En la mayoría de los casos, la vegetación en las cunetas no representa ningún problema para la seguridad vial, ya que se no ocupa la zona de circulación Redacción/. Cada año, sobre todo al comienzo de primavera, miles de kilómetros de cunetas de vías públicas de todo el país (autovías, carreteras generales y secundarias, y…
#2 ¿La anchura de las carreteras francesas es la misma que las de aquí? Te lo pregunto porque, por ejemplo, si he de escoger entre conducir entre árboles y tener carreteras accesibles para un helicóptero medicalizado, me quedo con lo segundo.
#4 Las carreteras francesas no sé, pero las inglesas si que son mucho más estrechas. Incluso NO TIENEN ARCÉN en las autovías y tienen arboles en las carreteras.
¿helicóptero medicalizado? También se podrían ampliar las carreteras por si un 747 tiene que hacer un aterrizaje de emergencia...
#19 Vale, entonces talamos el planeta por si te pasa algo, así funciona tu cabeza, ¿no?
¿el señor necesita un helicóptero medicalizado para ir a mear también? ¿o con la lupa de 200 aumentos basta?
#21 Me molesto en entablar una conversación o una discusión con alguien cuando creo que puede aportarme algún punto de vista nuevo y con algo de valor. Tú, al menos en esta ocasión, está visto que no tienes esa capacidad; es por eso que, aunque me tomo el tiempo de darte una respuesta a tu estúpido comentario es para decirte que no merece la pena entrar a debatir nada.
#22 más estúpido fue tu comentario que había que hacer todas las carreteras pensando en un helicóptero medicalizado. Pero oye que me lo tomé a broma hombre. Venga retiro lo de la lupa
#2 Ya pero la realidad es que tenemos chusma que tira colillas, y eso es incontrolable. Y como no podemos echarle herbicida directamente a la chusma, preferible tirarlo a la cuneta.
Y en Francia llueve mucho y las cunetas están verdes. Aquí a partir de mayo son un secarral.
#6 La noticia habla de no tirar herbicida. En Menorca no se tira y se limpia con medios mecánicos . Que las cunetas estén secas es una ventaja más bien, evita una nueva limpieza. Pero no sé exactamente porqué siempre hay partidarios de cortar árboles y cargarse las plantas con argumentos tan absurdos como los helicópteros.
#2 No solo en Francia, entrando en Portugal por la N-433 (Sierra de Huelva) está el mismo cambio. La carretera portuguesa tiene árboles a ambos lados y la española no tiene árboles.
No sé porqué en España hay tanto odio contra los árboles.
Usando herbicidas en las carreteras han conseguido plantas resistentes a los herbicidas, por ahora son pocas y dispersas, luego cuando haya que 'limpiar" un barbecho las plantas aguantarán el tratamiento y habrá que abandonar el campo.
Esto ya ha ocurrido en los Lluesei.
No aprendemos en cabeza ajena.
España es un país lleno de paletos, guarros, maleducados y desconsiderados, no hay más que ver cómo conducen algunos y cómo están las cunetas de basura.
Comentarios
A los desgraciados que tiren una colilla de un cigarro retirada de carnet 3 meses y multa de tres mil euros.
Que dejen las cuentas tranquilas.
Que gustazo conducir por Francia rodeado de árboles en las carreteras...
El problema es la chusma no la naturaleza.
#2 y los montes de eucaliptos, que en francia está prohibido plantar esa mierda por cierto
#3 Pues a Ayuso le encantan... Ayuso se hace un lío y suspende en geografía: cierra la campaña en Vigo hablando de una bahía inexistente
Ayuso se hace un lío y suspende en geografía: cier...
lasexta.com#5 otra muestra más de la merma mental de ella y sus votantes.
#2 ¿La anchura de las carreteras francesas es la misma que las de aquí? Te lo pregunto porque, por ejemplo, si he de escoger entre conducir entre árboles y tener carreteras accesibles para un helicóptero medicalizado, me quedo con lo segundo.
#4 Me da que en Francia el tiempo de respuesta a un accidente es menor que en España con y sin helicóptero
#8 ¿Datos?
#4 Las carreteras francesas no sé, pero las inglesas si que son mucho más estrechas. Incluso NO TIENEN ARCÉN en las autovías y tienen arboles en las carreteras.
¿helicóptero medicalizado? También se podrían ampliar las carreteras por si un 747 tiene que hacer un aterrizaje de emergencia...
#12 ¿Nunca has visto un helicóptero en un accidente de tráfico? No sé qué te resulta tan llamativo...
#14 Nunca he visto un helicóptero en un accidente de tráfico. Solo ambulancias.
#15 Yo sí.
#4 los helicópteros vuelan
#18 Y necesitan un área de seguridad para hacerlo; no lo hacen pegados a los árboles.
#19 Vale, entonces talamos el planeta por si te pasa algo, así funciona tu cabeza, ¿no?
¿el señor necesita un helicóptero medicalizado para ir a mear también? ¿o con la lupa de 200 aumentos basta?
#21 Me molesto en entablar una conversación o una discusión con alguien cuando creo que puede aportarme algún punto de vista nuevo y con algo de valor. Tú, al menos en esta ocasión, está visto que no tienes esa capacidad; es por eso que, aunque me tomo el tiempo de darte una respuesta a tu estúpido comentario es para decirte que no merece la pena entrar a debatir nada.
#22 más estúpido fue tu comentario que había que hacer todas las carreteras pensando en un helicóptero medicalizado. Pero oye que me lo tomé a broma hombre. Venga retiro lo de la lupa
#2 Ya pero la realidad es que tenemos chusma que tira colillas, y eso es incontrolable. Y como no podemos echarle herbicida directamente a la chusma, preferible tirarlo a la cuneta.
Y en Francia llueve mucho y las cunetas están verdes. Aquí a partir de mayo son un secarral.
#6 La noticia habla de no tirar herbicida. En Menorca no se tira y se limpia con medios mecánicos . Que las cunetas estén secas es una ventaja más bien, evita una nueva limpieza. Pero no sé exactamente porqué siempre hay partidarios de cortar árboles y cargarse las plantas con argumentos tan absurdos como los helicópteros.
#6 ¿Y en el sur de Portugal llueve mucho? Porque entrando en Portugal por la N-433 (Sierra de Huelva) se pasa de no tener árboles a tenerlos.
#2 Pues si no tiras colillas y se queman las cunetas no se como van a poder sacar tanta lata y tanta botella como hay
#2 No solo en Francia, entrando en Portugal por la N-433 (Sierra de Huelva) está el mismo cambio. La carretera portuguesa tiene árboles a ambos lados y la española no tiene árboles.
No sé porqué en España hay tanto odio contra los árboles.
Usando herbicidas en las carreteras han conseguido plantas resistentes a los herbicidas, por ahora son pocas y dispersas, luego cuando haya que 'limpiar" un barbecho las plantas aguantarán el tratamiento y habrá que abandonar el campo.
Esto ya ha ocurrido en los Lluesei.
No aprendemos en cabeza ajena.
España es un país lleno de paletos, guarros, maleducados y desconsiderados, no hay más que ver cómo conducen algunos y cómo están las cunetas de basura.