La compañía, pilar económico de Barcelona y el mayor empleador de Cataluña, cuenta con un procedimiento alternativo que incluye trasladar parte de su carga de trabajo a la planta de Navarra.
#2:
Coño, si lo que quieren es no tener problemas con procesos independentistas Navarra no es la mejor opción, que lo trasladen por ejemplo a León...
#7:
#4 Nada, lo de siempre: están avisando, una y otra vez, y la respuesta es "na, sensacionalista, na sensacionalista". Luego, cuando llega, es el llanto y crujir de dientes, y "las empresas que no aceptan los mandatos democráticos".
Pues nada, seguid adelante, hasta que los avisos dejen de ser avisos.
#6:
#4#5 aparte de FALSA.
En la actualidad ninguna línea de producción de VW AG, tiene capacidad para absorber producciones de otras plantas/líneas. Como mucho algunas unidades y con un coste económico que lo harían inviable.
Seria desvestir un santo para vestir otro.
El coste de una línea de produccion(chapa, pintura, montaje) es de cientos de millones de euros. Como para tenerlas paradas.
SPAM PEPETARRA.
#2 ¿como a León(por el seat leon )? .. mejor a Málaga o Marbella .. aquí cada uno barremos para dentro que aquí ya tenemos gallina blanca y otras catalanas, "" viva la revolución catalana ""
Los putos de El Mundo y su "periodismo". Titular apocalíptico, dando a entender que la decisión ya está tomada. Luego entras a leer la noticia y...
Por ahora se trata de un posible procedimiento alternativo, y serían necesarios más pasos y también mayores complicaciones para poder llevar a cabo el plan de salida, algo que por otra parte no es el deseo de Seat tanto por razones económicas como de vinculación a Cataluña.
Errónea o sensacionalista, a elegir. Yo he elegido errónea.
#4#5 aparte de FALSA.
En la actualidad ninguna línea de producción de VW AG, tiene capacidad para absorber producciones de otras plantas/líneas. Como mucho algunas unidades y con un coste económico que lo harían inviable.
Seria desvestir un santo para vestir otro.
El coste de una línea de produccion(chapa, pintura, montaje) es de cientos de millones de euros. Como para tenerlas paradas.
SPAM PEPETARRA.
#11 no se que parte no has entendido. Ha navarra, que tiene su linea de produccion saturada, no pueden llevar nada. Bueno si, se llevan el Arona de Martorell a Pamplona y se traen el Polo a Martorell.
Ahora si?.
#12 No pueden llevarse nada ahora. Si implementan un plan y lo financian podrán llevarse lo que quieran.
Y te vuelvo a repetir que no necesariamente estamos hablando de la producción entera de un vehículo. Que eso es de tu cosecha.
Se pueden llevar a Navarra todos los procesos que no sean completamente imprescindibles para la producción física de vehículos. P ejemplo. Sede fiscal, administración, gerencia, i+d, diseño, marketing, recursos humanos...
#17 Tus otros comentarios hablan todo el rato de llevarse la linea de producción de un modelo. Cosa que nadie ha dicho.
Ya que te pones a mandar leer anteriores veo que ignoras que se pueden llevar muchas cosas aparte de una linea de producción.
La sede fiscal desconozco donde está. Si me lo puedes decir te lo agradezco. La sede social de Seat sigue estando en Martorell, como el I+D y otras muchas cosas que he mencionado.
#19 ¿¿¿¿El I+D de Seat son menos de 6 personas????
En sus instalaciones, ubicadas en una superficie de 200.000 metros cuadrados de los que 43.000 están edificados y equipados, trabajan a diario más de 900 personas, la mayor parte titulados medios y superiores procedentes de distintas nacionalidades, que utilizan las tecnologías más avanzadas para crear automóviles modernos y fiables.
#20 ....que sabrás tu, lo que yo sé.
Aún siendo varios cientos, que no creo que los toquen, comparado con lo que es Seat Martorell, no deja de ser una grano de arena en el desierto.
#21 Pues por tus comentarios parece que poco es lo que sabes.
De primeras hemos pasado de menos de 6 personas a varios cientos. Solo te he pasado los trabajos del centro técnico. Además está el centro de prototipos de desarrollo, el seat design center, el seat service, el seat componentes...
Mira, ya llevo varios miles de empleados especializados (mas de 2.600) sin mover la linea de producción de ningún modelo. Y eso que aún no me he metido en gerencia, marketing, recursos humanos....
Por cierto, ya que sabes tanto. No me acabas de decir donde tiene seat su sede fiscal.
#25 ¿Me podrías indicar donde? Lo digo porque me huele que esto también es cosecha tuya, como lo de los seis trabajadores que se convierten en varios miles.
#5 Mi comprensión lectora me dice que la Seat ya ha tomado la decisión de desviar parte de su producción a Navarra si se eleva la tensión del prusés.
