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#9:
No me digáis que vamos a quemar las calles? En concreto por qué? Porque el libre mercado no funciona? Que la ley de la oferta y la demanda no autoregula los precios? Todos éramos capitalistas... hasta que han empezado a jodernos a nosotros ehh
#14:
Palomitas esperando la explicación de Rallo o Lacalle, seguro que la culpa no es del mercado (que siempre funciona bien) sino del gobierno.
#1:
Misterio ninguno, lo que somos es tontos del culo que no quemamos las calles.
Comentarios
Misterio ninguno, lo que somos es tontos del culo que no quemamos las calles.
#1 Ejque está mu cara la gasolina pa quemarlas
#1 La verdad que me produce más misterio por qué no acaba todo el titular en mayúsculas, ya puestos.
Palomitas esperando la explicación de Rallo o Lacalle, seguro que la culpa no es del mercado (que siempre funciona bien) sino del gobierno.
#14 Ahí tienes a #3
No me digáis que vamos a quemar las calles? En concreto por qué? Porque el libre mercado no funciona? Que la ley de la oferta y la demanda no autoregula los precios? Todos éramos capitalistas... hasta que han empezado a jodernos a nosotros ehh
Si tuviéramos un ministro de consumo y un ministerio dedicado podrían perseguir estás practicas.
#3 eso es más bien cosa del ministerio para la transición ecológica y el reto demográfico https://energia.gob.es/es-es/servicios/paginas/consultasdecarburantes.aspx
Aunque creo que los ministerios de economía y Hacienda pueden tener algo que decir acerca de la fiscalidad de los combustibles
#5 pues ya tienen excusa. Que se pasen la pelota. Mientras, a pagar.
#6 Claro, los impuestos no han subido pero el precio si porque....
COMUNISTAS...
¿Era aśi?
#23 te parece que tiene pocos impuestos?
#3 lástima que no lo tengamos... Digo lástima que no se note que lo tenemos, aunque bien que lo pagamos
#3 #16 Seguro que si el ministro quiere eliminar el libre mercado de combustibles y nacionalizar petroleras tiene todo el apoyo de la oposición.
#24 el libre mercado no existe, a ver si nos vamos enterando.
#25 Claro, la excusa de siempre, cuando el libre mercado no funciona, es porque no existe, o porque no es lo suficientemente "libremercado", porque lo que no se puede es cuestionarlo ni achacarle ningún mal.
#3 Se llama oligopolio.
Si empezamos por consentir que los grandes recursos energéticos estén en tan pocas manos y ninguna pública... Ya puedes montar los ministerios que te de la gana.
#20 precisamente para eso, para luchar contra los oligopolios, se creó el ministerio de consumo. Tú te lo has creído? Yo tampoco. Lo único que hace el inútil del ministro es meter la pata y cobrar a fin de mes.
Parece ser que algunos piensan que el petróleo se mete en barriles en origen y mágicamente aparece en el surtidor convertido en gasolina.
El petroleo en origen tiene un precio. Después hay que transportarlo y mientras hay que competir con los brokers del mercado para comprar el cargamento. Después hay que refinarlo (y los costes de operación del refino son los mismos para un barril de petroleo, esté este a 100 o a 200 dólares). Luego hay que transportarlo a los puntos de venta, el minorista le aplica un margen (de nuevo, los costes de operación de la gasolinera son los mismos, da igual que vendas el litro a 1 euro o a 2 y da igual que vendas 100 litros o 200). Y a todo esto, hay que sumarle los impuestos.
Así que sí: la materia prima es más barata, pero los costes intermedios hasta llegar al surtidor no se abaratan tanto, porque hay costes fijos que no dependen del precio de la materia prima.
Dicho eso, desde que se empieza a vender la materia prima en el mercado a un precio, hasta que llega al surtidor, pasa un tiempo (recordemos: no es mágico). Un petrolero procedente del Golfo Pérsico tarda unos 18 días en llegar a España. Y luego viene todo el proceso comentado arriba. Así que el impacto en los precios del carburante tarda un huevo en hacerse efectivo y no podemos esperar que baje en la proporción que el crudo, porque hay unos costes intermedios que son fijos.
Por favor, si hay por aquí alguien que sepa más del tema, que me corrija.
#10 En el refino, por lo que leí en su día, se consume gas. En función del precio de ese gas, el refino será más caro o barato, lo que termina tb afectando al precio final.
#10 O el tema del gasoil. No entiendo mucho del tema pero me pareció leer que casi cualquier petróleo vale para sacar gasolina fácil, pero pocos petroleos son buenos para sacar gasoil. El petroleo venezolano es malo para hacer gasoil, el petroleo ruso es muy bueno. Y lo que comenta el amigo #22 del refinado y el gas.
El primer productor de combustibles.es Ucrania. Venga ya está.
Hoy he ido a echar gasolina al coche que han comprado a mi sobrino. Un Chevrolet de segunda mano del año catapum. El repostaje han sido unos 45 litros y 74 euros. El coche le ha costado 900 euros.
Eso quiere decir que un repostaje completo le ha costado un 8% del coste del coche
#11 Pues que venda el coche pa comprar gasolina.
No se que espera la gente a montar una gasolinera y hacerse ricos
Misterio ninguno. Se forran a nuestra costa
En esto se basa el libre mercado, oferta y demanda...
Quién/nes (que mucha competencia,pero de vistas al respetable,luego sin luz y taquígrafos a saber ...) controla la oferta controla la demanda, y si se interviene el mercado( no !!!por el dios del liberalismo) , cierran y otro lado.
Triste, triste ,pero como la vida misma...
#7 el mercado está intervenido por todas partes. A ver si nos vamos enterando.
#15 ese precisamente es el problema ...
Que estamos más que enterados, pero bien o no podemos o no hacemos nada para ponerle solución .
#17 claro que podemos, pero no con los inútiles que nos gobiernan.
#15 ese precisamente es el problema ...Que estamos más que enterados, pero bien o no podemos o no hacemos nada para ponerle solución .
#15 ese precisamente es el problema ...
Que estamos más que enterados, pero bien o no podemos o no hacemos nada para ponerle solución
Y lo que queda, el hueco entre 2020 y 2023 son muchos millones en dividendos a recuperar.
Nos están incentivando a dejar de consumir combustibles fósiles…