Las razones que alude Ferrovial para marcharse de España

(A partir de la p. 3 de este informe oficial: https://www.cnmv.es/portal/verDoc.axd?t=%7B1a9268e7-3a11-4ae4-ab4d-a54901ab6960%7D) 1. Mejores condiciones de financiación gracias a una mayor responsabilidad presupuestaria de Países Bajos vs España. 2. Mejor acceso a una cantera de talento internacional. 3. Posibilidad de cotizar en EEUU y ser incluida en sus indicadores bursátiles. 4. Un ordenamiento jurídico confiable. A los que dicen que no se mencionan explícitamente las razones fiscales, aquí se incluyen las razones fiscales.

[#2 Desactivado]

¿Una mayor responsabilidad presupuestaria?

Con eso supongo que quieren decir que hay una fiscalidad que les beneficia y punto. Vaya atajo de gentuza, ningún contrato público para esta empresa en España.

Asco de empresauriado.

[#3 Desactivado]

#2 ordenamiento jurídico confiable
Les ha faltado poner NADA DE MASONES NI COMUNISTAS
Si es que te tienes que reír.

[#9 sotillo]

#3 Pero si están metidos en todos los sobornos y estafas posibles y ni han pagado una multa ni están en la cárcel,no se puede tener mejor ordenamiento jurídico, llaman por teléfono y les hacen el apaño. Si si pregunta al gremio de la construcción lo que van a decir es que se marchen a tomar por culo y de paso que se lleven alguna más

[#5 Desactivado]

#2 No es tan fácil.

Empresas con capacidad para hacer grandes obras las hay muy muy contadas. No puedes encargarle a Reformas Paco S.L. La construcción de un puente de 8km y 5 carriles por cada sentido puesto que no tienen estructura.

Por eso las obras públicas siempre las hacen los mismos.

[#11 sotillo]

#5 Se hacen Ute, solo es necesario una dirección de obra, además estas empresas tienen a grandes profesionales mal pagados, no es difícil motivar el cambio

[#18 Desactivado]

#11 Una UTE que implique a las pocas empresas capaces de construir grandes obras de ingeniería… que a su vez se postulan para llevar a cabo estas. Suena a plan infalible.

[#20 sotillo]

#18 Se hace, aquí y en todo el mundo, te digo mas, las grandes constructoras son una dirección de obra con los oficios y máquinas subcontratados que se dedican a quedarse con las obras y servicios públicos por sus contactos políticos y hacen pasar a estos por sus condiciones

[#23 Desactivado]

#20 No es que se haga aquí, es que se hace en una grandísima parte de las obras. Acciona, ACS, FCC, Ferrovial etc forman UTE para grandes obras de ingeniería de forma habitual. No has inventado la pólvora, ni esa es la cuestión. Las grandes obras las pueden llevar a cabo tan solo grandes empresas y ya tiran de UTE habitualmente.

[#25 sotillo]

#23 Yo no inventó nada es lo que contesto al comentario

[#26 Desactivado]

#25 Contestas una obviedad que ya se lleva a cabo y no es solución de nada.

[#30 sotillo]

#26 Miraile que obvio te ha quedado

[#24 Cehona]

#5 #14 Cierto, la mayor sanción, el año pasado, fue de 38,5 millones, “por alterar durante más de 25 años” miles de licitaciones junto a las otras cinco grandes del sector.

https://www.eldiario.es/economia/ferrovial-manipulo-durante-decadas-licitaciones-publicas-cientos-millones-espana_1_10002739.html

[#7 mancebador]

#2 Una mayor responsabilidad presupuestaria:

Países Bajos -> Déficit público 2,6% Calificación AAA
España-> Déficit público 7% Calificación A

[#12 sotillo]

#7 Vamos a ver que posibilidad de mamoneo en contratos tienen con el gobierno de Holanda, seguro que no es la misma

[#17 mancebador]

#12 Es posible que no, pero también te digo que tenemos demasiado idealizados a otros países y en todas partes cuecen habas.

[#34 Desactivado]

#7 Chupales el ciruelo mañana.

[#10 Desactivado]

#2 yo te digo la principal: porque hay una gran cantidad de gente con un pensamiento como el tuyo que vota a partidos que legislan a golpe de improvisación y se pasan la legislatura amenazando.

[#31 Porrancho]

#10 Igual tb la gente con un pensamiento como el tuyo que votan a partidos que roban a manos llenan y hacen desgracias como el impuesto al sol contribuyen algo

[#32 Desactivado]

#31 claro que si, tiene mucha lógica tu comentario. Podrías haber hablado de fitness también.

[#33 Porrancho]

#32 a ver , chacho, a comentarios mermados, respuestas mermadas, tampoco te vengas arriba

[#35 Desactivado]

#33 de "mermados" seguro que sí entiendes.

[#8 hasta_los_cojones]

La única razón que necesita dar:

Porque le da la gana.

[#16 sotillo]

#8 Justo, a tomar por culo, lo mismo se piensa que la competencia lo va a sentir y que las obras no se van a hacer

[#19 wondering]

#16 Mueven la sede, pero siguen con la actividad que hacían en España, que creo recordar representaba el 15% de sus ingresos.

