La Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU ha cerrado la investigación del percance del Starship Super Heavy de SpaceX. El informe final cita múltiples causas fundamentales del percance del 20 de abril de 2023 y 63 acciones correctivas que SpaceX debe tomar para evitar que el problema vuelva a ocurrir.
Control de misión ya ha informado de que SpaceX ha cumplido todos los requisitos exigidos por la FAA que citan en este artículo para poder lanzar de nuevo una Starship, salvo 6 que solo afectan a futuros lanzamientos, con lo que tendremos fecha de nuevo intento de poner en órbita una Starship en muy poco tiempo, fácilmente en las próximas dos semanas.
A ver qué pasa con los próximos lanzamientos, aunque yo espero que antes de montar todo el cacharro, sigan haciendo pruebas de motores, porque algo pasa, ya que en los últimos tests, seguían sin poder encenderse todos los motores.
#3 Bueno, al final son 33 motores, cada uno con fechas de fabricacion y horas de funcionamiento diferentes. Son muchísimas variables a controlar.
De todas maneras según tengo entendido, los fallos de ignición del anterior lanzamiento y de las dos pruebas hechas tras montar el sistema de supresión de llamas y sonido en starbase han sido pequeños y tienen fácil solución. Aún con todo, SpaceX considera exitoso el lanzamiento si en la plataforma fallan menos de tres motores al encenderse, e incluso se pueden permitir la pérdida de alguno más cuando estén a suficiente altura.
Sinceramente tengo muchas ganas de ver el directo, yo creo que al menos conseguiremos ver el funcionamiento del nuevo sistema de separación de fases en caliente, pero si consiguen poner en órbita la starship será un hito más en la historia de SpaceX y de la exploración espacial.
#4 yo también estoy esperando el próximo lanzamiento, y no negaré que el día que prueben los chopsticks, como funcionen a la primera, un servidor se pondrá palote.
Pero de momento hay que ver con cuántos motores puede funcionar bien y llegar al momento de la separación.
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Control de misión ya ha informado de que SpaceX ha cumplido todos los requisitos exigidos por la FAA que citan en este artículo para poder lanzar de nuevo una Starship, salvo 6 que solo afectan a futuros lanzamientos, con lo que tendremos fecha de nuevo intento de poner en órbita una Starship en muy poco tiempo, fácilmente en las próximas dos semanas.
Se me ha quedado muy corta esta publicación.
La verdad es q bastante bien les salió el test, teniendo en cuenta que tiene el doble de potencia comparado con el saturn V.
Espero que la personalidad de Erlon no destruya estos logros.
A ver qué pasa con los próximos lanzamientos, aunque yo espero que antes de montar todo el cacharro, sigan haciendo pruebas de motores, porque algo pasa, ya que en los últimos tests, seguían sin poder encenderse todos los motores.
#3 Bueno, al final son 33 motores, cada uno con fechas de fabricacion y horas de funcionamiento diferentes. Son muchísimas variables a controlar.
De todas maneras según tengo entendido, los fallos de ignición del anterior lanzamiento y de las dos pruebas hechas tras montar el sistema de supresión de llamas y sonido en starbase han sido pequeños y tienen fácil solución. Aún con todo, SpaceX considera exitoso el lanzamiento si en la plataforma fallan menos de tres motores al encenderse, e incluso se pueden permitir la pérdida de alguno más cuando estén a suficiente altura.
Sinceramente tengo muchas ganas de ver el directo, yo creo que al menos conseguiremos ver el funcionamiento del nuevo sistema de separación de fases en caliente, pero si consiguen poner en órbita la starship será un hito más en la historia de SpaceX y de la exploración espacial.
Yo estoy emocionado con esto
#4 yo también estoy esperando el próximo lanzamiento, y no negaré que el día que prueben los chopsticks, como funcionen a la primera, un servidor se pondrá palote.
Pero de momento hay que ver con cuántos motores puede funcionar bien y llegar al momento de la separación.