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#5:
Como algunos tienen algunas dudas sobre la utilidad/viabilidad de esta línea paso a explicar.
En primer lugar aclarar que un ciudadano turolense lo es tanto como un madrileño. Igualmente paga sus impuestos sólo que a cambio recibe un servicio público mucho peor.
La línea ya está hecha, no hay que invertir miles de millones como en las inversiones astronómicas del AVE. Sería mejorar el firme, arreglar la vía, evitar que el tren circule a 20km/h como sucede en algún tramo.
Y la línea podría ser plenamente rentable para mercancías. Es una ruta más corta para comunicar, por ejemplo, Valencia o Alicante con Bilbao o Irún. Ahora mismo hay mercancías dando rodeos de 200km porque en este país somos tan zopencos que preferimos este derroche energético a realizar una inversión que sería ridícula. Bastante menos que rescatar una autopista o construir un aeropuerto sin aviones.
En primer lugar aclarar que un ciudadano turolense lo es tanto como un madrileño. Igualmente paga sus impuestos sólo que a cambio recibe un servicio público mucho peor.
La línea ya está hecha, no hay que invertir miles de millones como en las inversiones astronómicas del AVE. Sería mejorar el firme, arreglar la vía, evitar que el tren circule a 20km/h como sucede en algún tramo.
Y la línea podría ser plenamente rentable para mercancías. Es una ruta más corta para comunicar, por ejemplo, Valencia o Alicante con Bilbao o Irún. Ahora mismo hay mercancías dando rodeos de 200km porque en este país somos tan zopencos que preferimos este derroche energético a realizar una inversión que sería ridícula. Bastante menos que rescatar una autopista o construir un aeropuerto sin aviones.
Comentarios
Como algunos tienen algunas dudas sobre la utilidad/viabilidad de esta línea paso a explicar.
En primer lugar aclarar que un ciudadano turolense lo es tanto como un madrileño. Igualmente paga sus impuestos sólo que a cambio recibe un servicio público mucho peor.
La línea ya está hecha, no hay que invertir miles de millones como en las inversiones astronómicas del AVE. Sería mejorar el firme, arreglar la vía, evitar que el tren circule a 20km/h como sucede en algún tramo.
Y la línea podría ser plenamente rentable para mercancías. Es una ruta más corta para comunicar, por ejemplo, Valencia o Alicante con Bilbao o Irún. Ahora mismo hay mercancías dando rodeos de 200km porque en este país somos tan zopencos que preferimos este derroche energético a realizar una inversión que sería ridícula. Bastante menos que rescatar una autopista o construir un aeropuerto sin aviones.
#5 ¿Y por qué en Teruel y no en Calatayud que es más conocido?
#6 ¿Calatayud, eso que es?
#9 Donde vive la Dolores
#6 El proyecto original casi acabado pasaba por ambas ciudades.
Miles de personas claman por la necesidad del corredor Cantábrico-Mediterráneo con parada en Teruel
Miles de personas claman por la necesidad del corr...
aragondigital.es#15 Enlace correcto https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Santander-Mediterr%C3%A1neo
#16 Y por Soria, que ya que nos ponemos a pedir que rehabiliten y terminen la línea.
#17 Lo de Soria es una vergüenza, de las cuatro líneas que confluían ahí solo queda una.
El negativo ha sido por accidente te los compenso
#5 ¿Pero el Corredor Cantábrico-Mediterráneo no pasaba por el Valle del Ebro?
Igualmente, la de ascos que están haciendo des del gobierno central para mejorar una vía férrea tan principal como la que discurre entre Tarragona y Castellón, imagina la Valencia-Teruel-Zaragoza. En este país parece que todo tiene que dar un rodeo de 200km para que pase por Madrid, después se quejan de atascos y contaminación.
#5 si no hay que gastarse 10000 millones en una obra gigantesca no interesa a los politicos, porque sera?
¿En Teruel, pa qué?
He tenido que mirar el mapa.
Si no pasa por Madrid, na de na.
Un artículo de opinión no AEDE.
http://arainfo.org/muerte-ferroviaria-con-responsables/
Corredor Mediterráneo para todos.
LOL
Teruel ... ¿existe?
¿por qué en España está tan mal visto desplazarse? No podemos tener un clon de ciudad en cada provincia
Claro que Teruel existe: está en Zaragoza.