familia. La proporción de ruido ambiental de los coches es mínima en comparación con el de los autobuses urbanos y turísticos, al que se suma el de los rebaños de gente que por allí se desplaza. Vivía justo enfrente, y tuve que marcharme a unas calles de allí. Y no precisamente por los coches.

[#91 Wir0s]

#72 Coche con trafico?

La "noticia" empieza fusilando un post de reddit que por no ser no es ni el original (linka a r/barcelona en lugar de r/notjustbikes) atribuye la autoría de forma errónea y plantea una premisa equivocada, no es un mapa del "ruido de Barcelona" si no del ruido del trafico de Barcelona.

Vamos, un despropósito de principio a fin, pero oye, como dice algo que nos gusta... Que mas da. ¿Verdad?

[#92 tyrrelco]

#91 Las conclusiones del artículo cuadran con las del estudio?

[#20 DangiAll]

#6 Nunca he entendido esa pasion de algunos moteros por quitarle el catalizador a la moto o comprarse un escape de 600€ para cambiarle el sonido al motor.

Yo tengo una moto y con el escape de serie ese tetracilindrico suena a gloria.

[#22 mahuer]

#20 bueno, supongo que es una firma fácil de diferenciar una persona normal de un garrulo.

[#37 Kipp]

#23 #22 mira el garrulómetro ha encontrado algo!

Es coña, por cierto ya que entramos en materia pa que puñetas le cambias el escape a una moto?

[#39 Desactivado]

#37 Google es tu amigo. Yo no explico cosas que son el ABC a los sobrados y listillos.

[#61 Kipp]

#39 Comprueba los drivers que el sentido del humor no se te ha iniciado (la coña era porque justo replicaste la respuesta que decía el otro user que era de garrulos, no tenía intención de llamarte garrulo. Quizás no me expliqué muy allá). Lo pregunté en serio porque quería tu opinión y tenía curiosidad pero vale.

[#64 Desactivado]

#61 Caballos de potencia. Esa es la respuesta.
Y los caballos de potencia (o kilovatios) no son solo para la velocidad punta.

[#67 Kipp]

#64 Ah! Ya veo por qué lo decías. Muchas gracias

[#23 Desactivado]

#20 Poco sabes de motos.

[#51 Tanja]

#23 efectivamente.

[#53 DangiAll]

#23 Antes me gastaría 600€ en un curso (o varios) de conducción que en un MIVV

[#56 Desactivado]

#53 pues estupendo si lo necesitas. Esos 600 te los puedes ahorrar leyendo y con práctica (se llama experiencia en realidad). Yo prefiero Termignoni.

[#60 DangiAll]

#56 Claro hombre, leyendo y practicando en la calle va a ser lo mismo que un curso avanzado del HIS.

[#65 Desactivado]

#60 en la calle y en la carretera y si te crees que con un curso del precio que sea ya sales hecho un experto pues confirma lo poquito que sabéis del tema y como os encandilan con cualquier chorrada.

[#85 LostWords]

#20 Yo soy motero y cuando escucho una moto metiendo ruido no se me ocurre nada bueno tanto para la moto como para el conductor. Es incívico y sobre todo, es molestar gratuitamente. La mia hace su ronroneo pero jamás la acelero en ciudad. Luego cuando salgo a la carretera le doy mas gas pero en ciudad es complétamente estúpido. Solo gastas mucha mas gasolina, frenos, ruido y, contaminas mucho mas pero nunca vas mas rápido. Los semáforos te paran. A mi mujer se lo ensñé un día indicándole un tipo que iba a nuestro lado siempre saliendo a todo trapo. 4 kilometros a traves la ciudad, nosotros de tranquis y llegamos al mismo punto a la vez.

[#66 Desactivado]

#6 la nueva moda en mi barrio: comprarse un hierro chino de 125 que no va ni para atrás (apenas sacan 10 cv) y ponerles el tubarro que suena horroroso, rompiendo cristales mientras las motos de 49 cc trucadas los adelantan. Estúpido y triste a la vez

[#16 Senaibur]

#2 Y las terrazas. Las terrazas tampoco hacen ruido, como cualquier vecino que tenga una debajo (y hay más que bares, que ya es decir), sabe.

[#54 shaeon]

#16 o unos vecinos ruidosos / maleducados. Esos tampoco. O los que tienen perros y los pobres están todo el día solo ladrando a cualquier cosa... no, la cuidad no es ruidosa, somos nosotros

[#3 Ka0]

Los camiones de la basura del propio Ayuntamiento ganan por goleada en decibelios al resto de vehículos y con el agravante que pasan de madrugada.

