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#5:
La corrupción mata.
Parece que se olvida este concepto como consecuencia final.
Parece que se olvida este concepto como consecuencia final.
#6:
El "calatrava" italiano se llama Riccardo Morandi, y aunque te suene su nombre, es el responsable del puente fallido de Génova, del puente fallido de Maraciabo, y de otros similares que aún no han colapasado...
La gran ventaja frente a Calatrava es que Morandi è morto nel 1989 y non podere meter más la gamba.
La gran ventaja frente a Calatrava es que Morandi è morto nel 1989 y non podere meter más la gamba.
#7:
#6: A Calatrava se le pueden criticar varias cosas, pero ninguna de ellas es que sus obras sean estructuralmente inseguras.
Vale, a lo mejor se le desprende el TRINCANDÍS, pero no se cae el edificio, como mucho puede ocurrir que una zona móvil no pueda moverse, pero aunque eso no está bien, el edificio en sí no se te cae.
Vale, a lo mejor se le desprende el TRINCANDÍS, pero no se cae el edificio, como mucho puede ocurrir que una zona móvil no pueda moverse, pero aunque eso no está bien, el edificio en sí no se te cae.
#11:
#10: Pero estructuralmente no se va a caer, ahí son puentes que estructuralmente son peligrosos. En España a lo mejor tienes una mala ejecución, pero suele haber un control y no será la primera vez que han tenido que retocar algún puente o incluso hacerlo (LAV a Burgos). Lo de Calatrava el problema es que no piensa en que sus diseños tienen que ser usados por las personas, no son esculturas.
Comentarios
La corrupción mata.
Parece que se olvida este concepto como consecuencia final.
#5 como matan los recortes en sanidad pero tampoco nadie se acuerda
#5 parece mentira la frialdad de algunos mientras juegan con la muerte aleatoria de otros
#17 Que podrían ser ellos mismos o sus seres queridos pero efectivamente parece no importarles.
#5 Esto va más allá de la corrupción, esto es "o coges el dinero o recibes una bala".
Espero que en España no lleguemos a ello porque es difícil salir.
El "calatrava" italiano se llama Riccardo Morandi, y aunque te suene su nombre, es el responsable del puente fallido de Génova, del puente fallido de Maraciabo, y de otros similares que aún no han colapasado...
La gran ventaja frente a Calatrava es que Morandi è morto nel 1989 y non podere meter más la gamba.
#6: A Calatrava se le pueden criticar varias cosas, pero ninguna de ellas es que sus obras sean estructuralmente inseguras.
Vale, a lo mejor se le desprende el TRINCANDÍS, pero no se cae el edificio, como mucho puede ocurrir que una zona móvil no pueda moverse, pero aunque eso no está bien, el edificio en sí no se te cae.
#7 Error. El puente zubizuri de Bilbao era un peligro para los viandantes, al parecer el señor calatrava no se dio cuenta que en Bilbao llueve y que el agua se transforma en hielo.
#10: Pero estructuralmente no se va a caer, ahí son puentes que estructuralmente son peligrosos. En España a lo mejor tienes una mala ejecución, pero suele haber un control y no será la primera vez que han tenido que retocar algún puente o incluso hacerlo (LAV a Burgos). Lo de Calatrava el problema es que no piensa en que sus diseños tienen que ser usados por las personas, no son esculturas.
#10 De error nada, lo que dice #7 es así y lo que has dicho tú de Bilbao no lo refuta. Eso es un problema de elección de materiales por una mala decisión de diseño, pero no es un problema estructural. La estructura es otra cosa. De hecho, lo de Bilbao se arregló con una esterilla.
#10 No se dio cuenta él ni los que aprobaron el proyecto cuando todos los detalles estaban perfectamente explicados en la licitación.
Lo de la noticia es corrupción, es otra cosa.
#10 Y luego están cagadas cómo el Palacio de Congresos de Oviedo, que además de estar totalmente fuera de lugar tiene una visera que no se abre, los problemas en su construcción, y que acabó cerrado -su parte comercial-.
#7 En general puedes tener razón, pero en el puente de Venecia lo cerraron múltiples veces por que se movía demasiado.
#12: Sí, pero una cosa es el movimiento de la estructura y otra es que se caiga. Si es un puente largo puede que pueda tener cierto movimiento sin que este pueda llegar a comprometer la estructura, imagina una viga, si pones la misma tensión interna, una viga más larga se deforma más que una viga corta. Si quieres hago una simulación en FreeCAD.
#15 del centollo de Vigo se cayó un graderío, no?
#7 todo un detalle.
#16: Yo tengo entendido que a nivel de estructuras es un genio, el problema es que se le ha subido a la cabeza.
La forma fácil de diseñar una estructura es con líneas rectas o curvas sencillas, hacer superficies y curvas como la de muchos de sus edificios no es sencillo a nivel de planificación previa. Otra cosa es lo que ya conocemos, de que se va del presupuesto, la usabilidad la olvida, te denuncia por todo...
