La mujer de 29 años fue atropellada este miércoles por un convoy de Metrovalencia después de saltar a una zona de vías vallada. Decidió saltar a las vías tras sufrir una avería en su coche y emprender viaje a pie a su casa, según fuentes policiales.
Al final la culpa siempre es de otro, aunque uno haga una estupidez del tamaño de un portaaviones.
#28:
#19 La gente te entiende, siemplemente no te dan la razón. No hay que invertir en imbeciles, que les eduquen sus familias. No podemos estar sacando sacos de dinero para cualquier cosa siempre que un idiota haga una estupidez.
#21:
#18 Creo que se puede y se debe invertir en evitar accidentes, fruto de la mala suerte. Se debe invertir en eliminar pasos a nivel, por ejemplo. Pero evitar las consecuencias de la estupidez es imposible, porque siempre hay quien llega más allá.
#14:
#10 "La mujer caminaba por las vías de metro en una zona vallada, que no tiene ningún acceso para peatones y que se encuentra entre las estaciones de Sant Isidre y València Sud."
Yo no veo la responsabilidad de la empresa de metro. Las vías están valladas, por lo que esta mujer tuvo que saltar de forma deliberada. No entró por despiste, o por desorientación, o por una caída.
#18 Creo que se puede y se debe invertir en evitar accidentes, fruto de la mala suerte. Se debe invertir en eliminar pasos a nivel, por ejemplo. Pero evitar las consecuencias de la estupidez es imposible, porque siempre hay quien llega más allá.
#21 Vale ahora demuestras que me has entendido, y estoy de acuerdo contigo.
El problema es que no se quiere invertir en evitar los accidentes provocados por estúpidos y yo creo que se debe intentar ir siempre por delante de la posible estupidez humana.
Sabías que antes de sacar un software informático a la venta, se pone a prueba por usuarios avanzados y usuarios estúpidos para qu destapen los posibles problemas?.
#22 Te equivocas, ahora hay infinidad de juegos que salen a la venta en fase beta para que los idiotas paguen por realizar un trabajo que debería ser remunerado.
#27 Tu argumento no tiene nada que ver. Tu comparas un software con la seguridad del metro. La seguridad del metro era la adecuada, la estabilidad de un software en fase beta no lo es. No tiene nada que ver por su fase de desarrollo ni por la tematica. Dudo que sea extrapolable un caso al otro. Si tu manipulas el software para hacer algo indevido ¿de quien es la culpa? ¿de la empresa? No. Pues lo mismo aquí. Te ponen vallas para que no pases y te las saltas, pues es tu problema. La empresa hizo lo que tenía que hacer, evitar el problema por despiste o desconocimiento. ¿Ponemos vallas de 20 metros de altura? ¿Y si algun imbecil se la salta? ¿las ponemos de 40? Hasta que venga el siguiente imbecil...
#19 creo que sí te hemos entendido. Sólo tienes que hacer un cálculo sencillo teniendo en cuenta lo que cuesta un sensor de presencia, el alcance que tiene y los kilómetros de vía (en ambos sentidos) que hay que cubrir y tú solo te responderás a si merece la pena.
Como ya te han dicho en #30, siempre habrá alguien que se salte el sistema. Siguiendo en la misma temática, hace unos años recuerdo que hicieron descarrilar algún tren (perdona la imprecisión, no recuerdo muchos detalles) en la zona del Maresme quitando un trozo de la vía, lo cual no deja de ser sorprendente porque la vía tiene un sistema que detecta que está interrumpida y avisa a la estación para que no permite la circulación de trenes. Curiosamente el saboteador supo burlar el sistema.
#27 ¿y cuándo has hecho tú un software que cubra el 100% de la funcionalidad necesaria solicitada?
El usuario te pide "la carta de los Reyes Magos", pero luego por coste y falta de tiempo no se puede llegar a todo el alcance y hay que priorizar en hacer las funcionalidades que cubran el 90% de las situaciones".
Cuando un usuario se ha puesto pesado y ha querido llegar más allá la fase 2 se ha llevado casi el doble de tiempo que la fase 1 con un coste desproporcionado.
Después de 20 años en el mundillo todavía tengo pendientes "fase 2" de la mayoría de los proyectos en los que he trabajado.
Que era una comparación para que entendieran que se puede intentar prever lo mejor posible los problemas generados por los estúpidos.
Ojala se llegará al 100% para poder evitar las posibles ocurrencias de los estúpidos; en la vida real, no en juegos ni programas de software. Aquí se ha muerto una persona.
De verdad, empiezo a creer que tenéis muchos problemas personales.
