La mitad de los conductores fallecidos el año pasado en España había consumido alcohol u otras sustancias, según las conclusiones de la memoria anual del Instituto Nacional de Toxicología sobre la incidencia sustancias estupefacientes en las víctimas de tráfico, presentada este miércoles. El alcohol es la sustancia más detectada en los fallecidos, seguido de la cocaína y el cannabis.
#3:
#1 los de otros vehículos afectados. Basta un conductor borracho para provocar múltiples víctimas
#17:
#3 También hay distracciones. Pero sí, ir mamado o colocado es comprar muchos billetes para el cementerio. Y de arrastrar a inocentes como compañía.
Sin saber el porcentaje de drogados entre el resto de conductores no vale mucho ese dato.
Tampoco son iguales todas las drogas aunque se metan en el mismo saco que el alcohol, con dos cervezas (dando negativo en el control de alcoholemia) no cojo ni la bici pero por ejemplo el cannabis o las anfetaminas no influyen de manera tan negativa.
#6 exacto. Imagina en menéame una noticia que dijera que la mitad de los delitos los cometen inmigrantes. Que comentarios abundarían más: los que preguntan por la otra mitad, como en esta noticia, o los que echarían pestes de la inmigración?
#9 En este caso no hay mas polemica que la que se quiera inventar. De la otra mitad, un enorme porcentaje serán víctimas de los borrachos al volante. Se nos olvida que suelen llevarse por delante a inocentes en sus fechorías.
#13 ¿Y con ese mismo porrero sin ir fumado?
Tómate unas cervezas y haces alguna prueba objetiva de reflejos y atención y al día siguiente pruebas con un porro.
#23 Yo te estoy contando mi experiencia, hace muchos años que no conduzco ni drogado ni con un par de cervezas.
En la bici sí, a veces me echo mi porrito en el río.
Puede ser que yo sea una excepción pero te aseguro que con dos cervezas estoy peor para conducir que con un porro, siendo que con dos cervezas no voy borracho y con un porro sí que voy fumado. Y de esto estoy seguro, no es solo mi percepción subjetiva, de hecho el alcohol te proporciona mayor sensación de control y es lo contrario.
Resulta relevante para inferir algo es cuánta población conductora daría positivo en esos tests. Es como cuando dicen que 1 de cada 5 fallecidos no llevaba cinturón de seguridad, que necesitamos saber cuántos conductores no llevan cinturón de seguridad habitualmente. Y todo ello habría que ponderarlo por el número de horas conducidas, claro.
- 9 de cada 10 conductores muertos en accidentes son hombres.
- 1 de cada 4 conductores dan positivo por benzodiazepinas (antidepresivos, ansiolíticos...)
No puedo leer la noticia, pero si esos datos están basados en presencia de THC en sangre y en valores de alcohol a partir de una cantidad creo que se está perdiendo objetividad.
Para equiparar ambas sustancias se tiene que tener el mismo criterio: si los conductores que se fumaron un porro hace 3 días cuentan como consumidores de THC y se llevan su multa, los que se han tomado una cerveza hace 3 días también deberían de ser contabilizados y sancionados de la misma manera.
Por supuesto que no creo que una cerveza de hace 3 días afecte a la conducción... como tampoco creo que lo haga un porro que te fumaste hace 3 días. Pero el estado, el gabinete forense o quien sea que aconseje al gobierno no es de la misma opinión.
Comentarios
Sin saber el porcentaje de drogados entre el resto de conductores no vale mucho ese dato.
Tampoco son iguales todas las drogas aunque se metan en el mismo saco que el alcohol, con dos cervezas (dando negativo en el control de alcoholemia) no cojo ni la bici pero por ejemplo el cannabis o las anfetaminas no influyen de manera tan negativa.
#6 El artículo desglosa por familias de drogas. Además, en un control aleatorio no da positivo ni un 5% en drogas
#6 exacto. Imagina en menéame una noticia que dijera que la mitad de los delitos los cometen inmigrantes. Que comentarios abundarían más: los que preguntan por la otra mitad, como en esta noticia, o los que echarían pestes de la inmigración?
