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#5:
Titular alternativo:
El gobierno crea una crisis ficticia con el Prat para tener algo de que hablar en una mesa a la que no le interesa asistir.
El gobierno crea una crisis ficticia con el Prat para tener algo de que hablar en una mesa a la que no le interesa asistir.
#9:
#4 ¿la culpa de todo no era de los andaluces, que son unos vagos?
Duran i Lleida: "En otros sitios de España reciben el PER para pasar el día en el bar"
https://www.diariodesevilla.es/andalucia/Duran-Lleida-Espana-reciben-PER_0_522248237.html
Duran i Lleida: "En otros sitios de España reciben el PER para pasar el día en el bar"
https://www.diariodesevilla.es/andalucia/Duran-Lleida-Espana-reciben-PER_0_522248237.html
Comentarios
Titular alternativo:
El gobierno crea una crisis ficticia con el Prat para tener algo de que hablar en una mesa a la que no le interesa asistir.
#5 La crisis la ha creado la Generalitat.
#10 Ni de coña, en el propio gobierno los de Podemos tampoco están a favor, así que moverle el marrón solo a la Generalitat es de ser corto de miras.
El plan del Prat es una chapuza que no tiene ningún sentido ni ecólogico ni económico que se ha propuesto con el consenso de nadie. Aquí está el dinero o lo tomas o lo dejas.
#12 La inversión ya estaba aprobada por el Gobierno. Es la Generalitat la que se ha echado atrás por las razones que sean. No cuentes milongas.
#14 obvio. Las inversiones en una comunidad no las debería proponer la propia comunidad y después ser aprobadas o negociadas por el gobierno? Pregunto...
#15 Si la inversión no la paga la comunidad no tiene por qué, es perfectamente normal que la proponga quien aporta el dinero.
#17 y también es perfectamente normal que la rechace quien la recibe.
Que se negocie otros ámbitos de inversión más urgentes y de mayor impacto en la calidad de vida los ciudadanos de la comunidad o que se metan la inversión por el culo hasta nueva orden.
#21 Explícaselo al vicepresidente de la Generalitat, que dijo que todo le parecía fantástico.
#22 aquí se están mezclando bastantes cosas, y ya les conviene a los políticos de un lado y del otro. Mientras, el rechazo de esa supuesta ampliación del aeropuerto es generalizado en la población.
Pregunta a los Barceloneses si prefieren acabar las obras del intercambiador del AVE de la Meridiana o construir una nueva pista y cepillarse el último "gran" humedal que le queda a la comarca y que además, por cierto, protege el actual aeropuerto.
La ciudad lleva una década saturada de turistas. Las iniciativas políticas deberían enfocarse en atraer industria limpia, I+D y fomentar la inversión en cultura, sostenibilidad y mejorar las condiciones de vida de sus ciudadanos.
Más aviones quemando queroseno sobre el cielo de la ciudad, sumado al combustible que consumen los barcos que atracan en el puerto... No gracias.
No tiene sentido haber implantado una ZBE para limitar las emisiones del tráfico rodado y, por otro lado, sumar varias toneladas extras emitidas por aviones de un hub que, además, poco aporta al comercio de la ciudad. Digo yo...
#12 La ampliación de El Prat para convertirlo en hub internacional es una exigencia de la Generalitat desde 2006:
https://www.niusdiario.es/espana/catalunya/ampliacion-aeropuerto-prat-reivindicacion-historica-embrollo-politico-cataluna_18_3185970939.html
Fue apoyada por el Vicepresident Puigneró en agosto asegurando que no había discrepancias en el Govern:
https://www.lavanguardia.com/local/catalunya/20210731/7637557/puignero-ve-cercano-acuerdo-aena-ampliacion-prat-niega-divisiones-govern.html
El Gobierno español aprobó esa inversión y la Generalitat se echó atrás finalmente.
De verdad, ¿Es que vivís en Marte algunos?
#10 Veo que no te has enterado de lo que ha pasado, supongo que solo consumes las noticias de medios españoles.