[#4 ccguy]

#3 si pasaran a las 9 de la mañana ni les oirías con el resto del tráfico

[#84 kumo]

#4 se les oye y bien. Siguen siendo lo más ruidoso. Hasta 3 pasan a diario por mi calle.

[#7 Desactivado]

#3 Esos vehículos hace muchos años que deberían ser eléctricos.

[#8 ccguy]

#7 el ruido de coger los cubos y tal no te lo quita nadie

[#63 Desactivado]

#3 #7 #48 #8 porque les dejan irse a casa si terminan antes... y así van. Saltándose semáforos, dirección prohibida,pisándole a fondo... sin importarles los vecinos un mojón y que el camión a los 5 años está para tirarlo. Si les obligaran a hacer sus x horas, y si terminan antes a lavar camiones... ya verías con que calma y silencio irían.

[#48 lectorcritico]

#7 Son vehiculos que van despacio, se paran mucho pasa mucho tiempo parado y estan acelerando y frenando mucho tiempo. Un motor electrico seria ideal. No sé como no han sido de los primeros vehiculos en electrificar.

Delante de mi ventana siempre a parado el camion de la basura y no me ha molestado, el de vaciar los vidrios es escandaloso, pero es un segundo.
Pero un camion de basura electrico seria ideal.

#28 En Francia desde principio del XX y hasta los 70 se usaba mucho alcantarillado neumatico. Se llevaba el contenido de los vateres. Tiene ventajas y desvenajas respecto las normales.
Todavia tiene su nicho en algunos sitios.

[#50 javic]

#48 No van tan despacio.. en el caso que conozco de una ciudad grande el contrato laboral implica que los conductores van lo más rápido que les da la maquina.

[#14 frg]

#3 Sí, son una mierda necesaria de carácter puntual, no están todo el día molestando.

[#25 tul]

#14 necesaria tampoco, hay mejores sistemas para llevarse la basura

[#28 frg]

#25 ¿Cuales? Con la cantidad de basura diaria que generamos no es viable usar algo que no lleve muchos kilos de basura.

Reducir la cantidad de basura evitaría acarrear tantísimas toneladas, pero vas a tener que llevarlas de todas formas.

[#31 tul]

#28 en algunos barrios de mi ciudad hay funcionando desde hace varios años un sistema de tubos neumaticos subterraneos que funciona de perlas y no causa un solo ruido

[#33 frg]

#31 ¿Sabes el coste y la inversión que requiere el sistema neumático de recogida? No parece una solución, y dudo de su escalabilidad, además de su coste.

Así, de forma rápida he encontrado esto

[#58 tul]

#33 el coste de andar con camiones para arriba y para abajo seguro que no es menor

[#69 frg]

#58 Un sistema neumático consume mucho, y tiene mantenimiento exigente. Sin contar la inversión inicial, no parece barato de operar.

[#43 Desactivado]

#28 en las ciudades modernas hay recogida neumática. Pero en Barcelona ser moderno significa ser resiliente y e o sostenible, y tasar a motos y coches. Formas diferentes de entender el progreso

[#70 frg]

#43 ¿Ciudades modenas? Time una ciudad de más de 100.000 habitantes que esté cubierta completamente con dicha recogida.

[#68 Razorworks]

#14 Podrian pasar un par de veces (mañana y tarde) en lugar de pasar una vez (noche). Molestan menos, y encima en la época de calor evitas que la basura esté ahí descomponiendose y echando peste. Pero claro, hacer las cosas bien costaría más dinero y eso no interesa. Mejor le echamos la culpa una vez más al vehículo privado y aprovechamos para prohibirlo un poquito más.

[#71 frg]

#68 Una cosa no tiene que ver con la otra.

[#44 titot]

#3 Recuerdo la epoca en que a mi ayuntamiento le dio por descargar los containers de cristal a las 3 de la madrugada. En pleno verano y con las ventanas abiertas para que refrscara daba un gustirrinin que si no les rebente el camion es porque soy una persona civilizada. Ahora ya pasan durante el dia y los de basura pasan de 10 a 11 de la noche por mi calle, lo tengo controlado porque es imposible escuchar la tele

[#47 Peazo_galgo]

#3 recuerdo hace unos años cuando vivía por Málaga que tenía que esperar a que pasaran los camiones de basura por mi zona sobre las 1 de la madrugada antes de acostarme sopena de pegarme un buen sobresalto en la cama, pues no es que ya el motor hiciera ruido o la descarga de la basura, es que los muy $%&$% iban A TODA HOSTIA y CHIRRIANDO FRENOS tanto cuando paraban como cuando iban casi "a 2 ruedas" en la rotonda de turno, con acelerones incluidos.... pa matarlos, menos mal que me pude mudar a los pocos meses...

