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#41:
#16 Lo peor de todo es la forma chulesca con la que habla. "Lo primero de todo cuando uno se va de alquiler con plaza de garaje y lo primero que hace es medirla", es que el tono es tremendo, como si no hubiera técnicos muchos más capacitados y como si supiera a ciencia cierta cual era el problema y las soluciones, cuando, si hubiera consultado a expertos como el del post de esta noticia, igual le hubieran explicado todo. Lo peor es que si llama un experto, aún lo dejan por un inútil que no sabe o que está ocultando algo, como tantas veces, y todo por que no tienen noticia y hay que defender el bulo.
#23:
A ver, no vayamos de estupendos ahora en MNM que cada dos por tres la peña se pone a hacer bromas sobre el submarino S-80 en base a lo que dicen algunos medios. Pero claro, según quién o qué hay que indignarse.
#36:
#27 Que bonito suena todo sobre el papel.
Luego lloramos porque la luz sube sin frenos y papá estado no interviene.
También lloramos por el gas, por el combustible, los servicios de telecomunicaciones... y un largo etc de empresas privadas que "mejoran la vida de las personas", que están en sus consejos de administración.
Luego lloramos porque la luz sube sin frenos y papá estado no interviene.
También lloramos por el gas, por el combustible, los servicios de telecomunicaciones... y un largo etc de empresas privadas que "mejoran la vida de las personas", que están en sus consejos de administración.
#4:
Empezando por el presidente de Cantabria.
#3:
Al empezar a leer el titular la dislexia me llevo a decir, vaya, ya le echaron la culpa al informático.
Comentarios
Empezando por el presidente de Cantabria.
Al empezar a leer el titular la dislexia me llevo a decir, vaya, ya le echaron la culpa al informático.
#3 De hecho lo inusual es que la culpa no se la hayan echado al informático... o al menos a "un error informático".
#10 ¿Teniendo maquinistas?
#3 Seguro que alguna culpa tuvo... Ya esta el gremio ahi encubriendolo
#11 no soy del gremio
A ver, no vayamos de estupendos ahora en MNM que cada dos por tres la peña se pone a hacer bromas sobre el submarino S-80 en base a lo que dicen algunos medios. Pero claro, según quién o qué hay que indignarse.
Y así con todo, mierda de informativos.
#6 informa qué?
#6 A día de hoy me sigo encontrando en las redes sociales "listos" hablando sobre los trenes que fabricaron y no cabían como comparativa de chapuzas.
Y yo fui el primero que me lo creí, hasta que vi la noticia del desmentido. Esos trenes todavía están en diseño y como tal se cambian. Eso si, buenos huevos, han tardado mas de 1 año en tomar una decisión.
#26 si has leído el artículo, es un problema esa decisión porque va contra la normativa vigente, que se escribió sin tener en cuenta este tipo de infraestructura. Habrá que modificar la legislación al respecto o, pensando a largo plazo, modernizar la infraestructura.
#38 Exacto, es un problema de que la normativa se hizo sin tener en cuenta la actual infraestructura, o al menos, añadiéndola como alguna excepción o caso especial y así es mas fácil hacer los futuros trenes.
Yo personalmente y aunque el artículo dijo que esta idea se descartó por el coste y tiempo, soy mas de modernizar la infraestructura y adaptarla a una normativa actual. Si no al final seguirás teniendo problemas en futuros desarrollos o en tener que hacer trenes especiales solo para esas vías que al final incrementarán el coste por casos particulares. No hace falta que sea ahora, pero si ir pensando en renovarla. Y por supuesto, actualizar y adaptar la normativa.
#42 Modernizar la infraestructura actual cuando hablas de túneles de trenes implicar que dejen de funcionar durante años.
Es una decisión que no se puede tomar a la ligera como cuando comentamos en Meneame. Lo nuestro no tiene coste si comentamos erróneamente por no pensar en todas las variables antes de escribir.
Cerrar un tuneles durante.meses o años es algo que requiere pensarlo en frío.
#27 Que bonito suena todo sobre el papel.
Luego lloramos porque la luz sube sin frenos y papá estado no interviene.
También lloramos por el gas, por el combustible, los servicios de telecomunicaciones... y un largo etc de empresas privadas que "mejoran la vida de las personas", que están en sus consejos de administración.
#36 Más de la mitad de la factura de la luz son gastos politicos, en la gasolina mas de lo mismo. Lo siento no tengo porque mantener los cientos de miles de enchufados inservibles con un carnet de partido. Cuando una empresa lo hace mal viene otra y la remplaza, cuando el estado lo hace mal te jodes y pagas.
