La Federación Regional de Vecinos de Madrid (FRAVM) pedirá al Parlamento Europeo la paralización de ocho aparcamientos disuasorios proyectados por el Ayuntamiento de la capital. Una treintena de agrupaciones vecinales y la FRAVM se han unido para pedir la intervención del Parlamento Europeo.
#1 En Madrid la red de cercanias lleva paralizada en inversiones decenas de años. Que se gasten el dinero en reforzar y crear nuevas lineas y que no destrocen barrios.
#6 Yo me he pasado años cogiendo cercanías, pero no están bien, todos van a Chamartín, que te pilla en una punta,..
El coche para llegar a la ciudad sigue siendo necesario
#19 Pues claro que los hay. No es lo mismo vivir en Madrid desde hace 10 años y no saber dónde cae la fuente del Berro o Ramales que sí saberlo, conocer cómo ha evolucionado la ciudad, como era antes y como es ahora. Y las consecuencias de las politicas peperas en el urbanismo y la forma de vida. Claro que los hay
#20 Bueno, pues no sé, ¿te valen como puntos de madrileñidad jugar con los 1500 y 127 medio quemados después de haber sido robados y abandonados en los descampados que había al lado de muchos barrios cerca de los coles?
#8 la última vez que usé el carcanías en Londres, no solo iba a 30 km/h porque las vías no aguantaban el calor sino que me costó el billete lo mismo que en avión hasta España
#23 Pues teniendo en cuenta que la inmensa mayoria de los trabajadores de los "suburbs" van al centro a sus puestos de trabajo en tren, poco has vivido en Londres...
Ahora mismo en mi barrio hay lista de espera de más de 10 años para que te den plaza en aparcamientos públicos. Y aparcar en la calle es una pesadilla porque está justo donde acaba la zona azul y todo dios se viene a aparcar. Supongo que los que se quejan son los 4 gatos que les van a poner el aparcamiento enfrente de casa y no quieren sufrir las obras, o yo que sé. Pero esos aparcamientos son necesarios, y ya quisiéramos en mi barrio que nos construyeran un par de ellos.
Hace ya años que vi los P+R (Park and ride) en Amsterdam, que por el precio de aparcar el coche un día (unos 8-10€, creo recordar) te daban 4 billetes de ida y vuelta al centro en el tranvía que pasaba justo en la puerta, e incluso te alquilaban gratis un par de bicicletas, y me parecieron una idea cojonuda y digna de copiar.
Los disuasorios de aquí no serán así, pero por algún lado hay que empezar.
A mi todas estas asociaciones que nacen de forma expontánea me huelen raro. Los aparcamientos disuasorios ya no es que sean una buena idea, es que son imprescindibles si queremos acabar con la contaminación de las ciudades. Hace tiempo que deberían estar ya construidos. Y si están bien diseñados no tienen por qué ser un problema. Es más, seguramente mejore mucho la capacidad de transporte público.
Comentarios
Son necesarios. Es eso,o ciudades contaminadas.
No hay transporte público adecuado para llegar a la ciudad y no creo que se pueda hacer
#1 Por mucha afectación al barrio que haya, estas infraestructuras son necesarias. Siempre y cuando tengan unas buenas conexiones.
#1 En Madrid la red de cercanias lleva paralizada en inversiones decenas de años. Que se gasten el dinero en reforzar y crear nuevas lineas y que no destrocen barrios.
#6 Yo me he pasado años cogiendo cercanías, pero no están bien, todos van a Chamartín, que te pilla en una punta,..
El coche para llegar a la ciudad sigue siendo necesario
#7 Lo siento pero no. Conozco Londres y ahi a nadie de los barrios y ciudades de los alrededores se le ocurre entrar con coche.
#8 Conocerás Londres, pero Madrid parece que no. Hablamos de Madrid, no de Londres.
#9 Sospecho que soy más madrileño que tú.
#13 Sospecho que no, o se es madrileño o no se es, no hay puntos de madrileñidad.
#19 Pues claro que los hay. No es lo mismo vivir en Madrid desde hace 10 años y no saber dónde cae la fuente del Berro o Ramales que sí saberlo, conocer cómo ha evolucionado la ciudad, como era antes y como es ahora. Y las consecuencias de las politicas peperas en el urbanismo y la forma de vida. Claro que los hay
#20 Bueno, pues no sé, ¿te valen como puntos de madrileñidad jugar con los 1500 y 127 medio quemados después de haber sido robados y abandonados en los descampados que había al lado de muchos barrios cerca de los coles?
#8 Eso es que Londres está mejor diseñado que Madrid
Donde tardar más de 2h en Tte público frente a 30 min en coche, es normal
#10 Pues eso, falta inversión en cercanias.
#8 la última vez que usé el carcanías en Londres, no solo iba a 30 km/h porque las vías no aguantaban el calor sino que me costó el billete lo mismo que en avión hasta España
#23 Pues teniendo en cuenta que la inmensa mayoria de los trabajadores de los "suburbs" van al centro a sus puestos de trabajo en tren, poco has vivido en Londres...
#1 Bueno, hay algunos que vaya, porque el parking del Retiro, más que parking disuasorio parece que invita a meter el coche hasta el corvejón.
Y se saltan a la Comunidad?!?!!? Que raro ¿no? sería el paso logico de la reclamación
#2 no porque en la Comunidad hay libertad y como tal son libres de hacer caso omiso a las reclamaciones
#5 Cuando al tonto le da por coles...
Como los vertederos. Nadie los quiere cerca de su casa, pero resultan indispensables para todos.
Ahora mismo en mi barrio hay lista de espera de más de 10 años para que te den plaza en aparcamientos públicos. Y aparcar en la calle es una pesadilla porque está justo donde acaba la zona azul y todo dios se viene a aparcar. Supongo que los que se quejan son los 4 gatos que les van a poner el aparcamiento enfrente de casa y no quieren sufrir las obras, o yo que sé. Pero esos aparcamientos son necesarios, y ya quisiéramos en mi barrio que nos construyeran un par de ellos.
Hace ya años que vi los P+R (Park and ride) en Amsterdam, que por el precio de aparcar el coche un día (unos 8-10€, creo recordar) te daban 4 billetes de ida y vuelta al centro en el tranvía que pasaba justo en la puerta, e incluso te alquilaban gratis un par de bicicletas, y me parecieron una idea cojonuda y digna de copiar.
Los disuasorios de aquí no serán así, pero por algún lado hay que empezar.
A mi todas estas asociaciones que nacen de forma expontánea me huelen raro. Los aparcamientos disuasorios ya no es que sean una buena idea, es que son imprescindibles si queremos acabar con la contaminación de las ciudades. Hace tiempo que deberían estar ya construidos. Y si están bien diseñados no tienen por qué ser un problema. Es más, seguramente mejore mucho la capacidad de transporte público.
#14 Claro hombre, las asociaciones de vecinos nacen de manera "expontánea" ( supongo que querrás decir espontánea) hace unos 50 años más o menos....
#15 gracias por la corrección. A esta en concreto no la he investigado. Si tiene 50 años, me callo. O me cayo, para seguir en mi línea
Un caso típico de NIMBY