[#28 Ganpalo]

#8 Y podría añadir que están hasta las pelotas de los insultos de miembras del gobierno que prácticamente han pasado del activismo al ministerio.
El gran Roures tiene la sede de su empresa también fuera de España pero como es de los nuestros pues ni pío.

[#4 Desactivado]

Como imaginar que señalar y crujir a impuestos a las empresas harían que se fuesen.

[#6 Esteoaquel]

#4 No creo que sea sólo por los impuestos, tampoco se ahorran tanto, una pequeña empresa paga más proporcionalmente.
Pero la arbitrariedad de la inspección... eso a la larga tiene que quemar mucho, tener tantos pleitos con hacienda es un trabajo en si mismo que detrae energía de la actividad principal.
Ojalá hubiera normas claras para las dos partes y poder decirle a un inspector que no, que se equivoca y no pase nada y no tengas que ir a juicio, para ellos no tiene coste sancionar y que un juez los corrija, pero para las empresas si, es un sinvivir.

[#15 Juantxi]

#6 Tampoco a los inspectores les gusta levantar actas sancionadoras, prefieren llegar a conformidades. Lo peor que puedes decirle a un inspector es que vas a tener que ir a los tribunales porque está equivocado.
Pero en caso de acudir a los tribunales, no creo que eso perjudique la actividad de una empresa de ese tamaño. Es parte de su plan de negocio, más negativo es que el sistema de adjudicaciones tenga mucho político y algún funcionario al acecho para sacar su mordida. Pero esto no se lo quitan yendo a Holanda.

[#22 Escafurciao]

#15 para mí que algo tiene que ver que las elecciones estén tan cerca, pero llámame loco.

[#27 Esteoaquel]

#15 Claro que prefieren llegar a conformidades, el problema siempre es de interpretación.
Yo no creo en la infalibilidad papal ni del inspector, todos nos equivocamos, todos sin excepción y hacienda pierde el 50% de los juicios... para ser profesionales se equivocan mucho, aceptarías ese ratio de error en otros sectores, un mecánico, un cirujano, un camarero ...
Todo lo que sea dedicar recursos a actividades que no son productivas es un lastre, por ahí leí que tenía 330 millones en pleitos, no se, llega un momento que necesitas simplificar para poder avanzar y si tiene que ser así pues sintiéndolo mucho será así.
Cualquier tipo de corrupción es mala para todos y también pienso que afecta a todos los países casi por igual, hay excepciones, pero las menos y la inflación no hará más que agravar la corrupción.

[#38 Juantxi]

#27 Pero no repercute tanto como a un autónomo que trabaja sólo o con dos socios y tres empleados. Y esos tienen tantas inspecciones, o más que los grandes y como no tienen medios suficientes les meten cada liquidación que los hunden y no pueden huir a Irlanda no Holanda. Más de uno ha quebrado así. Eso a Ferrovial no le importa tanto, lo asume. Ahora mismo le puede venir encima una inspección épica, pero eso no es de mucha preocupación.

[#39 Esteoaquel]

#38 Si si, el estado es blando con el fuerte y duro con el débil, necesita infundir miedo a la masa para evitar una sublevación.
Coincido que a escala una inspección a Ferrovial no es ni parecido que a una pequeña empresa.

[#14 sotillo]

#4 Pero si Ferrovial lleva años sin pagar impuestos y con más juicios que vergüenza

[#21 Cehona]

#4 Estaría bien que se fueran a Holanda y tuvieran los mismos impuestos.:
https://elpais.com/economia/2022-09-09/los-cinco-grandes-paises-de-la-ue-presionan-para-que-se-apruebe-ya-el-impuesto-minimo-del-15-en-sociedades.html

Ferrovial pagó durante 2022 en España algo más de 280 millones de euros en impuestos. Sin embargo, según el informe anual integrado que publica la compañía, tan solo el 10%, unos 30 millones, correspondió al impuesto sobre sociedades.
https://cincodias.elpais.com/companias/2023-03-03/ferrovial-explica-a-hacienda-los-detalles-de-su-salida-en-un-primer-encuentro.html

[#29 DrV]

Está bien que se vaya de España, total para no pagar impuestos es mejor que no esté aquí.

[#37 Psignac]

#29 No caerá esa breva, seguirán chupando del bote aquí y mangoneando. Por eso están tan cabreados en el Gobierno, porque después de hacerles favores, se lo devuelven montando esto a unos meses de las elecciones. Que no se nos olvide que éstos junto con Florentino y OHL son las principales fuerzas empujando detrás de la campaña que hay montada para poner peajes todas las autovías. Y claro, el plan será quedarse luego ellos las concesiones por chorrocientos años y que en lugar de ir a las arcas del Estado ese dinero vaya a sus bolsillos.

[#13 vviccio]

Por lo menos es desde el 2014 que lleva Ferrovial planeando esto a la chita callando.

[#36 Porrancho]

QED

[#1 Desactivado]

Sin leer: ¿la pasta?