Hace 1 año | Por Llaqui a eldebate.com
Publicado hace 1 año por Llaqui a eldebate.com

Los coches eléctricos recién adquiridos por la Guardia Civil no tienen cargadores y las motos recién renovadas en el Seprona no recorren más de 60 km

Comentarios

p

#1 policia-madrilena-podra-multarnos-emisiones-desde-coches-aun-mas/c09#c-9

Hace 1 año | Por Beltenebros a elconfidencial.com




FIGHT!!!!!

La verdad que hay veces que entiendo a nuestros políticos, no se sabe nunca muy bien cómo acertar.

D

#1 Los coches de la guardia civil pueden cargarse perfectamente por la noche. Y tampoco es que estén todo el dia dando vueltas.

No hablaré por todos los cuarteles de la guardia civil de España, pero tengo uno en el barrio y ocupa 24x7 toda la calle con coches parados.

El problema, como está en la noticia, es que la burocracia se ha retrasado y no han llegado los fondos europeos para los puestos de carga.

D

#8 la autonomía de un coche electrico es muy inferior a la de un coche por gasolina
Autonomías de 300km escasos para un cuerpo policial que tiene como mision estar todo el dia en la calle dando vueltas. No tienen ni para la patrulla del día.

D

#10 No es así. Los coches de policía y de la guardia civil paran mucho más quietos que en movimiento.

J

#8 También tienen que trabajar de noche, ¿que hacemos, comprar el doble de coches eléctricos de los necesarios de gasolina o diesel, y rezar para que no agoten las pilas?

D

#13 Repito: los coches están parados. De noche cogen algunos, como siempre se ha hecho, pero la mayor parte están parados.

J

#14 Bueno habrá que pensar que esto que tiene tan poca justificación, puede ser que tenga un interés oculto, lo que bien puede ser un sobre. Es absurdo que un cuerpo policial de carretera no tenga más autonomía en coche que 270 kms, si les pillan con la batería a plena carga.

Trigonometrico

#16 Te lo están explicando de todas las formas posibles, y no dejas de responder como si fueras un hater. Take it easy y di que odias los coches eléctricos.

270 km es suficiente en la inmensa mayoría de los casos para ese uso. Y si se colocan a hacer controles de carretera tampoco necesitan más, que están parados mientras hacen su trabajo.

J

#18 Bueno creo que el que responde eres tú y de manera airada. Si los coches están ahí parados igual es que, entre otras circunstancias, los agentes de la guardia civil prefieren jugársela con más garantías, sobre todo en noches frías cómo estás, donde la calefacción hay que llevarla encendida de continuo y las baterías pueden descargarse tan sólo por frío exterior sin haber usado su carga.

Trigonometrico

#8 Que yo sepa, cualquier coche eléctrico se puede cargar enchufándolo en el enchufe de casa a 230 voltios. Y los coches eléctricos suelen traer un cargador que se enchufa a la toma de 230 voltios.

B

#1 ¿Pero y lo bonita que ha quedado la foto del político de turno qué?

D

pero los radares, la libreta y el boligrafo para crujirte eso si que no falla.

c

Lo que no se pierde son las visitas a bares y puticlubs.

Peka

No sabes de lo que hablas. El coche eléctrico lleva años en ciudades, por ejemplo en la OTA, reparto a domicilio,...

Hacer 300km al día por ciudad a una media de 30km/h pues haz la cuenta, te da para 10 horas y creo que me he quedado corto.

A

Buen momento para formarse como alunicero

banyan

Pues sin pistola y andando como todo el mundo.

Pacman

Ya lo decía mucha gente. Pero para que escuchar?