Un hombre discapacitado ha muerto en el aeropuerto londinense de Gatwick en medio del caos de los vuelos al tratar de salir de un avión de EasyJet en el que se había sentido "atrapado" porque no llegaba su asistencia. El hombre había estado esperando ayuda para desembarcar del vuelo de él y su esposa cuando decidió abandonar el avión. Mientras estaba en la escalera mecánica, el pasajero se cayó y sufrió heridas graves como resultado y murió.
Sensacionalismo de brocha gorda. El titular de la fuente original, ya sensacionalista de por si: Disabled man, 82, dies at Gatwick amid flights chaos: Passenger 'left on EasyJet plane' suffers fatal injuries in fall on escalator after trying to get off himself
Pero en 20 Minutos le han dado ese regustillo paleto patrio de "jajaja estos guiris y su Brexit".
#2 O por impaciente/gilipollas/aficionado al balconing. Según lo mires. En 20 Minutos se han saltado convenientemente los siguientes párrafos:
A source said: 'A member of staff came to take [a] woman into the airport but the man was left on the plane. He must not have wanted to wait for the staff member to come back so made his own way into the terminal.
The source added to The Sun: 'Normal airport staff have had to be reminded not to help disabled passengers if they're not qualified to, even if it means passengers waiting for hours.'
Questions will be asked about the lack of staff available to assist in the middle of the day when this flight arrived. It shows the increasing frustration of some passengers who can't wait on aircraft for long periods hoping help may eventually arrive
#4 Comes as Britain's busiest airports were hit with huge queues in recent weeks
Gatwick apologised as quadriplegic woman was stranded on flight for an hour
The Unite union said there are 'chronic staff shortages across the board', and that 'current pay and conditions in the industry are so poor that workers are voting with their feet', adding: 'It can only be resolved by offering higher wages and better working conditions for staff.'
Básicamente hay menos trabajadores que admitan las malas condiciones salariales. No lo menciona directamente pero al haber menos extranjeros que hagan ese trabajo por poco dinero, tienen falta de personal. Y hay menos extranjeros por el Brexit.
#8 Si y no. Ese es el cuento que los brexiteers van contando, pero no es del todo cierto.
Primero:
La verdad es que sí, se han ido más de un millón de extranjeros (europeos) por el brexit, pero tambien muchos trabajadores de aerolineas fueron despedidos por la pandemia, estos encontraron otro trabajo y ahora pues pasan de dejarlo y volver a trabajar en los aeropuertos.
Luego está el problema que para ciertos trabajos en la gestión de aerolineas y aeropuertos se necesita gente con idiomas, y los británicos somos un 0 a la izquierda para eso, inglés y gracias (mi hija nacida en España hizo el examen oral de español para lo que es la selectividad británica, y los profesores que la tenían que evaluar, no tenian el nivel suficiente para entenderla ), así que no pueden hacer esos trabajos y no hay extranjeros suficientes para cubrirlos.
Todo esto no tiene nada que ver con los salarios.
Segundo:
Todos estos problemas en los aeropuertos, curiosamente solo los están experimentando aerolíneas británicas y vuelos chárter británicos. Compañias como Ryanair, Vueling o Air France, por poner ejemplos, haciendo las mismas rutas, han tenido 0 problemas.
Por qué?
Pues porque resulta que con el brexit, las aerolínias británicas y vuelos charter con salida desde un aeropuerto británico necesitan unas licencias para poder volar sobre el espacio aéreo de la EU, pero sobre todo, para aterrizar (tema seguridad, seguros de responsabilidad civil y mil cosas legales si pasa algo).
Pues bien, muchos no pidieron las licencias necesarias a tiempo o han organizado más vuelos que las licencias que les fueron otorgadas, así que no pueden volar. Así de simple.
Y todo esto, tampoco tiene nada que ver con los bajos salarios, sino con la incompetencia y estupidez característica británica, ya que muchos pensaron lo de siempre: "Bah., somos ingleses, cómo no nos van a dejar volar sin esas licencias a nosotros, seres supremos del universo?"
#7 Es mayormente causa del brexit, Lee lo que he puesto en el comentario #9.
Por supuesto, esto se oculta al público británico, no sea que nos demos cuenta de lo jodidos que estamos y estaremos por el brexit y Al Johnson se tenga que mudar y pagarse su propia casa.
falta de personal en el Aeropuerto. Ojalá q se les caiga el pelo. Vendieron muchos mas vuelos de los q podian gestionar.
Volé recientemente desde Gatwick y perdí el avión pq no habia suficiente personal en facturación. Al final habia 1 persona atendiendo facturación con una cola de mas de 500 personas. Hice una reclamación a la aerolinea y me la denegaron argumentando q el problema habia sido del aeropuerto y no de la aerolinea.
