Hace 1 año | Por Gnomo a motorpasion.com
Publicado hace 1 año por Gnomo a motorpasion.com

Según los últimos datos del ‘Barómetro de electromovilidad’ de la patronal Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), que valora la penetración de los vehículos electrificados y la infraestructura de recarga de acceso público, España cerró 2022 en el “vagón de cola de la electrificación en Europa”.

Comentarios

vomisa

#2 cada bmw, cada mercedes, cada Audi a partir de un A4 vale eso.

Y los hay a patadas.incluso conducidos por muertos de hambre que se endeudan y no pueden pagar luego las ruedas.
El tema no es el precio.

Nova6K0

#16 Esos "muertos de hambre" son los mismos que le compran el iPhone 14 a sus hijxs, pero luego no tienen para comer. Pero en realidad son cuatro gatos. Añadiendo que muchos son de segunda mano, o kilómetro cero.

Saludos.

vomisa

#19 sal a la carretera y verás que hay muchos de esos.

Aquí el problema es que tenemos un país de "a mi me vas a decir lo que tengo que hacer". Simplemente.

Garbns

#16 por cada bmw, mercedes o audi, hay 40 skoda, seat, hyundai o dacia... por favor, no compares

vomisa

#22 menos Dacia no hay ningún coche superior a urbano que no salga por 25k.

lol yo no soy tonto (ni rico) lol

d

motivos:
CAROS, se han disparado de precio, pero es que también se han disparados los ICE, pero mi coche, el Kia ENiro, ha pasado de 38K el tope de gama a los 49-52K... y sin contar la financiación al 11% que estoy viendo. Otra cosa es que están entregándolos a 1 año, te dan plazos de 3 meses y van alargando alargando... y algunos llevan 1 año esperando! Ya hay gente que habían pedido el EV6 y Eniro que lo han cancelado y han pedido el MY, que en 1 mes ya lo tienen

y la campaña anti-EV y cuñados que rondan por todos los lados...
cada día leo cada burrada que pienso que así nos va, ya he tenido alguna "conversación" donde les demuestro que no tienen razón, pero claro ven a garaje hermético y los videos de gaitan y claro... se lia

mecheroconluz

Hasta que no se pueda repostar con un coche electrico en dos minutos, no le veo futuro. Creo que el futuro del vehículo eléctrico está en vehículos menores y el resto deberán ser híbridos o de hidrógeno.

Supercinexin

La patronal de coches pidiendo al Gobierno paguitas. De eso va ésta "noticia".

d

#9 como siempre llorando en vez de invertir e innovar, despues cuando nos llenen el mercado de coches chinos y coreanos... pobrecitos...

D

En Galicia la Zona Norte está muy complicada al respecto.

d

#14 cierto, aunque se esta ampliando bastante, yo fui este verano y en la zona de Rias Baixas esta regular, tenia cargador en el camping, 4 puntos de 22kW, y en la zona había cargadores aunque algunos no estaban operativos aun
otra zona donde espero que este año tb mejore y que tengo en mente es Extremadura, ir al pueblo de mi padre, Brozas, pero aquella zona esta casi vacia excepto por 4 cargadores lentos en casi 70 km a la redonda
aunque siempre tienes la opcion de un enchufe y carga a 2 kW, una noche de carga te da para unos 120 km, y en Caceres ya esta la cosa mejor

oceanon3d

Eso no tiene nada que ver con el salario medio real de los españoles ... que va.

i

#20 pues no sé qué decirte. A mi alrededor veo muy, pero que muy poco interés. Y conozco gente que tiene dinero y otra que se ha endeudado por un Mercedes. Pero es que los eléctricos son una complicación de vida que a pocos interesa

CillitBang

Mi coche, 18 años, es eléctrico y tiene ordenador, cuando abro la puerta me saluda con una lucecilla, tiene bombillas, luces y ventilador, la bateria me cuesta 60€ ya la he cambiado una vez

javibaz

Por el este de Europa esta bastante menos desarrollado. Y pocos eléctricos circulando se ven.

karakol

En España hemos puenteado el coche eléctrico y esperamos al de hidrógeno.

Y que tampoco podremos pagar. lol

d

#4 sabes cuantos coches de pila de hidrogeno se han vendido en 2023?
te doy una pista... nada de nada..

oraculus_reloaded

Y buena parte de la electricidad viene del petróleo.

vomisa

#3 eso es falso. Mira el mix energético.

D

¿No era el hidrógeno el coche del futuro?