La creciente competencia de los fabricantes de automóviles y los errores de gestión han llevado a Tesla, otrora uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más caros del mundo, a recortar nuevamente los precios en toda su línea de productos. La compañía de vehículos eléctricos, posiblemente las marcas más estrechamente vinculadas a la riqueza de la clase media alta, redujo los precios de una amplia variedad de modelos en Estados Unidos y Europa, con recortes de hasta un 20%.
Comentarios
El vendehumos no sólo ha conseguido hundir Twitter, ahora va a por Tesla.
#2 Hace 5 años Tesla era disruptivo. No tenía competencia. Ahora es un vehículo eléctrico de alta gama más superado en muchos aspectos por sus competidores.
#6 no, ahora queda claro que de gama alta solo tenía el precio
#9 No recuerdo cuando Tesla ha mencionado que sea un coche Premium. ¿Donde lo has visto tu?
#21 en los 60k?
Buenos dias!
#25 Eso es un precio, no donde haya dicho que sea Premium.
Por cierto, desde 45.000 euros actualmente.
#21 #20 #11 #23 #24 #12
Te paga Tesla por venir aquí a hacer spam?
#30 No, no me paga y vengo a aclarar cosas a la mucha gente que solo lee lo que le interesa a unos pocos desde mi punto de vista como usuario.
¿Sobre las respuestas algún comentario? O solo podemos venir aquí a llorar lo pobres que somos y que no podemos comprar un Tesla?
#38 El ingeniero que Tesla nunca contrato. Ya te he leido los comentarios: alabanzas a Tesla y contestar a todas las personas en modo automatico.
#40 ¿Alabanzas a Tesla dar datos que puedes comprobar fácilmente con una búsqueda? Eso se llama miopia forocochera. Repites lo que te dicen que repitas. Sin saber por qué.
#6 ¿Más superado en qué? Por que en ventas arrasa incluso a segmentos inferiores con un incremento interanual del 47%.
#34 Autonomía, potencia, velocidad, aceleración
#20
#41 Qué coche con 600 km de autonomía Wltp hay por menos de 55.000 euros, que tenga 400 CV y acelere hasta los 100 kmh en 4 segundos?
Si, ninguno.
#42 Efectivamente, ninguno, ni siquiera un Tesla.
El Model 3 con esa autonomía cuesta 58.000 € y acelera de 0 a 100 en 4,4 segundos.
#44 Hablas de memoria y no se con qué fin. Esparcir bulos y mierda contra Tesla ya que es lo que se lleva en Forocoches.
Te dejo los precios actualizados. Y recuerda que el Model 3 Long Range ya entra en el Plan Moves.
#45 #44 Por cierto, por 1.800 euros puedes mejorar la aceleración hasta los 3.9 segundos. Y desde el móvil.
#45 He mirado los precios de hace un mes, antes de la bajada del 20%
Model 3 Gran autonomía antes 57.990 euros ahora 52.400 euros. Fallo mío, pero no busques en mi oscuras intenciones.
De todas formas, ya veo por tus comentarios que te pone contestar de forma... (ponle tu el adverbio, pero tu alusión a forocohes no va descaminada)
#47 De nuevo lo vuelves a hacer. Hablas de oídas. De 57.990 a 52.400 euros hay una rebaja del 9.64%.
Pero no hay malas intenciones no. Ya se que no gusta que os den datos precisos y concretos en lugar de los espumarajos que soléis leer, pero es lo que hay.
#48 Ya te he dicho que miré un precio antiguo.... ¡De hace un mes nada menos! Aunque he reconocido mi error, merezco el cepo y la flagelación en la plaza pública...
No sé si te has comprado un Tesla y te sientes mal cuando alguien cuestiona las supuestas bondades de a marca, pero veo que guardas mucha bilis, así que voy a pasar de ti.
Que tengas un buen día.
#51 Yo no te estoy diciendo que hayas o no mirado mal el precio, que te he corregido, sino que te digo que luego has indicado una rebaja del 20%, cuando la realidad es que ha sido de menos del 10%. ¿Los datos reales te molestan? Te gustan más las fake news? Pues me avisas y no pierdo el tiempo en darte información veraz y contrastable.
#6 superado en qué?
#2 Ojo! Que ahora tiene el punto de mira en Facebook. Al final va a haber que beatificarlo por su labor humanitaria.
#7 Ya que está que se afilie al PP.
#10 Ya está con los republicanos y pidió el voto de los estadounidenses desde Twitter
#2 ahora bmw y mercedes tienen coches eléctricos con mucho mejor acabado que Tesla.
Esto se sabia que iba a pasar.
Hay que dar las gracias a Tesla por abrir el melón, y si quiebra o es absorbida ya está. Como otras tantas empresas
#11 Los acabados son una de las muchas partes que forman a un coche. Luego está su sistema de propulsión, eficiencia, baterías, recarga, software.
Pero si, en una los fabricantes europeos le supera.