La puta realidad me dice que aún en el caso de que se eleve la tensión del prusés, Seat no quiere llevarse la producción a ninguna parte.
O sea, que el que tiene que ir de nuevo a Bachillerato, clases de Lengua Española, a aprender comprensión lectora eres tú. Y quienes tienen que acompañarte a hacer de nuevo esa matrícula en Bachillerato son los periodistas de El Mundo. Aunque me da que los segundos no lo necesitan porque realmente, como siempre hacen, son perfectamente conscientes de los titulares que redactan.
#10 Disculpa, tú eres el que confunde tus prejuicios con el contenido de las noticias. Como tus prejuicios se ajustan al titular ("Seat ha decidido que se irá de Barcelona si continúa el procés") la noticia te parece de puta madre.
La realidad es muy diferente a lo que dice el titular de la noticia: Seat no sólo no ha decidido que se irá si continúa el procés, es que de hecho incluso si se recrudece dicho procés no tienen intención de irse.
Por cierto, soy españolista y me cago en los indepes. Por aclararlo, si hace falta.
#4 Nada, lo de siempre: están avisando, una y otra vez, y la respuesta es "na, sensacionalista, na sensacionalista". Luego, cuando llega, es el llanto y crujir de dientes, y "las empresas que no aceptan los mandatos democráticos".
Pues nada, seguid adelante, hasta que los avisos dejen de ser avisos.
Los indepes y sus acciones, como cortar carreteras y autopistas o bloquear aeropuertos, se lo están poniendo a huevo a Seat para hacer un ERE o cerrar parte de su producción. Luego vendrán los lamentos. El que avisa no es traidor.
Comentarios
Coño, si lo que quieren es no tener problemas con procesos independentistas Navarra no es la mejor opción, que lo trasladen por ejemplo a León...
#2 ¿como a León(por el seat leon )? .. mejor a Málaga o Marbella .. aquí cada uno barremos para dentro que aquí ya tenemos gallina blanca y otras catalanas, "" viva la revolución catalana ""
#4 De momento deja su Presidencia Luca de Meo, que se marcha a Renault
https://www.cocheglobal.com/industria/luca-meo-deja-seat-espera-nombramiento-renault_306728_102.html
#2 Igual Luca de Meo consigue se lleven la producción a Valladolid
Pero luego volverá con más fuerza. Si se marcha el 40% de la producción, retornará el 43%
#1 #7 Cuando llega es el "Madrid ens roba".
#22 Ja hauries de saber quan diem que Madrid ens roba estem parlant dels 16.000 /any del dèficit fiscal.
Gràcies per recordar-ho, es diu poc i és el més important.
#24 Setze jutges d'un jutjat mengen fetge d'un penjat. Si el penjat es despenja, es menja els setze fetges dels jutges del jutjat que l'han penjat.
#34 Molt bé macu!
Los putos de El Mundo y su "periodismo". Titular apocalíptico, dando a entender que la decisión ya está tomada. Luego entras a leer la noticia y...
Por ahora se trata de un posible procedimiento alternativo, y serían necesarios más pasos y también mayores complicaciones para poder llevar a cabo el plan de salida, algo que por otra parte no es el deseo de Seat tanto por razones económicas como de vinculación a Cataluña.
Errónea o sensacionalista, a elegir. Yo he elegido errónea.
#4 Seat desviará parte de su producción de Martorell a Navarra si se eleva la tensión del procés
Tal vez sea tu comprensión lectora pero en el título ya sale el condicional.
Seat hará X si sucede Y.
Eso no quiere decir que Seat va a hacer X.
#4 #5 aparte de FALSA.
En la actualidad ninguna línea de producción de VW AG, tiene capacidad para absorber producciones de otras plantas/líneas. Como mucho algunas unidades y con un coste económico que lo harían inviable.
Seria desvestir un santo para vestir otro.
El coste de una línea de produccion(chapa, pintura, montaje) es de cientos de millones de euros. Como para tenerlas paradas.
SPAM PEPETARRA.
#6 La noticia no habla de lo que hay actualmente ni de trasladar una línea de producción. Eso es de tu cosecha.
Habla de un procedimiento alternativo que incluye trasladar parte de su carga de trabajo a la planta de Navarra.
#11 no se que parte no has entendido. Ha navarra, que tiene su linea de produccion saturada, no pueden llevar nada. Bueno si, se llevan el Arona de Martorell a Pamplona y se traen el Polo a Martorell.
Ahora si?.
#12 No pueden llevarse nada ahora. Si implementan un plan y lo financian podrán llevarse lo que quieran.
Y te vuelvo a repetir que no necesariamente estamos hablando de la producción entera de un vehículo. Que eso es de tu cosecha.
Se pueden llevar a Navarra todos los procesos que no sean completamente imprescindibles para la producción física de vehículos. P ejemplo. Sede fiscal, administración, gerencia, i+d, diseño, marketing, recursos humanos...