Ninguna dimisión, ningún cese salvo dos que estaban previstos antes de la monumental cagada. Con mi dinero no.
Yo trabajo en Renfe y en mi destino nos lo creímos todos, incluyendo el de circulación de ADIF y los de las contratas de seguridad y de limpieza.
#31 Ya paso en Francia con 2k trenes construidos. No es inverosimil.
Se lanzo un comunicado aclarandolo, aunque tambien me surgen dudas por los comentarios.
Comunicado oficial del Ministerio de Transportes sobre los trenes que no caben en los túneles
Comunicado oficial del Ministerio de Transportes s...
threadreaderapp.com#9Mucho no parece que fuesen a rodar.
El despedido de Renfe por la polémica de los cercanías estaba a punto de jubilarse y el de Adif solo ha cambiado de puesto
El despedido de Renfe por la polémica de los cerca...
amp.antena3.com#61 Yawn.
El mismo cuentito fundamentaliberal que llevo oyendo 40 años, desde que tengo uso de razón. Y seguís haciendo el mismo ridículo, oye...
#63 el ridiculo no se, pero que yo tendré jubilación y tu en unos años vas a comer ideologia y echarle la culpa de tu miseria al franquismo eso si lo sé...
#66 No, yo tendré jubilación pública. La que sea, pero la tendré.
A ti, con un poco de suerte, te pasará lo mismo que a mí con mis DOS planes de pensiones privados, uno de un gran banco y otro de una gestora (antes) muy prestigiosa: que no valdrán una mierda. Yo también fui un pobre imbécil liberal "que se comía el mundo" al que le vendieron vuestras motos hasta que palmar más de 100.000 euros le hicieron abrir los ojos.
O sea, igual que mis abuelos, que se pasaron media vida cotizando a una "mutua" (lo que había en vez de planes de pensiones privados justamente durante el franquismo) porque les convencieron de que sus pensiones públicas serían misérrimas cuando llegaran a viejos, y cuando llegaron a viejos el franquista jefe que controlaba ese cotarro había quebrado la mutua y se largaron con la pasta. Recuperaron unas 2.500 pesetas en total de una especie de fondo de garantía de depósitos estatal de aquellos tiempos.
Eso sí: su pensión estatal, humilde pero no misérrima, la cobraron en tiempo y forma hasta el fin de sus días.
Así que con vuestras payasadas a algún otro pobre imberbe ignorante de la vida que se las trague, que yo ya peino demasiadas canas y he visto demasiado en este mundo.
#69 Una pensión privada en España no vale la pena porque el sistema está creado para que te lo roben todo con inflación e impuestos. Yo tengo un sistema mixto en un país donde hay una parte publica y el resto es privado. El sistema es sostenible porque la demografia lo permite y porque hay pleno empleo y un gasto publico muy bajo. Cobraré mi pensión no tengo ninguna duda, y la parte privada esta regulada y garantizada por el estado. Pero entre otras cosas esa pensión privada se garantiza con viviendas que generan beneficios mensuales incluso una vez la persona ha fallecido lo que hace que pueda seguir generando ingresos para el resto de jubilados, repito en un sistema regulado con ventajas fiscales.
Por cierto tu lo llamaras payasadas pero tus padres no vivieron en un pais con una deuda del 130% del pib, un desempleo crónico por encima del 12%, y una natalidad de las mas escasas del mundo que impide el sostenimiento del sistema actual. Yo te doy cifras claras tu no me has dado ningún argumento, más allá de proclamas ideologicas.
#72
el sistema está creado para que te lo roben todo con inflación e impuestos
No, me lo robaron todo con sus inversiones en los mercados muy libres y libérrimos pese a que mi perfil de riesgo era "moderado". De impuestos sobre esos planes de pensiones nunca pagué un euro, porque aún no los he recuperado, y tampoco los pagaré cuando recupere los restos porque la plusvalía es tan "minusvalía" que si se calculara así, me saldría a devolver. Evidentemente no tienes ni puta idea de cómo funciona la fiscalidad de un plan de pensiones privado.
Todo tu "argumento" es una ridícula soflama ideológica fundamentalista ultraliberal de principio a fin. O mejor dicho, una fantasía para la gente normal que levantamos los países. Quizá no para las ratas que se dedican a robarnos y hundirlos en connivencia con otros delincuentes, ciertamente.