#11 Mercedes vende 2 millones de coches en el mundo, y solo 100.000 son eléctricos. Tesla este año vendió 1.4 millones de eléctricos.
#2 No es del todo cierto, simplemente estaba más que sobrevalorada. Todo el mundo lo sabía pero nadie quería quedarse fuera de ese rally. ¿Resultado? Pues lo que estamos viendo, el que haya entrado de los últimos se va a comer unas pérdidas que ni los testigos de Telefónica.
#2 acabará estrellando un spaceX en una gigafactoria
#2 Es inevitable. Después de ver las animaladas que hizo y sigue haciendo en Twitter, ¿Quién en su sano juicio invertiría hoy en una empresa que dirija ese hombre? El descrédito que se ha ganado por fuerza tiene que afectar al resto de empresas.
Yo probaría a hacer mejores coches, que la gente ya se va dando cuenta que son una patata con pilas.!!
#4 Si, tanto se dan cuenta de que Tesla crece un 47% en 2022.
#24 ¿Y por qué recorta precios a sus coches y para qué crisis ha de salvar? ....
Sin duda Tesla fue pionero con sus coches, pero se durmió en los laureles, ahora Honda, Mitsubishi y varias marcas Chinas fabrican vehículos que superan al punto fuerte de Tesla, la conducción autónoma, pero en el resto, Tesla es un coche de mala calidad, ha tenido problemas hasta de chasis que eso sería impensable en cualquier marca tradicional.
#29 Ha reducido los precios que había disparado antes por exceso de demanda. porque tiene margen para hacerlo. Otros no tienen ese margen y no van a poder vender con beneficio
#29 ç¿Por qué recorta precios? Por que puede. Con su enorme margen puede permitirse bajar precios cuando las ventas no crecen tanto como la producción y aligerar stock, algo que le sale muchísimo más barato que reducir la capacidad de sus fábricas para luego tener que volver a aumentarlas cuando se recupera la demanda.
Si que tenían margen de beneficios si pueden recortar un 20% los precios de venta.
#5 Claro, uno no sube en la lista Forbes con márgenes ajustados.
#5 Los márgenes de venta los detalla Tesla en cada trimestre. El 27.9% globalmente en el tercer trimestre del 2022.
#5 Los más altos del sector
Ayer precisamente vi un video sobre el tema de los Teslas de segunda mano que han bajado mucho de precio en los últimos meses, y decía que probablemente una de las causas es que estan medio estancados y la competencia les ha adelantado. Cuando salió era un coche innovador, pero ahora es uno mas.
La otra posible causa que mencionaban es que la gente tienen menos dinero disponible y se van a cosas mas baratas.
Yo recupero un comentario de hace un año:
columna-nico-nikola-carta-abierta-adoradores-elon-musk/c05#c-5
La columna de Nico Nikola: "Carta abierta a l...
ar.motor1.com... Ya si aprendieran a hacer coches bien montados y fiables con buena atención al cliente sería la hostia, pero me da que los fabricantes tradicionales recuperarán su lugar y Tesla será otra marca más.
#15 Aquí hay un problema añadido lo bocazas que es en Twitter. Ahora Tesla representa a Elon Musk
Relacionadas:
La luna de miel de Tesla se ha terminado: su caída del 72%
La luna de miel de Tesla se ha terminado: su caída...
xataka.comCada vez está más claro que Tesla es una empresa de coches más
Cada vez está más claro que Tesla es una empresa d...
businessinsider.esSi no puedo ni comprarme un Opel Corsa.
#3 Gracias por compartirlo. Habrá alguno que te dirá que no puede comprar el móvil desde el que escribes.
Según dicen los expertos el inventario de Tesla está tan mal dimensionado que necesitan quitarse mercancía de encima, justo al contrario que el resto de la industria. Bueno, eso y que tienen a un subnormal dirigiéndoles
#12 Tesla tiene un plazo de entrega de un mes. El resto entre seis meses y un año. Suma un margen del 28%, que llega a más del 35% en China, y ahí tienes margen para bajar precios y comerse el mercado.
Habían subido precios como todas las demás empresas y ahora, que entienden que el mercado está más estable, deciden bajar precios. Las demás empresas deberían hacer lo mismo y no seguir con las mismas excusas para mantener e incluso incrementar los aumentos de precio.
Vendían Dacias a precio de Mercedes y ahora los venderán a precio de Ford.
Tesla valia en bolsa mas que sus competidores proximos combinados. Va a pinchar la burbuja y con esta va a ser la segunda gorda tras facebook. Esto va a traer cola.
#31 Todos los grandes grupos tecnológicos han caído con fuerza en los últimos meses. Cifras por encima del 50%. No es que sea Tesla la excepción. ¿Recuperará valores previos? Ni pajolera idea.
#49 ostia tio, tomate un descanso.
#50 Cuando me digan que mis datos no son correctos, recogeré cable.