#41 Es que NO son estúpidos en el ejemplo de los juegos en beta. Yo por ejemplo he comprado un par de ellos y si no fuera por que explicitamente me dicen que son beta yo tras horas de juego lo dudaría bastante. En uno de ellos es algo mas obvio por que lo que falta es el modo historia. Pero nada mas.
#2 Yo, en mi sano juicio (más o menos), lo he hecho muchas veces sin mayor problema ni sustos ni nada. La pregunta correcta es ¿quién camina por las vías del tren sin fijarse si vienen trenes que te pueden matar? Tampoco lo entiendo.
#48 Una persona ciega en silla de ruedas... Estoy asumiendo que la chica estaba en plenas facultades físicas también. Pero quizás no sea el caso y entonces no entendería que sé haya metido ahí...
#50 Y no puedes suponer que tenía problemas mentales, de depresión, de drogas o tal vez ansiedad por un problema familiar que quiso llegar lo antes posible a su casa.
Igual su marido estaba dando una paliza a su hijo. Ni lo sé ni me importa.
Lo cierto es que aunque ella cometió un error, se debería invertir más en seguridad en las líneas de metro. Creo que está demostrado que las simples vallas no evitan las muertes.
Han escrito "Arrollada", el término correcto en asuntos ferroviarios en lugar de "Atropellada" que es lo que escriben (mal) el 99% de periolistos. Mis felicitaciones sinceras a 20 minutos.
#24 De nada, es un placer reconocer el mérito de un medio de comunicación cuando acierta, que estamos muy acostumbrados a las meteduras de pata, por eso, cuando se camina en la buena dirección es muy necesario decirlo.
#26 Totalmente de acuerdo, cuando no se premiam los esfuerzos y solo se castigan los errores se acaban por no hacer las cosas para evitar los castigos, ya que la mejor opción es nada.
Es muy raro porque los seguros normalmente incluyen la grúa y el taxi de vuelta a casa. Normalmente no se abandona el coche tras una avería. Quizás estuviera huyendo de alguien
#5 Cierto, pero la mayoría de la gente lo contrata. Mi seguro son poco más de 100 euros anuales y la incluye. No lo he mirado, pero no creo que me ahorrase mucho si la quitase
#19 La gente te entiende, siemplemente no te dan la razón. No hay que invertir en imbeciles, que les eduquen sus familias. No podemos estar sacando sacos de dinero para cualquier cosa siempre que un idiota haga una estupidez.
#32 Si tienes un hijo con retraso conduciendo un coche y capaz de saltarse vallas de varios metros para andar por las vías el problema lo tienes tu por dejarle solo subnormal.
Cuando se presenta un informe sobre las causas de los accidentes de tráfico, siempres son por las mismas razones: exceso de velocidad, mal estado del vehiculo, imprudencia del conductor, comsumo de alcohol o drogas, condiciones meteorológicas, etc.
Y es verdad, pero hay más razones.
Nunca en la vida leerás: mal estado de conservación de las carreteras.
#20 ¿Mal estado de conservación de las carreteras? Tu has viajado poco... Sinceramente no he encontrado una red de carreteras que llegue a ser comparable a la española, y he viajado "un poco".
#55 Y te lo reconozco, he viajado poco. Pero conozco a varias personas encargadas de redactar los informes sobre las causas de los accidentes de carretera.
Vaya por delante mi más sentido pésame a sus familiares y amigos.
Sobre las razones por las que abandona el coche y camina por las vías, de momento son elucubraciones que no tienen sentido hasta que tengamos más información.
Y aunque está claro que esta persona cometió una imprudencia, creo que estaréis de acuerdo conmigo con que la empresa del metro también es responsable de estos accidentes.
Me explico, yo puedo instalar un detector de presencia en una lámpara de mi casa y ellos no pueden instalar detectores de presencia en todas las vallas de sectores peligrosos en una ciudad que avisen o desconecten las máquinas.
Demasiado gasto, hoy las vidas humanas se cotizan por bastante menos.
#10 "La mujer caminaba por las vías de metro en una zona vallada, que no tiene ningún acceso para peatones y que se encuentra entre las estaciones de Sant Isidre y València Sud."
Yo no veo la responsabilidad de la empresa de metro. Las vías están valladas, por lo que esta mujer tuvo que saltar de forma deliberada. No entró por despiste, o por desorientación, o por una caída.
#10 La empresa tiene la zona vallada y no hay acceso para peatones. Coñe, es que igual lo que hay que hacer es enseñar a esas vidas humanas a no hacer el gilipollas.