Eso sí, ya me contarás en qué peculiar país tienes tu residencia fiscal para que no haya ni inflación ni impuestos, y cómo te va cuando intentas trabajar o hacer negocios con un país normal con leyes contra la evasión fiscal y contra la prevención del blanqueo de capitales y la financiación del terrorismo. Como por ejemplo, no sé... ¿Estados Unidos (donde el IRS te busca hasta debajo de las piedras para toda tu vida)? ¿Los estados miembros de la UE? ¿China?
#72 Ah, sí, y con respecto a las pensiones públicas, antes desmontarán las vías ferroviarias para vender el acero a peso que confrontar a tantos millones de votantes como seremos justamente por el envejecimiento de todos los países desarrollados.
#74 Si claro...conociendo nuestros politicos encontrarán un chivo expiatorio...levan haciéndolo hasta ahora asi que ...
Como que no hay un infinito listado de cagadas ferroviarias que han podido propiciar que la gente acepte cualquier aberración como noticia.
#1 Lo que hay es un listado infinito de todólogos
#2 Sin duda, te refieres a los onanistas meneantes profesionales.
#48 ¿dónde me dan la medalla? ¿Se necesita tiempo de servicio activo?
#2 Empezando por Revilluca
#1 bueno creo que los bulos en los medios superan a las cagadas pero en varios miles solo en el último año pero como lo han dado "medios serios" pues Renfe una puta mierda y por cierto todos los medios lo han dado por bueno y en ninguno tenías a nadie de Renfe para confirmar o del gobierno pero en ningún caso escuche supuestamente o según fuentes consultadas o alguna cosa que te salve pero luego señalar a periodistas que solo publican inventos esta mal y es feo
#27 Renfe solo está subvencionada en los recorridos que se consideran de interés general (cercanías y media distancia) y no serían rentables si no estuvieran apoyados por el estado. Los servicios comerciales (alta velocidad y larga distancia en general) no están subvencionados y, de hecho, ya tienen competencia privada.
#29 Ha sido un monopolio hasta ahora. Y el mercado sigue sin ser plenamente libre y abierto. Yo no tengo porque pagar ni subvencionar nada.
#32 los servicios comerciales no están subvencionados y los cercanías y media distancia son servicios públicos como lo son tener un parque en tu barrio, el autobús o el centro de salud.
#34 No es un servicio publico imprescindible yo no tengo que pagar AVEs a ninguna parte o lineas de tren para 50 pasajeros diarios, ni aeropuertos que solo sobreviven a base de subvenciones y que estan a menos de 100km de otros aeropuertos.
#57 si no te hubiera dicho ya dos veces que el ave no tiene subvención a lo mejor te contestaba algo del resto
#64 aprende a leer, yo no digo que el ave esté subvencionado ...sino que es altamente deficitario y que lo pagamos gente que no lo utilizamos. Y yo no tengo que pagar el derroche de los politicos para comprar votos.
#65 pero si no tiene subvenciones, qué dices de que tienes que pagarlo? Renfe ha perdido dinero durante la pandemia pero antes era rentable (sigo hablando de los servicios comerciales) y en 2021 ha recuperado casi todo lo que había perdido. Ni alta ni bajamente deficitario, los servicios comerciales DAN DINERO
#67 lo pago via impuestos que es con lo que se financian las infraestructuras deficitarias. Y pagamos más de 30.000 millones de intereses de la deuda cada año (el coste de 2 rescates bancarios por legislatura) un dinero del que no disfruta ningun ciudadano, y que se tira por el retrete... y es un modelo economico insostenible y que genera pobreza
#68 entonces.. el problema no es el ave, es con la infraestructura? Dime una sola que no sea deficitaria, ya me dirás cómo hacemos carreteras y vías si no es así. Aparte de que eso es ADIF pero bueh, si quieres mover la portería una vez la puedes mover dos.
Por cierto, somos los que hacemos las vías más barato del mundo entero.
#70 El Ave hasta ahora era un monopolio de renfe que a es una empresa publica que depende del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la infraestructura depende de Adif. Basicamente lo pagamos con impuestos. El pèroblema es con los dos la infraestructura deficitaria y los trenes sin pasajeros que tienen que ser sostenidos con dinero publico porque de alguna manera hay que justificar el gasto de miles de millones de euros.
#71 https://es.m.wikipedia.org/wiki/Don_Erre_que_erre
Esta película a lo mejor de interesa, creo que tienes mucho en común con el protagonista
#32 Si quieres vivir aqui claro que tienes que pagar ¿O que te crees, que puedes ser de un club pero tu no pagas la cuota por tu picha grande? Apuntate a un club y diles que no pagas las cuotas porque no estás de acuerdo con ellas, ya verás lo que duras en el.
