Competencia registra un nuevo repunte en el rechazo de los viajeros a la política tarifaria del operador público. La encuesta del regulador sí detecta una aprobación general a los horarios y las frecuencias. El precio del billete es un factor determinante para que los usuarios se decidan por un trayecto de tren. Así lo aseguran todos los miembros del sector, conocedores de que se avecina una dura batalla comercial en la alta velocidad
#3 Cáceres-Málaga, que vienen siendo unos 475 km. Casi 1000 km ida y vuelta, en coche, aproximadamente unos 60-70 euros cuatro personas. El tren no es alternativa a esos precios para mi.
#3 lo gracioso es cuando pillas ese billete y ves que la mitad de los asientos van vacíos, ¿de verdad no sale más rentable llenar el tren a precios más baratos? Renfe parece un servicio publico para que los ricos viajen cómodamente.
#13 Es exactamente eso. Se han cargado decenas de líneas que conectaban pueblos y ciudades de provincias a costa de tener un "puente aéreo" para que los ejecutivos y farándula se muevan subvencionados por el resto de ciudadanos.
No solo el AVE todo el tren ha subido. Lo que yo antes podia hacer por 60/80€ ida y vuelta me cuesta ahora 100/120€
Y los trenes cada vez se notan mas viejos. He visto ya varias veces revisores bloqueando puertas (entre coches) porque no se abren, con el cual se nota bastante mas fresco en el interior al dejarla bloqueadas en abierto. Y tambien he visto puertas al anden que no abren y tienes que buscar otra para salir.
Comentarios
Hacía casi dos años que no pillaba un AVE y han incorporado servicios muy interesantes (*)... como el elegir asiento por 5 pavos más.
Seguro que en breve te facturan por llevar equipaje en la baca en lugar de subirlo al techo.
(*) Estoy siendo sarcástico, pal que no lo pille.
#9 En el AVLO ya lo hacen
Relacionada y confirmando lo que era una impresión subjetiva:
Viajar a Zaragoza por 150 euros: Renfe dispara sus precios tras la liberalización del sector
Viajar a Zaragoza por 150 euros: Renfe dispara sus...
vozpopuli.comRenfe : Rogamos Empujen Nuestros Ferrocarriles.
#2 Estropeados.
#4
No sé por qué me sigue haciendo gracia este chiste que es más viejo que la Reina de Inglaterra.
#7 a mi también.
Nadie lo podía preveer
157 € ida y vuelta de Málaga a Madrid ....valiente robo.
#3 El transporte público tiene sentido cuando es una alternativa más barata que el transporte privado
#3 Cáceres-Málaga, que vienen siendo unos 475 km. Casi 1000 km ida y vuelta, en coche, aproximadamente unos 60-70 euros cuatro personas. El tren no es alternativa a esos precios para mi.
#3 lo gracioso es cuando pillas ese billete y ves que la mitad de los asientos van vacíos, ¿de verdad no sale más rentable llenar el tren a precios más baratos? Renfe parece un servicio publico para que los ricos viajen cómodamente.
#13 Es exactamente eso. Se han cargado decenas de líneas que conectaban pueblos y ciudades de provincias a costa de tener un "puente aéreo" para que los ejecutivos y farándula se muevan subvencionados por el resto de ciudadanos.
No solo el AVE todo el tren ha subido. Lo que yo antes podia hacer por 60/80€ ida y vuelta me cuesta ahora 100/120€
Y los trenes cada vez se notan mas viejos. He visto ya varias veces revisores bloqueando puertas (entre coches) porque no se abren, con el cual se nota bastante mas fresco en el interior al dejarla bloqueadas en abierto. Y tambien he visto puertas al anden que no abren y tienes que buscar otra para salir.
Pero yo cada vez pago mas por un servicio peor.
Menos mal que iban estos a mejorar las cosas porque pago más que nunca por un puto billete....
Imaginad cuando os prohíban el coche y solo dependais de estos.