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#5:
No quiero que mis impuestos vayan a subvenciones para coches de pijos. Esto sólo se debería aplicar a coches de, como mucho, veintitantos mil €.
Que haya subvenciones para un tipo que se gasta 50k en un tesla es indignante.
Que haya subvenciones para un tipo que se gasta 50k en un tesla es indignante.
#20:
#5 vas tarde. Llevamos una década o más en modo: dar subvenciones a los que más dinero tienen.
Se subvencionan coches caros, últimamente se subvencionan con rebajas de impuestos a ricos extranjeros que compran casas, se les dan becas a niños de familias que gana más de 100.000 al año para que vayan a colegios donde no dejarían entrar a tus hijos, se subvencionan seguros de salud privados con desgravaciones del IRPF, se quita el impuesto de patrimonio y sucesiones a los herada más de medio millón de euros....
Los pobres trabajan, producen riqueza y pagan los impuestos. Los dueños de todos, reciben las subvenciones y no pagan impuestos pero los disfrutan.
Medievo 2.0
Se subvencionan coches caros, últimamente se subvencionan con rebajas de impuestos a ricos extranjeros que compran casas, se les dan becas a niños de familias que gana más de 100.000 al año para que vayan a colegios donde no dejarían entrar a tus hijos, se subvencionan seguros de salud privados con desgravaciones del IRPF, se quita el impuesto de patrimonio y sucesiones a los herada más de medio millón de euros....
Los pobres trabajan, producen riqueza y pagan los impuestos. Los dueños de todos, reciben las subvenciones y no pagan impuestos pero los disfrutan.
Medievo 2.0
Comentarios
No quiero que mis impuestos vayan a subvenciones para coches de pijos. Esto sólo se debería aplicar a coches de, como mucho, veintitantos mil €.
Que haya subvenciones para un tipo que se gasta 50k en un tesla es indignante.
#5 Como las viviendas de +300.000K de protección oficial, una aberración.
#5 No te entiendo, si tenemos un Gobierno de izquierdas, qué más quieres...
#5 Ya habia un limite de 40 000€, desconozco si lo han modificado.
Eso sí, son 40k antes de impuestos, por lo que hay maniobras de cojones.
#10 Eran 54.400€ con el IVA. De todos modos, lo de las ayudas es como las meigas. Haberlas, haylas, pero yo llevo esperando años a que me den las de las placas solares y las del coche eléctrico me da que acabaré cambiándolo antes de que me llegue el Moves III, claro ejemplo de cómo hacer las cosas farragosas y mal. Marca España.
#12 depende de tu comunidad. A mí me han llegado las 2 en menos de un año. Los 950 del enchufe y los 2500 del coche .
#12 #13 Yo llevo ya un año y 3 meses esperando por la ayuda al cargador en Galicia. Sin noticias de momento, y eso que estaba aprobada.
#18 Cada comunidad autónoma es un mundo. Por ejemplo, aquí en Aragón no dejan a la empresa pedirlo en mi nombre. Ni el concesionario donde compre el coche (en Ávila) ni la empresa a la que contrate para la instalación del enchufe (Madrid) pudo hacer la gestión en mi nombre y he tenido que hacer las 2 yo por mi cuenta.
#5 Yo tampoco quiero mantener miles de asesores, senadores, diputados y demás cargos con duplicidad de funciones. Al menos si esto sirve para que “el pijo” que se iba a comprar un V8 se compre un coche que no echa humo, pues estará mejor gastado que otras partidas presupuestarias.
#11 Se va a comprar el V8 híbrido enchufable y se va a olvidar de donde está el enchufe. No seas inocente.
#11 Por 2500€ no cambias la mentalidad de un rico hombre
Eso se lo dejan en extras chorras si hace falta.