Si no te gusta el club puedes irte cuando quieras, pero los que vivimos aqui hemos decidido que la cuota es esa y punto. Se llama democracia.
El dia que la cuota sea otra pagaremos o nos iremos si no nos interesa.
#47 yo ya me he ido del club no me pueden obligar a ser socio del club por la fuerza, afortunadamente no pueden construir un muro para que la gente se quede dentro, hasta un triste youtuber se va del club, y es normal quiero que me dejen de robar la mitad de lo que produzco para luego dejarme sin jubilación o pasándome 10 horas en urgencias para que me atiendan mientras aumentan los impuestos y es dinero se va en cualquier patochada ideologica que de votos a la izquierda
#54 Claro que no te pueden obligar, tienes las puertas abiertas para irte a donde te de la gana. De hecho en los clubes no suelen quere gente morosa.
#58 uno es moroso cuando solicita un servicio y no paga. Cuando el servicio te lo imponen contra tu voluntad se llama estafa.
#59 Nadie te impone nada, tu mismo has dicho que eres libre de irte. Lo que no puedes pretender es querer formar parte del club pero no acatar las normas que, democráticamente, se han acordado.
Y por eso te quejas, porque no te dejan ser del club gratis.
Y perdona que te diga, moroso es el que no paga lo que debe, sea solicitado o no. Todos los paises del mundo tienen impuestos, y si no los pagas y vives alli eres un moroso.
#60 no yo me he tenido que ir a la fuerza porque no queria vivir bajo el yugo de la esclavitud. Pago los impuestos en el pais donde resido, el estado no me roba la mitad, con un 15-17% se conforma y el iva es del 8%. Eso si pago mi sanidad todos los meses y tengo una atención de lujo, sin listas de espera con un mes de espera para una operación de rodilla que en España sería una espera de más de un año po ser no prioritaria. Y tendré mi pensión ( una parte publica y una parte privada) cosa que en España no, y no me apetece cotizar 40 años de mi vida y que me lo roben todo por eso me fui y le recomiendo a todo el mundo que lo haga. España no tiene arreglo y lo que estáis viviend es un espejismo gracias a la impresión monetaria, el país no ha sido capaz de sostener su gasto en los últimos 30 años y vive en base a una deuda que ya no puede seguir creciendo. Y el dinero se invierte en feminismo, trenes vacios y patochadas populistas. Y la mayoría estáis obsesionados con que el derroche sea mayor. Solo puedo decirte que en 5 años cuando no te acuerdes de este post la España que conoces se habrá convertido en un país en quiebra técnica con todo el sufrimiento que ello supone
#61 Me parece estupendo que estes bien donde estás. Cada uno debe vivir donde quiera y pagar los impuestos que haya allá donde vive. Pero si no pagas los impuestos eres un moroso. Vivas donde vivas.
¡Tchis..! No sé, ¿nuevo bulo de la ultraderecha de centro? ¿De Ana Rosa? ¿De Antena3?…
2 años mas van a tener que esperar para disfrutar de unos trenes que van a la velocidad de un carromato...
Es año electoral, lo que nos queda será así.
No hace mucho me presentaron una persona que lleva escritos varios libros sobre líneas férreas en Extremadura, un apasionado del tema. En un minuto nos transmitió lo asqueado que estaba con el nivel de manipulación y mentiras que hay acerca del tren de Extremadura.
Empresas publicas con inservibles enchufados y ninguna dimisión....y esto lo arreglan las subvenciones a medios que maquillarán la realidad para que el gobierno siga pagando su publicidad.
#8 ¿Crees que Renfe sería mejor siendo privada?
#15 #8 ni lo sabe ni le importa. El caso es echar mierda a lo público.
#25 #15 por lo menos no pagaria yo sus desastres y podría ahorrarme un buen pico en impuestos si todos los millones de enchufados y funcionarios tuvieran que trabajar para una empresa privada. Desde luego mi nivel de vida mejoraría, la renta per cápita de todo el país también.
Y solo como información si una empresa privada no funciona viene otra y le come el terreno pero eso en monopolios publicos con miles de enchufados no pasa.
#27 ¿Como con los bancos? ¿No nos costó unos 60.000 milloncejos de euros -por poner un ejemplo-?
#35 Yo no se que parte de mi discurso no entiendes. Los bancos no había que recatarlos y nunca jamás deberían los politicos estar como consejeros influyendo en su gestión, algo que precipitó el desastre porque la banca privada no debería estar al servicio de la politica.
Completamente contra el rescate y hubiera puesto a todos esos politicos y gestores en la carcel.
