Los examinadores de Tráfico emiten comunicado rechazando que se pueda llevar una moto con el permiso B. Además, piden más inspecciones de los cursos que realizan las autoescuelas que otorgan el permiso A para llevar motos de 600cc
Lo dicen por las muertes en moto; habría que analizar de esas muertes cuantas han sido en motos de 125 y en cuantas son ocasionadas por la falta de formación del piloto... antes de nada
El carne A no faculta para llevar motocicletas de mas de 600cc, si no de mas 48 cv, con relación peso potencia superior a o,2 kW/kg, con el A2, puedes llevar incluso una mt-01, con su 1600 de motor, si esta limitada a 48cv, pero no una cbr 600cc,
Coches: 18 años, te sacas el carnet y te compras el que quieras o puedas pagar.
Motos: Depende de la edad, de la cilindrada, del tiempo que lleves con otro carnet, etc. ¿Por qué no hay un solo carnet, igual que con los coches?
#6 Pues me has dejado con la duda, presupongo que aunque la potencia del coche sea relevante, lo cierto es que por las normas de trafico, se conducen mas o menos igual. Las motos, por colegas moteros, por peso y cilindrada, tienden a comportarse de forma distinta y exigen algo mas de control ya que es todo tu cuerpo el que conduce, mientras que en el coche te limitas a el volante y pedales.
#16 Estoy de acuerdo que debería haber permisos distintos en función del vehículo. No puede ser que un chico recién sacado el permiso, que se pueda permitir comprar un bmw, lo conduzca sin más. Es una irresponsabilidad. Se necesita un rodaje.
De hecho yo también condicionaba el carnet y fecha de obtención para el tamaño y potencia del coche (y para los 4x4)
Que en la carretera hay muchas mamas con monovolumen/4x4 que se abalanzan sobre ti por tener un coche grande , y una cantidad de quemados importante que se piensan que correr a gran velocidad sin estrellarse equivale a ser un buen conductor(y tal vez un periodo de aprendizaje con un coche más pequeño y lento les den lo que la empatia les ha negado)
Lo de las motos a los ¿3 años? del B siempre me pareció una aberración
Si el carnet de vespino te lo dan a los 16 simplemente apoquinando pasta (q ya sabemos en qué sitios las respuestas del examen te las marca el examinador, amos no me jodáis), y el de coche te lo dan en una autoescuela q se dedica a grabar los exámenes oficiales con un microcámara q se ponen en un botón de la camisa para pasarte las respuestas (q sabeeemooooos cuales lo haceeeen), de verdad el problema es q con el B puedas llevar una moto?? JA, JA y JA
A mi juicio todo son cuestiones de intereses. Las marcas de motos necesitan vender y qué mejor que facilitar a la gente el acceso sin trabas a una moto.
Comentarios
La pérdida de competencias nunca es agradable.
Yo no quiero que sacarse un carnet sea una sucesión de pagar, pagar y pagar a estos señores y me jodo, mire usted.
#7 Debería haber una tarifa plana. Por todo el proceso un dinero fijo.
Lo dicen por las muertes en moto; habría que analizar de esas muertes cuantas han sido en motos de 125 y en cuantas son ocasionadas por la falta de formación del piloto... antes de nada
El carne A no faculta para llevar motocicletas de mas de 600cc, si no de mas 48 cv, con relación peso potencia superior a o,2 kW/kg, con el A2, puedes llevar incluso una mt-01, con su 1600 de motor, si esta limitada a 48cv, pero no una cbr 600cc,
Me tendran que quitar la moto de mis frias y muertas manos.
Coches: 18 años, te sacas el carnet y te compras el que quieras o puedas pagar.
Motos: Depende de la edad, de la cilindrada, del tiempo que lleves con otro carnet, etc. ¿Por qué no hay un solo carnet, igual que con los coches?
#6 O al revés, por qué no hay más de un carnet de coche. Que un novato se pueda agarrar de primeras un deportivo de 400 CV...
#6 Pues me has dejado con la duda, presupongo que aunque la potencia del coche sea relevante, lo cierto es que por las normas de trafico, se conducen mas o menos igual. Las motos, por colegas moteros, por peso y cilindrada, tienden a comportarse de forma distinta y exigen algo mas de control ya que es todo tu cuerpo el que conduce, mientras que en el coche te limitas a el volante y pedales.
Saludos
#6 Porque conducir una moto de gran cilindrada no tienen nada que ver con conducir una de 125 y cualquier error te hace tocar cuerpo con suelo.
#10 Pues entre un Clio y un Lamborghini también debe haber diferencia, ¿no?
#16 Estoy de acuerdo que debería haber permisos distintos en función del vehículo. No puede ser que un chico recién sacado el permiso, que se pueda permitir comprar un bmw, lo conduzca sin más. Es una irresponsabilidad. Se necesita un rodaje.
De hecho yo también condicionaba el carnet y fecha de obtención para el tamaño y potencia del coche (y para los 4x4)
Que en la carretera hay muchas mamas con monovolumen/4x4 que se abalanzan sobre ti por tener un coche grande , y una cantidad de quemados importante que se piensan que correr a gran velocidad sin estrellarse equivale a ser un buen conductor(y tal vez un periodo de aprendizaje con un coche más pequeño y lento les den lo que la empatia les ha negado)
Lo de las motos a los ¿3 años? del B siempre me pareció una aberración
Si el carnet de vespino te lo dan a los 16 simplemente apoquinando pasta (q ya sabemos en qué sitios las respuestas del examen te las marca el examinador, amos no me jodáis), y el de coche te lo dan en una autoescuela q se dedica a grabar los exámenes oficiales con un microcámara q se ponen en un botón de la camisa para pasarte las respuestas (q sabeeemooooos cuales lo haceeeen), de verdad el problema es q con el B puedas llevar una moto?? JA, JA y JA
A mi juicio todo son cuestiones de intereses. Las marcas de motos necesitan vender y qué mejor que facilitar a la gente el acceso sin trabas a una moto.
Los cursos que realizan las autoescuelas sin la supervisión de funcionarios (si los realizan) facultan para pilotar motos de 600cc
#2 Previa obtención del permiso A1 que sí se realiza con funcionarios.
#3 El A1 se regala con el B. Sólo se realiza con funcionarios el A2.