Y la ayuda de 7000€ un rico no la va a poder pedir por que el coche que tenga actualmente vale de 2ª mano mas dinero que esos 7000 y por lo tanto no le merece la pena achatarrarlo. Esta ayuda, por mucho que digan, le es indiferente a los ricos.
#5 Un Tesla 3 no es un coche de pijos ni de coña. Se te ve muy experto en coches por lo que veo
Un Tesla 3 (o Y) son coches muy básicos: cualquier BMV barato tienen acabados menores (o un Peugeot para que lo entiendas)
Aún crees que un Tesla vale 50k? Vale 39, si sube de precio un 3 es por los dos motores o mayor autonomía
Tu sigues pensando en el Tesla como el S de 100k. Sigues pensando en 10 años atrás
Coches de 20k? El MG4 (con su financiación, lo cual es una de las peores cosas del mundo: si algo ha hecho bien Tesla es no enriquecerse con las mismas)
Fuente https://www.mgmotor.eu/es-ES/configurator/mg4
#14 Acabo de ver en la página de tesla el model 3 gran autonomía (el otro es un mojón) por 50k.
Si piensas que 50k no es para pijos, entonces es que eres un pijo.
#29 por qué dices que es un mojón? Porque patatas? Qué diferencia hay entre un gran autonomía y el normal?
Me da que solo quieres tener razón (si quieres te la doy) pero resulta que mojón… es el mismo coche solo que con más autónomia (y a aceleración)
Que te la doy si quieres, repito
#34 Es un mojón porque esa autonomía es un mojón. Ya la autonomía WLTP esa me parece bastante irrisoria en sí... Ese coche de 40k a 120 en autopista en verano dudo que haga 300km... Y después un montón de tiempo esperando a que cargue.
Un gasolina de 15k es más útil, en esas circunstancias, que ese coche de 40k.
El gran autonomía, 50k, poco más.
Para mí eso es un mojón.
#35 Mi coche de 15k (18 realmente) lleva ya en gasofa gastados más de 23 + todo lo demás de lo típico del mantenimiento de un coche
Creo que no entiendes el coste total de un vehículo, vete por ahí a buscarlo además de en cuanto carga un coche en un supercharger
#5 vas tarde. Llevamos una década o más en modo: dar subvenciones a los que más dinero tienen.
Se subvencionan coches caros, últimamente se subvencionan con rebajas de impuestos a ricos extranjeros que compran casas, se les dan becas a niños de familias que gana más de 100.000 al año para que vayan a colegios donde no dejarían entrar a tus hijos, se subvencionan seguros de salud privados con desgravaciones del IRPF, se quita el impuesto de patrimonio y sucesiones a los herada más de medio millón de euros....
Los pobres trabajan, producen riqueza y pagan los impuestos. Los dueños de todos, reciben las subvenciones y no pagan impuestos pero los disfrutan.
Medievo 2.0
#20 Yo no soy rico y he aprovechado esta ayuda, y si, pago mis impuestos.
Y la ayuda gorda no esta echa para los ricos, todo lo contrario. Los ricos no se van a quitar su coche acual por 7000€, que es lo que te dan de achatarramiento, el coche que tengan vale bastante mas de 2ª mano. Optaran a los 2500€ que opta todo el mundo.
P.D Yo sin ser rico ya no me compensaba la ayuda de los 7000 con achatarramiento por que mi focus del 2015 con los precios actuales me lo han comprado en un compra/venta por 15.500€.
#22 Creo que mucha gente no sabe como va la ayuda:
2500€ de ayuda por comprar el coche sin dar nada a cambio, si el coche nuevo no supera los 45.000€ SIN IVA (creo que eran 45.000).
En vez de los 2500€ de ayuda te dan 7000€ si ACHATARRAS tu coche actual, vamos, esto a un rico no le sirve, ya que su coche actual seguramente cuesta bastante mas de 2ª mano, en cambio al que tenga un corsa del 2000 pues le va de lujo, ya que esos 7000€ son mas de lo que cuesta su coche. Y lo mismo, el coche no puede superar los 45.000€ sin IVA.