#15 lee otra vez mis comentarios.
La sede fiscal hace decadas que no está en España, ni la de Seat, ni la de VW.
#17 Tus otros comentarios hablan todo el rato de llevarse la linea de producción de un modelo. Cosa que nadie ha dicho.
Ya que te pones a mandar leer anteriores veo que ignoras que se pueden llevar muchas cosas aparte de una linea de producción.
La sede fiscal desconozco donde está. Si me lo puedes decir te lo agradezco. La sede social de Seat sigue estando en Martorell, como el I+D y otras muchas cosas que he mencionado.
#18 veo que sigues sin leer mis comentarios.
Esas cosas que dices se pueden llevar, no supones ni media docena de puestos de trabajo.
#19 ¿¿¿¿El I+D de Seat son menos de 6 personas????
En sus instalaciones, ubicadas en una superficie de 200.000 metros cuadrados de los que 43.000 están edificados y equipados, trabajan a diario más de 900 personas, la mayor parte titulados medios y superiores procedentes de distintas nacionalidades, que utilizan las tecnologías más avanzadas para crear automóviles modernos y fiables.
https://www.seat-mediacenter.es/companypages/facilitiespage/seat-technical-centre.html
Lo que tiene hablar sin saber...
#20 ....que sabrás tu, lo que yo sé.
Aún siendo varios cientos, que no creo que los toquen, comparado con lo que es Seat Martorell, no deja de ser una grano de arena en el desierto.
#21 Pues por tus comentarios parece que poco es lo que sabes.
De primeras hemos pasado de menos de 6 personas a varios cientos. Solo te he pasado los trabajos del centro técnico. Además está el centro de prototipos de desarrollo, el seat design center, el seat service, el seat componentes...
Mira, ya llevo varios miles de empleados especializados (mas de 2.600) sin mover la linea de producción de ningún modelo. Y eso que aún no me he metido en gerencia, marketing, recursos humanos....
Por cierto, ya que sabes tanto. No me acabas de decir donde tiene seat su sede fiscal.
#23 fuera de España. Donde más convenga en cada momento fiscalmente.
#25 ¿Me podrías indicar donde? Lo digo porque me huele que esto también es cosecha tuya, como lo de los seis trabajadores que se convierten en varios miles.
#26 fuera de España.
#27 Ya veo...
#28 ...que ves?
#29 lo que tu sabes
#30
#5 Mi comprensión lectora me dice que la Seat ya ha tomado la decisión de desviar parte de su producción a Navarra si se eleva la tensión del prusés.
La puta realidad me dice que aún en el caso de que se eleve la tensión del prusés, Seat no quiere llevarse la producción a ninguna parte.
O sea, que el que tiene que ir de nuevo a Bachillerato, clases de Lengua Española, a aprender comprensión lectora eres tú. Y quienes tienen que acompañarte a hacer de nuevo esa matrícula en Bachillerato son los periodistas de El Mundo. Aunque me da que los segundos no lo necesitan porque realmente, como siempre hacen, son perfectamente conscientes de los titulares que redactan.
#8 Confundes tus prejuicios con el contenido de la noticia. Como tus prejuicios no se adaptan al contenido de la noticia votas negativo.
#10 Disculpa, tú eres el que confunde tus prejuicios con el contenido de las noticias. Como tus prejuicios se ajustan al titular ("Seat ha decidido que se irá de Barcelona si continúa el procés") la noticia te parece de puta madre.
La realidad es muy diferente a lo que dice el titular de la noticia: Seat no sólo no ha decidido que se irá si continúa el procés, es que de hecho incluso si se recrudece dicho procés no tienen intención de irse.
Por cierto, soy españolista y me cago en los indepes. Por aclararlo, si hace falta.
#14 Lo que dice la noticia es que Seat se plantea trasladar parte de su carga de trabajo a Navarra si se eleva la tensión por el procés.
Que te guste mas o menos o las valoraciones que hagas al respecto son otra cosa.
#5 Lo que quiere decir que no hay noticia.
#13 La noticia es que uno de los mayores empleadores de Cataluña se está planteando mover carga de trabajo a Navarra si aumenta la tensión.
#4 Nada, lo de siempre: están avisando, una y otra vez, y la respuesta es "na, sensacionalista, na sensacionalista". Luego, cuando llega, es el llanto y crujir de dientes, y "las empresas que no aceptan los mandatos democráticos".
Pues nada, seguid adelante, hasta que los avisos dejen de ser avisos.
Los indepes y sus acciones, como cortar carreteras y autopistas o bloquear aeropuertos, se lo están poniendo a huevo a Seat para hacer un ERE o cerrar parte de su producción. Luego vendrán los lamentos. El que avisa no es traidor.
Que raro, UPN y el PP no se han quejado de que se tome esa decisión en Cataluña y no en Navarra , como con el tema de la GC.....