Marzo de 2022 estuvo marcado por una caída del 62,9% en las ventas de automóviles nuevos, 93.547 unidades en comparación con marzo de 2021, con ventas de 55.129 vehículos. Así lo ha anunciado el Comité de Fabricantes de Automóviles de la AEB. Los datos incluyen tanto vehículos importados como ensamblados localmente. Supone la segunda caída más profunda desde abril de 2020 (-72 %)
#5 En realidad hay muchas cosas que ajustar a estas fechas como para lanzar conclusiones, poco importa el país.
En España marzo 2021 fue excepcional porque la venta rebotó de manera enorme tras 1 año de pandemia con ventas bajas (menos gente compra coches nuevos si no van a usarlos, obviamente).
Hasta donde yo sé, las restricciones en Rusia fueron mucho menos salvajes (lo que se ve en su exceso de mortalidad, el 4o peor del mundo) y no debería de verse una bajada y/y tan brusca sólo por esas razones.
#2 Ellos igual no compran, pero otros igual no venden y algunos igual no compran no por falta de dinero. A saber, pero lo que se ahorren en gasto igual por aquí lo pierde alguno
Comentarios
¿Y quien es el fabricante de coches que no vende?, ¿y qué pasará a los trabajadores de los fabricantes que no vendan?
Aquí va una lista de 2020: https://www.autonocion.com/dossier-top130-modelos-rusia-2020/
#4 No compran pero es que tampoco les venden....
De modo que todos contentos
#4 Pues dime quién sigue fabricando en Rusia...
#4 gracias: de europeos unos 100.000 volkswagen y otros tantos renault. Es un 1% de sus ventas del año pasado aprox
Si fuera en Rusia nada más....
https://noticias.coches.com/noticias-motor/matriculaciones-marzo-2022/456856
En España se venden en Marzo de 2022 59920 frente a 85819 en Marzo de 2021
#5 En realidad hay muchas cosas que ajustar a estas fechas como para lanzar conclusiones, poco importa el país.
En España marzo 2021 fue excepcional porque la venta rebotó de manera enorme tras 1 año de pandemia con ventas bajas (menos gente compra coches nuevos si no van a usarlos, obviamente).
Hasta donde yo sé, las restricciones en Rusia fueron mucho menos salvajes (lo que se ve en su exceso de mortalidad, el 4o peor del mundo) y no debería de verse una bajada y/y tan brusca sólo por esas razones.
No puede ser, Lavrov ha dicho que las sanciones los hacen más fuertes
#2 Ellos igual no compran, pero otros igual no venden y algunos igual no compran no por falta de dinero. A saber, pero lo que se ahorren en gasto igual por aquí lo pierde alguno
#3
Igual por eso le costaba salir a Renault, que no se si sigue
Los están cambiando por tanques
Este es el mejor indicador adelantado de crisis económica.
#2 esos créditos para comprar coches nuevos al 22,4% creo que serán un factor
Pues es una oportunidad para que marcas Chinas ocupen el hueco