[#18 arrestenbrinker]

Hace mucho que no voy al centro de Barcelona, la pandemia supongo que me ha llevado a moverme por otros lugares (o a salir menos). Hace poco tuve que ir a una comisaría que hay cerca de Av. Diagonal a renovar el DNI y la cantidad de ruido que había en la calle era horroroso, no lo recordaba así.

[#35 tronxy_x5s]

#18 cuando estas en Barcelona, no lo notas, igual que quien vive en el Example no nota el olor a tubo de escape, pero ahí está solo hay que ver las estaciones meteorológicas...

[#24 traviesvs_maximvs]

#11 os habéis dejado al cani subnormal que va con su motocross de 50cc a escape libre. Y al tonto de la música en coche, la calidad de la música que pone es inversamente proporcional a su volumen.

[#27 Senaibur]

#24 El titular habla sólo de coches, que son el enemigo a erradicar para algunos.

El resto de los generadores de ruido y contaminación están dispensados en esta cruzada.

[#74 tyrrelco]

#27 Habla de el coche, pero vamos, yo lo entiendo cómo concepto de tráfico rodado, pero bueno.

[#83 Doisneau]

#24 Yo rezo porque pongan de una vez radares acusticos. Es totalmente insufrible, el dia que haya un poco de silencio nos preguntaremos como no adoptamos medidas antes.

[#21 Desactivado]

El silencio es cuando no se mueve nada.
Una sociedad pobre.
Sin coches, sin trabajo, sin vivienda.
Pero sanísimos.
Menos radares. Más guardias apatrullando andando.
No me hacen falta más enemigos, se muy bien quienes son los de ahora.
Y manda huevos que lo que más ruido hace son los camiones de la basura que encima son por la noche.
Menuda forma de disfrazarme el empobrecimiento general con calidad de vida. Cuando para los problemas muy importantes que llevan con nosotros decadas no se mueve un p. dedo.

Lo siento, no cuela. Se meta el estudio por donde le quepa.

[#42 Desactivado]

#21 no tendrás nada y serás feliz. O eso pretenden..

[#55 Desactivado]

#21 en Corea del Norte no tienen estos problemas

[#57 Desactivado]

#55 no, allí tampoco están sanos.

[#76 Iori]

#21 En serio el problema son los 3 camioncitos que pasan "una puta vez al dia" y no los 50.000 coches, 30.000 motos y 50 subnormales gritando? En serio?

[#86 Desactivado]

#76 en serio los problemas son los escapes de motos y coches?
En serio???? Cuántas Harleys se ven al día?
Cuantos coches y motos con el escape modificado?
El tuning murió hace ya tiempo, que no sé si lo sabes.

[#87 Iori]

#86 Yo no he hablado de tuning. Si que hablo de tráfico rodado. A ver si el problema será esa ambulancia que va a toda leche a salvarte de un infarto...
PD: Los subnormales gritando también van tuneaos? Tómese el café y luego venga aqui a trolear.

[#88 Desactivado]

#87 quiere bolsa?
Hay más camiones de basura rodando (incluso de día) que Harley Davidsons y Audis rs3.
Por ejemplo. Pero para darse cuenta de esto hay que ser una persona independiente, no un alimentado por los poderes políticos.

[#89 Iori]

#88 Al ignore. Si tienes complejo de vendedor de supermercado no es mi culpa. El nivel de los trolls ha bajado tanto que dais pena.

[#90 Desactivado]

#89 A mi que me importa que me pongas en el ignore? El que habla de nivel resulta estar a la altura de los del "chincha rabiña" jajajajaja.

[#5 Desactivado]

Por este orden:

Bomberos.
Policía.
Ambulancia.
Camión de la basura.
Camion del vídrio.
Barredora.
Autobuses.

Todo público y responsabilidad de la Administracion.

[#11 Senaibur]

#5 Te has dejado las obras para la reelección (fallida). Desde las 8 AM.

[#52 Desactivado]

#11 Políticamente el récord es la sindicalista del megafono. Todos los días la misma, sea lo que sea.