#18 Ilumínanos a todos, genio.
#20 No, iluminate tu mismo leyendo todas las versiones, y luego decide.
En este caso, cuando sepas que ha pasado, tu mismo verás tu error.
#27 Tu versión, esa que desmiente la realidad. ¿La tienes o no? Es lo que te he pedido. Sigo esperando.
#28 No es mi versión, es la verdad... pero si te la dijese dirías que no te la vas a creer porque la he dicho yo.
Ya me ha pasado demasiadas veces.
Mejor que investigues, la experiencia me ha demostrado que la única forma de creer una opinión contraria es cuando eres tu mismo quien se da cuenta de tu error.
#29 Que no hay otra versión creíble. A saber qué otra paja mental habéis inventado como excusa, que ni te atreves a mostrarla.
Ya lo suponía.
#5 En efecto, tremendo como está toreando Pdr Snchz a los indepes.
Y mientras tanto, los indepes peleándose entre ellos y llamando traidor a Junqueras.
Llevan hablando del Prat años. Para eso no hacen falta "mesas de diálogo". Que no diga tontunas.
¿con Madrid habrá mesa de diálogo para hablar de Barajas?
#2 Madrid hace lo que quiere, recibe el dinero que piden, te hace dumping fiscal y los demas somos unos llorones e insolidarios
#4 ¿la culpa de todo no era de los andaluces, que son unos vagos?
Duran i Lleida: "En otros sitios de España reciben el PER para pasar el día en el bar"
https://www.diariodesevilla.es/andalucia/Duran-Lleida-Espana-reciben-PER_0_522248237.html
#9 Y de los Gallegos, que son unos indecisos.
Y de los catalanes, que son unos independentistas.
Y de los asturianos que solo beben sidra y comen cachopo.
El caso es echar la culpa a los demás, no asumir las propias. No somos una nacion unida, si no que cada uno tira para su lado. Quizás es mejor cada uno por su lado y mucha suerte.
#2 No, porque no le van a dar un chorro de millones para su ampliación.
#6 Claro, 1900 millones de inversión en Madrid no es nada.
#2 Madrid no quiere hablar de Barajas, que entra el COVID por ahí y declina cualquier responsabilidad sobre lo que acontece en el aeropuerto.
#2 A Madrid le han ofrecido ¿1800 millones de euros? para ampliar Barajas y no ha puesto pegas. Con los que hay que hablar es con los veletas del Govern, que un día dicen sí y al siguiente no según sople el viento de la opinión pública no vaya a ser que los llamen botifers (no sé si se escribe así)
Cataluña lleva muchos años estancada. Barcelona no es toda Cataluña que es la única ciudad con dos grandes obras públicas por terminar la Sagrera y Glories que no logran tirar del PIB. En las otras capitales de provincia como Lleida o Tarragona apenas se ha hecho nada, ciudades como Manresa, Sabadell, Terrassa, Vilafranca del Penedes, Vic, Berga, Figueras o igualada tampoco por lo que languidecen de cara al foráneo poco a poco.
Vendría bien hacer de El Prat un hub intercontinental para ello necesita dos pistas largas, ahora sólo tiene una, pero me temo que lo dejarán para mucho más tarde cuando los ánimos se calmen y desaparezcan los actuales dirigentes involutivos que tenemos en la actualidad que se pasan el día con rencillas internas de partido.
Lo mejor sería no ampliar el Prat e invertir ese dinero en regiones más faltas de infraestructuras.
Y lo mismo para la ampliación de Barajas, claro.
Ese es españolazo...
Cariño quiero el divorcio, pero cómprame un chalecito mientras nos sentamos a hablar de la separación de bienes...
Donde digo digo, digo diego....
¿Pero para que es la mesa? Es que después se quejan de que no los apoyen. Con que objetivo se creo? En cualquier momento proponen hablar del mc auto y la que las pajitas de papel de la doble de queso son de mala calidad.
En fin... Son todos iguales..