La Dirección General de Tráfico (DGT) atribuye el aumento de fallecidos en las carreteras en julio, un 12% respecto a las cifras del mismo mes de 2019, hasta los 131, a las olas de calor que se han venido registrando, ya que este factor hace que disminuya la atención y la capacidad de reacción. "El calor es un factor que incide y afecta. Cometemos errores con el calor, y los errores en la carretera, al volante, se traducen en accidentes", ha explicado el director general de la DGT, Pere Navarro, en una entrevista en el canal...
Comentarios
La solución está clara. Pongamos más radares ñ!
#2 Hay que llevar el sol a la ITV ya
#22 Pues han convertido toda una Autovía, la C-17 en zona de 80 km/h con tramos de control con cámara, radares fijos y radares mòviles cada dia. (anteayer mismo habia dos en menos de un kilometro de distancia)
Una mierda de autovia en la que se hacen obras continuamente y la única solución es bajar el límite de velocidad.
Para recaudar descaradamente y sin contemplaciones.
Ahora todo se atribuye a la ola de calor
Lo que diga este impresentable al respecto da igual.
Como gallego, todavía sigo esperando (sentado) a que pida perdón por cuando dijo en su anterior "reinado" que en Galicia había aumentado la siniestralidad porque conducíamos con pesimismo.
#11 especialista en echar balones fuera es el Pere este
#12 Desde luego lo que no es es especialista en conducción ni en circulación, porque no tiene ni el carnet de conducir...
El calor. Ajá. Ya.
#6 es que en España nadie usa aire acondicionado en el coche
#8 Pero nadie de nadie...
#9 premio Sheldon del día para ..... Tachan tachan..... ContinuuumST
La reducción del límite de velocidad para adelantamientos no ha tenido nada que ver? Seguro?
#3 es el calor seguro, la gente no tiene aire acondicionado en el coche
#7 te sorprenderías de la cantidad de gente que no lo usa "porque se resfria", pero eso es para otro estudio.
#13 yaaaaa. Yo estoy harta de explicar que el frio no resfria ni constipa. Todo el mundo me mira raro con condescendencia como si dijera una tontería
La resposabilidad es de el. No del calor, del frio o del sursum corda.
Pues no sé hasta que punto se puede culpar a las olas de calor de las muertes en carretera, ¿hay mas reventones?¿La adherencia es menor por el exceso de temperatura?¿Hay más choques por coches averiados debido al calor?
La respuesta a estas preguntas aclararian las cosas y servirían para hacer campañas que salvasen vidas.
#4 Al contrario. Si bien implica un mayor desgaste, el calor hace que haya más agarre.
#4 de acuerdo contigo. En mi opinión, no se puede acusar al calor sin tener ninguna forma de saberlo.
Personalmente, llevo años pensando que las carreteras que transito están cada vez más deterioradas así como los coches que veo. Muchos de ellos me parece increíble que hayan pasado una ITV.
También noto que la gente sigue sin respetar las normas, sobre todo en nacionales y vías de menos categoría.
#15 pues es lo que vemos la mayoría, carreteras en peor estado de conservación y coches más viejos y algunos más destartalados, pero ahora todo es cosa del cambio climático.
Dormimos peor, tenemos más sueño al volante y sobre todo viajamos más. La ecuación puede ser correcta.
#1 que las carreteras españolas tengan déficit de mantenimiento desde hace años, que tengan agujeros y firmes en malísimo estado, eso nada, no?
#17 Si dices "desde hace años" no parece que la falta de mantenimiento pueda ser la causa de algo que sólo se produjo este año.
#23 hace años que se deterioran, por lo que este año están más deterioradas que el pasado y mucho más que el anterior
Lo de culpar a la guerra en Ukrania no iba a colar.
Mucho mejor emplear el comodín climático.
El señor Navarro cada vez me recuerda más al cura de misa de doce hablando de lo malos que somos y usando las multas como cepillo para el sostenimiento de su santa DGT.
Hay una variable que es número de desplazamientos no se como andaremos respecto a otros años. Pero creo son bastantes más, pues algo tendrá que ver cómo así mismo el estado deplorable de nuevo de muchas vías secundarias y también porque lo vivo en la carretera vuelvo a observar esos Fitipaldis con grandes coches corriendo como si no hubiera un mañana.