Señalizar las emergencias en carretera reduciendo el tiempo de la maniobra y evitando el peligro de bajarse del vehículo en condiciones adversas de visibilidad es el objetivo de Help-Flash, una baliza luminosa de señalización que está desarollando la startup gallega Netun Solutions, uno de los 50 proyectos que participan en la tercera edición de Galicia Open Future.
Entiendo que sea más rápido que ponerse el chaleco y salir a poner los triángulos, pero se supone que antes de eso activas las luces de posición que son, como su nombre indica, para que se vea tu posición.
Comentarios
Mucho texto y ni una sola foto.
#1 Pues en la foto que acompaña el meneo salen tres señores muy sonrientes. Por cierto, #0, el del centro se parece a tu avatar.
#5 ¿Entonces son ellos los que señalizan las averías? ¿Y si se produce más de tres a la vez?
#5 y además de parecerse en la foto se parecen en nick y nombre. va a ser un spam de libro.
#7 que mal pensado... Que se van a parecer roberto perez marijuan y roberto p marijuan... Hay 4 letras de diferencia
#8 es verdad. Se me va la pinza. Tengo que irme quitando de esto.
50 son los metros (100 pasos) a los que debe de colocarse el triangulo de averia, no apoyado en el parachoques.
No se qué aporta que no hagan ya las luces de emergencia del coche.
Entiendo que sea más rápido que ponerse el chaleco y salir a poner los triángulos, pero se supone que antes de eso activas las luces de posición que son, como su nombre indica, para que se vea tu posición.