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Sensacionalismo de brocha gorda. El titular de la fuente original, ya sensacionalista de por si: Disabled man, 82, dies at Gatwick amid flights chaos: Passenger 'left on EasyJet plane' suffers fatal injuries in fall on escalator after trying to get off himself
Pero en 20 Minutos le han dado ese regustillo paleto patrio de "jajaja estos guiris y su Brexit".
#1 "porque no llegaba su asistencia." Ups
#2 O por impaciente/gilipollas/aficionado al balconing. Según lo mires. En 20 Minutos se han saltado convenientemente los siguientes párrafos:
A source said: 'A member of staff came to take [a] woman into the airport but the man was left on the plane. He must not have wanted to wait for the staff member to come back so made his own way into the terminal.
The source added to The Sun: 'Normal airport staff have had to be reminded not to help disabled passengers if they're not qualified to, even if it means passengers waiting for hours.'
Questions will be asked about the lack of staff available to assist in the middle of the day when this flight arrived. It shows the increasing frustration of some passengers who can't wait on aircraft for long periods hoping help may eventually arrive
#4
Comes as Britain's busiest airports were hit with huge queues in recent weeks
Gatwick apologised as quadriplegic woman was stranded on flight for an hour
The Unite union said there are 'chronic staff shortages across the board', and that 'current pay and conditions in the industry are so poor that workers are voting with their feet', adding: 'It can only be resolved by offering higher wages and better working conditions for staff.'
Básicamente hay menos trabajadores que admitan las malas condiciones salariales. No lo menciona directamente pero al haber menos extranjeros que hagan ese trabajo por poco dinero, tienen falta de personal. Y hay menos extranjeros por el Brexit.
#8 Si y no. Ese es el cuento que los brexiteers van contando, pero no es del todo cierto.
), así que no pueden hacer esos trabajos y no hay extranjeros suficientes para cubrirlos.
Primero:
La verdad es que sí, se han ido más de un millón de extranjeros (europeos) por el brexit, pero tambien muchos trabajadores de aerolineas fueron despedidos por la pandemia, estos encontraron otro trabajo y ahora pues pasan de dejarlo y volver a trabajar en los aeropuertos.
Luego está el problema que para ciertos trabajos en la gestión de aerolineas y aeropuertos se necesita gente con idiomas, y los británicos somos un 0 a la izquierda para eso, inglés y gracias (mi hija nacida en España hizo el examen oral de español para lo que es la selectividad británica, y los profesores que la tenían que evaluar, no tenian el nivel suficiente para entenderla
Todo esto no tiene nada que ver con los salarios.
Segundo:
Todos estos problemas en los aeropuertos, curiosamente solo los están experimentando aerolíneas británicas y vuelos chárter británicos. Compañias como Ryanair, Vueling o Air France, por poner ejemplos, haciendo las mismas rutas, han tenido 0 problemas.
Por qué?
Pues porque resulta que con el brexit, las aerolínias británicas y vuelos charter con salida desde un aeropuerto británico necesitan unas licencias para poder volar sobre el espacio aéreo de la EU, pero sobre todo, para aterrizar (tema seguridad, seguros de responsabilidad civil y mil cosas legales si pasa algo).
Pues bien, muchos no pidieron las licencias necesarias a tiempo o han organizado más vuelos que las licencias que les fueron otorgadas, así que no pueden volar. Así de simple.
Y todo esto, tampoco tiene nada que ver con los bajos salarios, sino con la incompetencia y estupidez característica británica, ya que muchos pensaron lo de siempre: "Bah., somos ingleses, cómo no nos van a dejar volar sin esas licencias a nosotros, seres supremos del universo?"
#7 Es mayormente causa del brexit, Lee lo que he puesto en el comentario #9.
Por supuesto, esto se oculta al público británico, no sea que nos demos cuenta de lo jodidos que estamos y estaremos por el brexit y Al Johnson se tenga que mudar y pagarse su propia casa.
#10 Si está clarisimo
#1 Solo le faltaba añadir que el caos aeroportuario era culpa del Brexit
Un hombre de 82 años se impacienta porque su cuerpo ya le pedía tierra, y la consiguió rápidamente en una escalera en Gatwick.
Pobre hombre y familia. DEP
falta de personal en el Aeropuerto. Ojalá q se les caiga el pelo. Vendieron muchos mas vuelos de los q podian gestionar.
Volé recientemente desde Gatwick y perdí el avión pq no habia suficiente personal en facturación. Al final habia 1 persona atendiendo facturación con una cola de mas de 500 personas. Hice una reclamación a la aerolinea y me la denegaron argumentando q el problema habia sido del aeropuerto y no de la aerolinea.
Es una buena muerte. La muerte de un hombre justo. Se entiende que no había acceso a balcones, por lo que lo de la escalera mecánica es justificable.