El documento, fechado el 28 de septiembre, determina que todos los trabajos de mantenimiento sobre estas unidades quedan temporalmente suspendidos.Metro de Madrid ha vuelto a detectar amianto en la pintura aislante que se utiliza en elementos internos de trenes modelo 5000 segunda clase, que prestan servicio en la línea 6, quedando suspendidas la actividad y las labores de mantenimiento en las unidades con este material.Así lo recoge una circular interna de la compañía dirigida al servicio de mantenimiento
Comentarios
Cuando te gobierna una élite que apenas sabe ni lo que es el Metro ni tiene intención de pisarlo en su vida, y que sólo le interesa desarrollarlo para ganar votos y facilitar que las masas puedan desplazarse a trabajar para seguir enriqueciendo sus cuentas en Suiza, pues pasan cosas como ésta.
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