#15 A eso vamos: las infraestructuras en España son un desastre, los médicos son unos vagos, los profesores adoctrinan a los niños.
De compañías privadas de autobuses que parece que se caigan a trozos no verás ninguna noticia.
#8 Han dicho que han cesado a un par de cargos intermedios, lo cual significa que les van a recolocar una temporada en un sitio poco visible y ya. No van a despedir a nadie en ese nido de enchufados que es Adif y donde por cierto a igualdad de funciones cobran sueldos bastante más altos que los funcionarios. Los rumores son que se vive bien allí, vamos que no trabajan demasiado en comparación con el ministerio. Pero claro, para entrar ahí tienes que tener padrino. Este es un bonito ejemplo para recordarles cuando vengan los pesados de siempre a alguna noticia a echar bilis sobre los funcionarios y decir que es mejor y más eficiente un modelo de contratación "por méritos" y que se va a poder despedir a la gente y bla, bla.
Adif es un chiringuito político, un pozo donde echan miles de millones de dinero público sin control de Hacienda ni del Tribunal de Cuentas. Y ojo porque hay otras unidades ministeriales en la mira para crear más empresas públicas y entes de los que no tienen que pasar por el control del Parlamento, donde se pueda contratar a amiguetes y dar contratos a empresas amigas sin tanto funcionario que obstaculice y leyes de contratos públicos que cumplir. Luego lo harán y nadie dirá nada.
#17 Padrino y si es de Linares-Baeza haces pleno.
#17 que yo sepa para entrar en adif hace falta pasar un concurso oposición público.
Meneo porque intenté enviarla hace dos días pero no se porqué no puedo publicar nada
#5 Necesitas un 7 de karma.
#18 Gracias, no lo sabía
#18 esto es una gran mierda. En su día intenté enviar otra y tampoco pude, después de tanto tiempo...
El Prats este que sale en el vídeo es el Über cuñao. Opina de todo, cagando sentencias sin tener ni idea de lo que habla, y no para de meter la pata.
¿De verdad no hay mejores periodistas para estar ahí?
#16 Lo peor de todo es la forma chulesca con la que habla. "Lo primero de todo cuando uno se va de alquiler con plaza de garaje y lo primero que hace es medirla", es que el tono es tremendo, como si no hubiera técnicos muchos más capacitados y como si supiera a ciencia cierta cual era el problema y las soluciones, cuando, si hubiera consultado a expertos como el del post de esta noticia, igual le hubieran explicado todo. Lo peor es que si llama un experto, aún lo dejan por un inútil que no sabe o que está ocultando algo, como tantas veces, y todo por que no tienen noticia y hay que defender el bulo.
Parece que se quiera blanquear el tema... me pregunto si será por temas de quién gobierna
https://www.elindependiente.com/economia/2023/02/07/trenes-que-no-caben-por-los-tuneles-asi-se-gesto-el-fiasco-de-los-feve-entre-renfe-y-adif/
https://www.elconfidencial.com/espana/2023-02-07/trenes-cantabria-asturias-no-caben-tuneles_3571306/
#24 No se ha leído la noticia.
#24 Hombre, es precisamente al revés. Se ha levantado un supuesto escándalo de algo que normalmente no llega a los medios, y han salido las teles y tertulias que todos conocemos a intentar aprovechar el tema políticamente, pasando absolutamente de su debida objetividad para ver si les servía para atizar al gobierno
#44 Renfe está también en proceso de venta, están privatizando esta empresa pública y cuando esto ocurre empiezan a salir noticias malas para convencer a la gente de que era una empresa de mierda que nos costaba el dinero y ahora con la venta dinero que nos "ahorramos".
No ya la prensa sino los dirigentes nacionales y autonómicos son los que han hecho una gestión nefasta en los últimos días consistente en decir que es algo muy grave y que ellos se van a encargar de que rueden cabezas, como si fuera la solución.
Eso pasa por intentar abandonar los trenes de ancho imperial.
cumple la norma si voy a cobrar también la vía es cortica porque no pasa por ningún lado también. Esta to pagao.
No, si ahora resulta que está bien el haber hecho mal las cosas.
La realidad es que no había intencion de entregar esos trenes
Hace dos años, cuando se detectaba el error en el contrato de Renfe, el Gobierno vasco encargó cuatro trenes que ya están fabricados y van a estar en servicio a partir del verano y en Asturias y Cantabria como muy pronto estarán en servicio en la proxima década, no hay nada mejor que montar un desafio independentista en este enjendro de país que tenemos montado. Veanse que regiones son eternamente las mas favorecidas.