El presidente de la Xunta se ha reunido con el ministro de Fomento para abordar el futuro de la alta velocidad. Sobre la AP-9, el gobierno central asume el coste del peaje entre O Morrazo y A Barcala, y se licitará en breve la conexión entre la Ciudad de la Cultura y Santiago por un importe de 3'9 millones de euros. Nuevo retraso en las obras del AVE a Galicia. El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, le ha comunicado al presidente de la Xunta que los trabajos de conexión por alta velocidad con la Meseta no finalizarán hasta el tercer trimest
Comentarios
#0 por cierto, sé que no has hecho más que copiar y pegar de la noticia, pero hay un detalle que la hace errónea. Pone ahí que la Xunta pagará el tramo entre A Barcala y O Morrazo y eso no es cierto. Cualquiera que sepa algo del tema se descojona con eso.
Lo que asume es el coste de O Morrazo a Vigo (básicamente, cruzar el puente de Rande siempre y cuando en la parte norte se entre o salga y en la parte sur no se entre/salga por Redondela) y por otro lado el A Barcala - A Coruña.
Si estuviesen pagando lo que la noticia dice, estarían pagando casi toda la autopista de Vigo a A Coruña, haciéndola gratuita, lo cual debería ya haber sucedido pero la concesióm no termina hasta 2048.
El que redactó esto oyó campanas pero...
#2 Pues ando leyendo otras fuentes y en general es la misma.
Estas obras faraónicas....
#3 #4 creo que no me habéis entendido. Los tramos que cubre la Xunta son O Morrazo - Vigo y A Barcala - A Coruña, en ambos casos ida y vuelta y, en ambos casos, algo menos de diez kilómetros por tramo. Si dejamos a un lado que por el norte hay un ramal a Ferrol y por el sur uno a Tui, digamos que lo que subvencionan es justo los tramos en los extremos norte y sur.
Eso sí, si y sólo si haces exactamente uno de esos dos tramos. Es decir, si por ejemplo vas de Pontevedra a Vigo, pagas todo. Si sales en O Morrazo pagas sólo hasta ahí y volviendo a entrar para llegar a Vigo ya te saldría gratis.
Así pues, el tramo O Morrazo - A Barcala son como unos 130 kms de autopista, el tronco central, el meollo, es decir, que está mal redactada la noticia. Si fuese eso cierto, estaríamos celebrándolo con champán, pues sería la gratuidad de más de la mitad del trazado y la parte más importante.
#8 Vigo-Coruña: 11,60€ por trayecto. 23,20€ ida y vuelta....
#9 solo? Eso no es pontevedra-coruña?
#11 No, Vigo Coruña, tarifas para 2017
#13 de eso nada colega, eso es Pontevedra Coruña, desde Vigo son 15 euros. Míralo http://www.audasa.es/RTarifas_E.asp
#14 Tienes razón.
#15 lo sé, pero te perdono, espero que hayas aprendido la lección
#2 ...porque la recientemente la prorrogaron...
Más de 27 años después de que Sevilla tuviese el suyo, y aún está por ver que sea verdad.
Un aplauso para la política galaica y española...
#1 Los gallegos son lentos, pero son seguros.
#10 soy gallego. Si quieres te doy un paseo en coche y me comentas sobre la velocidad y el tocino
Normal. Con tanta cuesta que no se sabe si sube o si baja, ¿como no va a llegar con retraso?
No termino de tener claro la subida de esta noticia en menéame:
¿Se está criticando que se haga el AVE o que no se haga? ¿Está bien que llegue el AVE a Galicia y está mal que tarde en llegar, o está mal y no debería llegar nunca?
#6 La crítica debería ser lo sucesivos retrasos de una obra prometida hace lustros. Terminarla es lo más adecuado, para intentar rentabilizarla, de otro modo se está gastando dinero de los contribuyentes inútilmente ( como en otras ocasiones, eso es cierto) .
En Galicia el PP y el PSOE han vendido el ave como solución a los problemas de la comunidad y lo han vendido electoralmente. Ahora esas promesas se ven que son mentiras, pero bueno, nada nuevo bajo el Sol.