#46 Te han nombrado "enésimo tonto que se mete a internet a comentar gilipolleces para creerse un genio del humor", ahora vete a vacilar con eso por ahí.
Comentarios
#18 Creo que se puede y se debe invertir en evitar accidentes, fruto de la mala suerte. Se debe invertir en eliminar pasos a nivel, por ejemplo. Pero evitar las consecuencias de la estupidez es imposible, porque siempre hay quien llega más allá.
#21 Vale ahora demuestras que me has entendido, y estoy de acuerdo contigo.
El problema es que no se quiere invertir en evitar los accidentes provocados por estúpidos y yo creo que se debe intentar ir siempre por delante de la posible estupidez humana.
Sabías que antes de sacar un software informático a la venta, se pone a prueba por usuarios avanzados y usuarios estúpidos para qu destapen los posibles problemas?.
#22 Te equivocas, ahora hay infinidad de juegos que salen a la venta en fase beta para que los idiotas paguen por realizar un trabajo que debería ser remunerado.
#25 Cierto es, esos son voluntarios y timados, de todo tiene que haber. Pero eso acaso desmonta mi argumento?
#27 Tu argumento no tiene nada que ver. Tu comparas un software con la seguridad del metro. La seguridad del metro era la adecuada, la estabilidad de un software en fase beta no lo es. No tiene nada que ver por su fase de desarrollo ni por la tematica. Dudo que sea extrapolable un caso al otro. Si tu manipulas el software para hacer algo indevido ¿de quien es la culpa? ¿de la empresa? No. Pues lo mismo aquí. Te ponen vallas para que no pases y te las saltas, pues es tu problema. La empresa hizo lo que tenía que hacer, evitar el problema por despiste o desconocimiento. ¿Ponemos vallas de 20 metros de altura? ¿Y si algun imbecil se la salta? ¿las ponemos de 40? Hasta que venga el siguiente imbecil...
#30 Vale dejalo, simplemente no lo quieres entender.
#19 creo que sí te hemos entendido. Sólo tienes que hacer un cálculo sencillo teniendo en cuenta lo que cuesta un sensor de presencia, el alcance que tiene y los kilómetros de vía (en ambos sentidos) que hay que cubrir y tú solo te responderás a si merece la pena.
Como ya te han dicho en #30, siempre habrá alguien que se salte el sistema. Siguiendo en la misma temática, hace unos años recuerdo que hicieron descarrilar algún tren (perdona la imprecisión, no recuerdo muchos detalles) en la zona del Maresme quitando un trozo de la vía, lo cual no deja de ser sorprendente porque la vía tiene un sistema que detecta que está interrumpida y avisa a la estación para que no permite la circulación de trenes. Curiosamente el saboteador supo burlar el sistema.
#38 "y tú solo te responderás a si merece la pena."
Mejor nos ahorramos los insultos. Hablamos de una vida humana que no merece la pena
"Curiosamente el saboteador supo burlar el sistema."
Vale, hablamos de una persona estúpida o de un saboteador ingeniero electrónico, porque ahora si que no sé qué tiene que ver.
#43 Yo no te he insultado, no sé porqué dices lo de ahorrarnos los insultos.
Seguramente nuestras diferencias no sean tantas, pero en ocasiones es difícil expresarse claramente cuando se está escribiendo en un foro.
#27 ¿y cuándo has hecho tú un software que cubra el 100% de la funcionalidad
necesariasolicitada?El usuario te pide "la carta de los Reyes Magos", pero luego por coste y falta de tiempo no se puede llegar a todo el alcance y hay que priorizar en hacer las funcionalidades que cubran el 90% de las situaciones".
Cuando un usuario se ha puesto pesado y ha querido llegar más allá la fase 2 se ha llevado casi el doble de tiempo que la fase 1 con un coste desproporcionado.
Después de 20 años en el mundillo todavía tengo pendientes "fase 2" de la mayoría de los proyectos en los que he trabajado.
#35 Otro que tal.
Que era una comparación para que entendieran que se puede intentar prever lo mejor posible los problemas generados por los estúpidos.
Ojala se llegará al 100% para poder evitar las posibles ocurrencias de los estúpidos; en la vida real, no en juegos ni programas de software. Aquí se ha muerto una persona.
De verdad, empiezo a creer que tenéis muchos problemas personales.
#41 Es que NO son estúpidos en el ejemplo de los juegos en beta. Yo por ejemplo he comprado un par de ellos y si no fuera por que explicitamente me dicen que son beta yo tras horas de juego lo dudaría bastante. En uno de ellos es algo mas obvio por que lo que falta es el modo historia. Pero nada mas.