#7 Si lo mejor que se puede decir de un arquitecto es que sus edificios no se caen está un pelaño por encima de Numerobis
#21 #7 Tiempo al tiempo. Las obras de Frank Lloyd Right y de Morandi tardaron décadas en mostrar sus debilidades estructurales. Los materiales "de dudosa calidad" no son un problema de mantenimiento, sino de ejecución.
#21 Tu comentario es una rajoyada, léelo de nuevo intentado entenderlo mientras llueve sin que nadie sepa porqué. Un posible mantenimiento chapuzero sobre una estructura de hormigón-acero podría se un incoveniente en 1,2, ó 3 siglos...
#30 "operación Brooklyn', que ha llevado esta semana a la detención de cuatro personas por las irregularidades que habrían cometido las empresas encargadas del mantenimiento del puente Morandi de Catanzaro, la capital de la región sureña de Calabria."
"Según la acusación, una vez conseguida la contrata para el mantenimiento del puente y de un túnel cercano, los constructores utilizaron hormigón y mortero de ínfima calidad para reducir los costes y aumentar así sus beneficios. "
No sé, llámame loco, pero es a la conclusión que yo llego al leer la noticia. Al menos las detenciones son a los responsables del mantenimiento.
De puentes no entiendo, pero es lo que se lee en la noticia.
#31 Con el debido respeto.. ¿¡Pero que Co***es estás diciendo?!
¿¡Es que no distingues entre CONSTRUCCIÓN y MANTENIMIENTO?!
¿¡Acaso no entiendes que una construcción de hormigón-acero debe ser estable por 100-200 años mínimo?!
Si una estructura depende de su mantenimiento en sólamente décadas es porque está mal construida, eso son 2+2.
Si te compras un coche y a los 3 días falla el motor es culpa del fabricante o del diseñador, no del mal mantenimiento que tu le hayas hecho.
Para el Akashi-Kaiko [1990`s] el contructor firmó garantías por 300 años. Las estructuras romanas de hormigón llevan 2000 años aguantando, muchas sin mantenimiento.
Perdón por los *, es que de verdad es una rajoyada.
#32 No entiendo cómo te dedicas a insultar a alguien que no conoces de nada, por el mero hecho de que te cite una noticia en la que dice, literalmente, que los detenidos pertenecen a la empresa de MANTENIMIENTO. No lo digo yo, lo dice la noticia. O es que tienes ganas de faltar el respeto, o es que todavía no has tenido tiempo de leerte la noticia.
Si quieres insultar a alguien, vete al medio de comunicación e insúltales a ellos, maleducado.
#33 Revisa mi comentario #31, no hay insultos; hay argumentos y una palabra fea autocensurada por la que ya pedí disculpas atendiendo al contexto.
SI, si y si he leido la noticia, y además he aportado info extra relacionada.
El hecho de "la noticia" diga algo no lo convierte en válido, y si es una gilipollez.. pues es una gilipollez.
[Igual es que tu eres el autor de la noticia y tratas de justificar la gilipollez, o el spam]
El comentario #30 sigue siendo una rajoyada, y la culpa no es mía.
#33 Y ahora ya con la cabeza fría y ánimos calmados.
¡Eres un TONTOLCULO! y Morandi y Calatrava son ¡PUTOS CORRUPTOS!
Si me acusas sin razón de insultar, pues aqui tienes insultos, cachomierda.
#6 En la noticia lo que parecen decir es que, ni eran problemas de diseño, ni de ejecución, sino de mantenimiento, realizado por la mafia, con materiales de dudosa calidad.
De ese modo, creo que hasta a Calatrava le caerían los puentes.
Calatrava?
#1 No, Calabria.
#2 qui és la Bria?
#1 Calatrabia
#1 ¿Il fratello Calatravi?
Cuando se les caiga como el de Génova que no se sorprendan...
Tiene un aire al puente de Miraflores (en Bilbao).
#4 Pues si, es clavado. Pero el de Bilbao parece que aguanta
Efectivamente, existe en los Simpson...
"Según la acusación, una vez conseguida la contrata para el mantenimiento del puente y de un túnel cercano, los constructores utilizaron hormigón y mortero de ínfima calidad para reducir los costes y aumentar así sus beneficios. En sus conversaciones se jactaban de ello."
Hijos de puta.
Este párrafo es de campeonato.
Este viaducto, clave en los accesos a Catanzaro y que fue diseñado por el mismo ingeniero del puente de Génova que se derrumbó parcialmente en 2018 dejando 43 muertos, se encuentra bajo secuestro judicial, aunque por el momento puede seguir utilizándose.
Lo de que se pueda seguir usando es desconcertante. ¿Están esperando que se caiga para cerrarlo?