SOLO para concesionarios, tanto para coches nuevos como de Km0..., no particulares.
#22 Aquí la pregunta es si te hubieras comprado el coche eléctrico igualmente sin la ayuda de 2.500€
Si es una rebaja simbólica que no la valora ni el que la recibe porque se lo compraba igualmente, igual es 'tirar el dinero' o 'subvencionar a ricos' (personas que por su nivel de vida no necesitan ninguna subvención).
#27 A mi personalmente me daba igual, me pillaba eléctrico si o si pero por qué ya tenía un buen coche por el que me han dado más de 15k en un compraventa (otra cosa es la ayuda del enchufe eh, esa no me daba igual).
Para una persona que tenga un coche del 2000, con un mogollonazo de KM si le dan 7000 por achatarrarlo para pillarse un eléctrico si que puede ser mucho más decisivo.
Plan MOVES ha habido siempre, para mi Focus diesel me dieron 1500€ de ayuda en 2015 y es para ayudar e incentivar a la gente para ir retirando los coches viejos de circulación básicamente, ahora es más gorda si decides cambiar por un eléctrico ya que nos favorece a todos, nada más.
#5 es que no se está subvencionado a la gente, se está subvencionado a los fabricantes de coches. De forma indirecta, pero si, a los fabricantes.
#5 tristemente relacionada:
España se sitúa a la cola de Europa en las ayudas públicas a la compra de bicicletas
España se sitúa a la cola de Europa en las ayudas ...
20minutos.esNos mean en la cara poniendo tweets de gobiernos ecologistas, y aplaudimos
#5 Otra forma de castigarles es comprarte un coche de gasoil que sea lo más contaminante posible. Y gastar al máximo, que se jodan esos pijos. Y si puedes, que sea un Hummer o similar. Lo más ruidoso, espantoso y contaminante que puedas.
#5 Gracias a esa ayuda he podido comprarme uno. Ahora ahorro unos 2.500€ año solo en combustible.
No soy rico, ojala!
Ya está el gobierno chino subvencionando a la industria, luego se quejaran de los aranceles
#1 Pues si dicen que van a hacer profundas modificaciones para mejorar... supongo que significará que quitan algunas ayudas, siguiendo la estela de Alemania y Francia
La subvención no va dirigida a facilitar la compra a gente con poco poder adquisitivo porque eso ya decidieron que ellos irán en patinete. Va dirigido a las empresas que hacen coches. Y luego dicen que los aranceles a China esnporque están subvencionados...
#6 La subvención se la darán también al que compre un coche chino. aquí también se subvenciona a las empresas de aquí pero no es el plan moves el que da ninguna ventaja porque es para todas las marcas.
#6 la subvención también te vale para un MG eléctrico.
#16 ahora si, después de la subida del arancel la ayuda que te darán vendrá de este. Y de paso(que es el objetivo)le pones una barrera de entrada para que todo quede en casa
..
A ver si esta vez las subvenciones para puntos de recarga no se los llevan las eléctricas como por arte de magia
Habría que ponerle baterías a las viviendas, para ver si dan ayuda también.
#2 Tiempo al tiempo, por ahora no tiene demasiado sentido pero no me sorprendería mucho que acabasemos siendo los consumidores domésticos los que pongamos la capacidad de almacenar que falta para aprovechar las renovables cuando hay picos de producción.
Para mí el principal problema es que primero tienes que pagar tú. Aparte de que cambiaron las condiciones de achatarramiento, antes tenías un año para comprar un coche. Ahora debes achatarrar después.
A poco que tengas un coche medio decente con los precios de hoy en día no te vale la pena achatarrar. En mi caso me dieron 15.500€ por mi Focus diesel 150 CV del 2015 con 80.000km . Así que mi ayuda del MOVES fueron 2500€.