#51 Te juro por snoopy que he querido llamarte estúpido.
Pero si que sigues con problemas de comprensión lectora. Haztelo mirar.
#41 Ya me dirás, ahora a qué viene lo de los problemas personales.
#13 La mujer caminaba por las vías de metro en una zona vallada, que no tiene ningún acceso para peatones
Te parece poco contrl?
También podían poner guardias armados cada 100 metros, eso seguro que evitaba estos casos.
Tendría complejo de tren.
No lo entiendo muy bien, ¿Quien en su sano juicio se pone a caminar por unas vias?
#2 ¿Cómo te crees que se volvía a casa de fista hace menos de 20 años?
Y se sigue haciendo, no es raro en zonas rurales. Así luego pasan estas cosas.
#2 Yo, en mi sano juicio (más o menos), lo he hecho muchas veces sin mayor problema ni sustos ni nada. La pregunta correcta es ¿quién camina por las vías del tren sin fijarse si vienen trenes que te pueden matar? Tampoco lo entiendo.
#44 Un borracho, una persona con problemas mentales, un chulo por ganar una apuesta, una persona que está más preocupada por una crisis familiar, ...
Sigue tú que yo me canso.
#48 Una persona ciega en silla de ruedas... Estoy asumiendo que la chica estaba en plenas facultades físicas también. Pero quizás no sea el caso y entonces no entendería que sé haya metido ahí...
#50 Y no puedes suponer que tenía problemas mentales, de depresión, de drogas o tal vez ansiedad por un problema familiar que quiso llegar lo antes posible a su casa.
Igual su marido estaba dando una paliza a su hijo. Ni lo sé ni me importa.
Lo cierto es que aunque ella cometió un error, se debería invertir más en seguridad en las líneas de metro. Creo que está demostrado que las simples vallas no evitan las muertes.
DAAARRRWIIIN Prize
No me lo puedo creer.
Han escrito "Arrollada", el término correcto en asuntos ferroviarios en lugar de "Atropellada" que es lo que escriben (mal) el 99% de periolistos. Mis felicitaciones sinceras a 20 minutos.
#23 Gracias por tu contribución al debate. Ya puedes seguir con lo tuyo. En serio, no te echaremos de menos.
#24 De nada, es un placer reconocer el mérito de un medio de comunicación cuando acierta, que estamos muy acostumbrados a las meteduras de pata, por eso, cuando se camina en la buena dirección es muy necesario decirlo.
#26 Exacto, y ahora que has soltado tu gilipollez, largo.
#29 MALEDUCADO
#33 Y a mucha honra. Es mejor ser maleducado que imbecil.
Lo mio tiene arreglo si quisiera, lo tuyo va a ser que no.
Cuando yo era jovencito tenia un amigo que siempre nos reñía a los malhablados.
El muy cachondo nos decía:
"Hablar bien, joder. Que hablar bien no cuesta una puta mierda."
Saludos.
#26 Totalmente de acuerdo, cuando no se premiam los esfuerzos y solo se castigan los errores se acaban por no hacer las cosas para evitar los castigos, ya que la mejor opción es nada.
De Valencia al cielo. DEP.
#8 Pues eso, que te puede sacar de un apuro por un precio razonable. Creo que poca gente tendrá un seguro sin asistencia en carretera
Es muy raro porque los seguros normalmente incluyen la grúa y el taxi de vuelta a casa. Normalmente no se abandona el coche tras una avería. Quizás estuviera huyendo de alguien
#4 La asistencia en carretera es opcional.
#5 Cierto, pero la mayoría de la gente lo contrata. Mi seguro son poco más de 100 euros anuales y la incluye. No lo he mirado, pero no creo que me ahorrase mucho si la quitase
#7 En mi caso, para una moto, el coste de asistencia en carretera son casi 45€ al año.
#46 Anda, a ti también. Resulta que este hombre reparte carnets troll en todos los hilos.
#62 No lo sabía, pero si no viene firmado por el jefe de los trolls,@Grohl, creo que carece de validez.
#63 Debe ser una franquicia.
#64 Pues mira no habia caido en eso como las tiendas de App Informática.
Aunque no deja de ser chocante que un troll te acuse a tí de ser troll.
Por lo menos@Grohl no lo niega, ni te acusa a tí de serlo.
#40 Gracias a MEV. Pero intenta extrapolar al problema del metro, mantén tu mente abierta.
MEV, creo que estoy en el hilo con más personas con falta de comprensión lectora del meneame.
Me rindo, tenéis razón. Yo solo quería haceros ver el problema desde otra perspectiva.