[#75 tyrrelco]

#52 Joder, se me ha roto el micrófono der movi y no puedo grabarla, está aquí debajo a estas horas.

[#73 tyrrelco]

#5 La verdad es que los bomberos pasan a todas horas calle arriba y calle abajo con la sirena puesta y si descansa les releva la ambulancia...todas las calles, oh wait que eso es lo que hace el coche.

[#26 ailian]

Las ciudades son ruidosas porque hay mucha gente apelotonada y por tanto mucha actividad. Los coches son solo una de las múltiples fuentes de ruido, como las obras, la gente gritando en las terrazas de los bares, el vecino con el reggetón, la madre llamando a Kevin en el parque, los perros ladrando, el otro vecino apasionado del taladro y un largo etc.

[#49 Peazo_galgo]

#26 mención especial a los colegios a la hora de la entrada y la salida con los SUVebordillos de turno en triple fila y una horda de padres histéricos chillándose y pitándose entre sí para que se aparte uno u otro que tiene "derecho" a recoger a su angelito en la misma puerta del cole no vayamos a que se traumatice por andar 100 metros...

[#13 Magankie]

Justo me acabo de mudar de un piso orientado a una vía principal a otro con vistas a un huerto. Mi gato no salía de la habitación desde que llegamos a aquel piso, y ahora vuelve a salir.

[#29 Quepasapollo]

#13 voy a llorar

[#59 reynholmindustries]

Radares de ruido y multas, y se acaban los moteros dando por saco.
Moteros con necesidad de llamar la atención debido a un ego bajo.

[#34 Desactivado]

Lo que es increible es que sigamos permitiendo que una puñetera moto haga más ruido que cualquier autobús.
Las Administraciones deberían promocionar la compra de motos y bicicletas eléctricas y no tanto coche eléctrico.

[#45 Desactivado]

#34 lo hacen. Cobrando tasas desproporcionadas y prohibiendo (si les dejamos).

[#38 Wir0s]

Según ese mapa el raval/born/gótico son un mar de paz

Los de Xakata podrían haberse molestado en seguir el link al post original en r/notjustbikes donde se linka el estudio del ayuntamiento de donde sale el mapa, no de "un usuario de reddit"

Por cierto, normal que de los resultados que da cuando solo esta midiendo el ruido generado por el trafico, no en general...

Per poder avaluar la contaminació acústica en un territori, els mètodes de simulació són imprescindibles. Mitjançant un model de
simulació s'obté el mapa de soroll en funció de diverses fonts de soroll (en aquest estudi s'ha considerat únicament el trànsit)




A partir de la pagina 333 https://www.barcelona.cat/mobilitat/sites/default/files/documentacio/pmu_bcn_2024_per_ceuim_20201214_compressed.pdf

[#9 Senaibur]

Los coches a 45 km/h??? 90 km/h? En Barcelona ciudad??? A día de hoy???

Venga ya... Qué se fuman???

[#93 mgah]

Sí los coches, pero la gente que se sienta en las terrazas del bar de abajo no hacen ruido, que va, pero como las terrazas pagan al ayuntamiento, ajo y agua para los residentes

[#19 SirCondemor]

Que empiecen por los autobuses, eso sí que es molesto. Que se pare un autobús en el semáforo y que el motor justo lo tengas a 1 metro de ti que vas por la acera

[#46 Imag0]

Las motos de 49cc

[#10 blak]

#_5 Y por cada uno de ellos hay por lo menos 50 coches.

[#17 frg]

#10 ¿50? Desconozco el número, pero te aseguro que son muchísimos más.

[#15 frg]

¿Un vehículo industrial con funcionamiento eléctrico? Ya hay algunos, en pruebas en alguna ciudad, porque las prestaciones son muy inferiores. Complicado que se generalicen en un margen temporal estrecho.

[#40 Desactivado]

pocos camiones de esos has oído tú. Y pocas barredoras

[#41 Desactivado]

exactamente. Pero ahoguen os a regulaciones a los demás

[#36 xavigo]

A ese mapa le falta evolución horaria. Me juego la cuneta a que a menor fluidez, mayor ruido.

[#79 Hemin]

Vaya, una ciudad es básicamente una zona donde vive mucha gente con coches, tienen calles para los coches y aparcamientos para coches. Una ciudad son coches. Es como si dijeras que un culo no huele mal sin ano

[#1 RGr8888]

Put colau