#9 En este caso no hay mas polemica que la que se quiera inventar. De la otra mitad, un enorme porcentaje serán víctimas de los borrachos al volante. Se nos olvida que suelen llevarse por delante a inocentes en sus fechorías.
#6 Pues yo le dejo el volante al de las dos cervecitas y al porrero no.
#11 Por cuestiones legales imagino, porque si has probado ambas drogas...
#12 He probado a ir en coche con el de las dos cervezas y el porrero. Con el de las cervezas sigo montando y con el otro no.
¿Tu controlas?.
#13 ¿Y con ese mismo porrero sin ir fumado?
Tómate unas cervezas y haces alguna prueba objetiva de reflejos y atención y al día siguiente pruebas con un porro.
#16 Vale, ¿Yo me tomo unas cervezas, tu unos porros y conducimos los dos?.
Estoy rodeado de ambos géneros y los de los porros tardan en hacer una suma tres días, los otros raíces cuadradas sobre la marcha.
#23 Yo te estoy contando mi experiencia, hace muchos años que no conduzco ni drogado ni con un par de cervezas.
En la bici sí, a veces me echo mi porrito en el río.
Puede ser que yo sea una excepción pero te aseguro que con dos cervezas estoy peor para conducir que con un porro, siendo que con dos cervezas no voy borracho y con un porro sí que voy fumado. Y de esto estoy seguro, no es solo mi percepción subjetiva, de hecho el alcohol te proporciona mayor sensación de control y es lo contrario.
#24 Doctores tiene la Santa Madre Iglesia. No se exactamente los límites pero creo que dos cervezas es legal y un porro no.
#25 Y tampoco se puede conducir tras varios días de haberte fumado el porro. Es evidente que esa norma no está basada en datos.
Resulta relevante para inferir algo es cuánta población conductora daría positivo en esos tests. Es como cuando dicen que 1 de cada 5 fallecidos no llevaba cinturón de seguridad, que necesitamos saber cuántos conductores no llevan cinturón de seguridad habitualmente. Y todo ello habría que ponderarlo por el número de horas conducidas, claro.
Sería interesante esta misma estadística pero indicando quién el el que provoca los accidentes, esté vivo o muerto.
¿Y la otra mitad?
#1. La otra mitad era adicta al oxígeno del aire, pero de esos nunca se habla...
Malditos drogatas.
#1 los de otros vehículos afectados. Basta un conductor borracho para provocar múltiples víctimas
#3 También hay distracciones. Pero sí, ir mamado o colocado es comprar muchos billetes para el cementerio. Y de arrastrar a inocentes como compañía.
#3 una razón más para avanzar en el coche autónomo
#1 Los mataron ellos
#1 La otra mitad estaban escribiendo whatsapps al volante
Me parecen tremendos estos datos:
- 9 de cada 10 conductores muertos en accidentes son hombres.
- 1 de cada 4 conductores dan positivo por benzodiazepinas (antidepresivos, ansiolíticos...)
No puedo leer la noticia, pero si esos datos están basados en presencia de THC en sangre y en valores de alcohol a partir de una cantidad creo que se está perdiendo objetividad.
Para equiparar ambas sustancias se tiene que tener el mismo criterio: si los conductores que se fumaron un porro hace 3 días cuentan como consumidores de THC y se llevan su multa, los que se han tomado una cerveza hace 3 días también deberían de ser contabilizados y sancionados de la misma manera.
Por supuesto que no creo que una cerveza de hace 3 días afecte a la conducción... como tampoco creo que lo haga un porro que te fumaste hace 3 días. Pero el estado, el gabinete forense o quien sea que aconseje al gobierno no es de la misma opinión.
Y seguro que el 100% había tomado agua.
Hay que recordar que sea positivo en drogas, no es lo mismo que ir drogado.
Igual consumió las drogas 3 días antes.
Por lo visto da lo mismo, unos si y otros no.