El abogado de Andrés Cortabitarte, exdirector de seguridad de Adif, ha acusado al maquinista del Alvia de una "inusual, imprevisible e insólita" conducción que, a su juicio, provocó el siniestro
Si toda la responsabilidad y culpa en un accidente de este tipo es del maquinista yo de ellos pediría cobrar más que el directivo que más cobre en ADIF y RENFE o si no que conduzcan ellos y los maquinistas a la oficina y a almorzar y comer de cojón con tarjeta de la empresa.
#1 Pues teniendo en cuenta que los maquinistas pueden cobrar más de 3. 000 al mes no creo que les supusiese ningún drama ni que sus hijos se morirían de hambre.
Pero bueno, esto es meneame. En los accidentes de avión es muy común que un accidente se produzca por una mezcla de error del piloto y un agujero en las regulaciones y todo el mundo entiende que no hay un culpable único, aquí el conductor está exento de toda crítica.
os quejais de la ley del solo si es si, pero cortabitarte es el responsable ultimo de la muerte de 80 personas y se va a ir de rositas. llevo mas de 20 años en el sector y, para ser sincero, esto no lo vi venir, lo de que el responsable de seguridad pueda meterle la responsabilidad de una falla en su sistema a un empleado es inedito en el mundo de la industria. del accidente de valencia ya no digo nada, porque...
Y qué hay del vagón-generador-diesel, que no pertenecía en origen al tren, enganchado a continuación de la màquina para salvar los tramos donde no había catenaria y que según parece no cumplía con el nivel de seguridad del resto del tren. Según se observa en los vídeos, ese vagón fue el primero que se salió en la curva y arrastró al resto de vagones.
Es sólo una opinión, eh.
Cuando hacen huelga los maquinistas, puedo medio compartir sus motivos, pero si de verdad miran por sus intereses y el de los usuarios, si la sentencia culpa al maquinista, debieran ir todos a la huelga y piquetes informativos para que la gente se entere de esto, que ni abre telediarios ni la gente está enterada, y eso que es uno de los accidentes ferroviarios más importantes de España y Europa.
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Si toda la responsabilidad y culpa en un accidente de este tipo es del maquinista yo de ellos pediría cobrar más que el directivo que más cobre en ADIF y RENFE o si no que conduzcan ellos y los maquinistas a la oficina y a almorzar y comer de cojón con tarjeta de la empresa.
#1 Pues teniendo en cuenta que los maquinistas pueden cobrar más de 3. 000 al mes no creo que les supusiese ningún drama ni que sus hijos se morirían de hambre.
Pero bueno, esto es meneame. En los accidentes de avión es muy común que un accidente se produzca por una mezcla de error del piloto y un agujero en las regulaciones y todo el mundo entiende que no hay un culpable único, aquí el conductor está exento de toda crítica.
os quejais de la ley del solo si es si, pero cortabitarte es el responsable ultimo de la muerte de 80 personas y se va a ir de rositas. llevo mas de 20 años en el sector y, para ser sincero, esto no lo vi venir, lo de que el responsable de seguridad pueda meterle la responsabilidad de una falla en su sistema a un empleado es inedito en el mundo de la industria. del accidente de valencia ya no digo nada, porque...
#2 ya ves. la cara de cemento.
Y qué hay del vagón-generador-diesel, que no pertenecía en origen al tren, enganchado a continuación de la màquina para salvar los tramos donde no había catenaria y que según parece no cumplía con el nivel de seguridad del resto del tren. Según se observa en los vídeos, ese vagón fue el primero que se salió en la curva y arrastró al resto de vagones.
Es sólo una opinión, eh.
Cuando hacen huelga los maquinistas, puedo medio compartir sus motivos, pero si de verdad miran por sus intereses y el de los usuarios, si la sentencia culpa al maquinista, debieran ir todos a la huelga y piquetes informativos para que la gente se entere de esto, que ni abre telediarios ni la gente está enterada, y eso que es uno de los accidentes ferroviarios más importantes de España y Europa.
#5 Desde que ocurrió el accidente se sabía que endosarían la responsabilidad al maquinista.
#6 Como el accidente del tramvia de València o lo del Prestige