#19 La gente te entiende, siemplemente no te dan la razón. No hay que invertir en imbeciles, que les eduquen sus familias. No podemos estar sacando sacos de dinero para cualquier cosa siempre que un idiota haga una estupidez.
#28 Vamos a ver por donde empiez,o intentando ofenderte lo menos posible.
Sobre las familias que deben educar imbéciles. Te explico cuántas familias tienen grandes problemas con hijos o abuelos?.
Tu has oído hablar niños con retraso o abuelos con alzheimer? Está claro que no.
El dinero invertido en evitar una pérdida humana no es un gasto.
Vale, lo siento, lo he intentado.
Gilipollas. Eres consciente que cometes una estupidez tras otra cuando hablas, idiota.
#32 Si tienes un hijo con retraso conduciendo un coche y capaz de saltarse vallas de varios metros para andar por las vías el problema lo tienes tu por dejarle solo subnormal.
A ver si esto os hace reflexionar un poquito.
Cuando se presenta un informe sobre las causas de los accidentes de tráfico, siempres son por las mismas razones: exceso de velocidad, mal estado del vehiculo, imprudencia del conductor, comsumo de alcohol o drogas, condiciones meteorológicas, etc.
Y es verdad, pero hay más razones.
Nunca en la vida leerás: mal estado de conservación de las carreteras.
Eso sería darles arsenal a las aseguradoras.
#20 En este ejemplo tienes razón.
#20 ¿Mal estado de conservación de las carreteras? Tu has viajado poco... Sinceramente no he encontrado una red de carreteras que llegue a ser comparable a la española, y he viajado "un poco".
#55 Y te lo reconozco, he viajado poco. Pero conozco a varias personas encargadas de redactar los informes sobre las causas de los accidentes de carretera.
#47 No te comprendo y mira que lo intento. Propones poner ese aviso en las estaciones o que?.
#49 No hace falta, la mayoría de la gente sabe que es peligroso circular por las vias del tren, porque pasan t-r-e-n-e-s por ellas y te atropellan.
#54 Y por todos lados pasan b-i-c-i-c-l-e-t-a-s. O sea que debes tener cuidado y vigilar por donde andas.
#57 Cuidado con el gas.
#58 Exacto. Por lo menos estamos de acuerdo en algo.
#59 Lo digo por el chispazo que tienes dado en la cabeza.
Darwin strikes again
Vaya por delante mi más sentido pésame a sus familiares y amigos.
Sobre las razones por las que abandona el coche y camina por las vías, de momento son elucubraciones que no tienen sentido hasta que tengamos más información.
Y aunque está claro que esta persona cometió una imprudencia, creo que estaréis de acuerdo conmigo con que la empresa del metro también es responsable de estos accidentes.
Me explico, yo puedo instalar un detector de presencia en una lámpara de mi casa y ellos no pueden instalar detectores de presencia en todas las vallas de sectores peligrosos en una ciudad que avisen o desconecten las máquinas.
Demasiado gasto, hoy las vidas humanas se cotizan por bastante menos.
#10 No puedes decirlo en serio...
Al final la culpa siempre es de otro, aunque uno haga una estupidez del tamaño de un portaaviones.
#12 Creo que no has entendido nada de lo que he escrito.
#10 "La mujer caminaba por las vías de metro en una zona vallada, que no tiene ningún acceso para peatones y que se encuentra entre las estaciones de Sant Isidre y València Sud."
Yo no veo la responsabilidad de la empresa de metro. Las vías están valladas, por lo que esta mujer tuvo que saltar de forma deliberada. No entró por despiste, o por desorientación, o por una caída.
#14 He dicho que la mujer cometió una imprudencia y que no sabemos las razones.
Pero no crees que, además de poner vallas que está muy bien, se podrían poner sistemas de seguridad más avanzados a estas alturas?
#10 La empresa tiene la zona vallada y no hay acceso para peatones. Coñe, es que igual lo que hay que hacer es enseñar a esas vidas humanas a no hacer el gilipollas.
#10 Es del más mínimo sentido común no circular por las vías del tren.
#36 Que es el menos común de los sentidos, gracias por participar.
#39 No caminar por las vias del tren.
Atención antes de contestar a #10: leed sus mensajes posteriores y, don't feed the troll!
#45 Gracias. Anda que no voy a vacilar diciendo que me has nombrado troll oficial de Menéame.
Se agradece el homenaje, pero creo que@Grohl no estaría de acuerdo.
#46 Te han nombrado "enésimo tonto que se mete a internet a comentar gilipolleces para creerse un genio del humor", ahora vete a vacilar con eso por ahí.