Los resultados obtenidos, publicados en Renewable Energy, demuestran que dicho aceite es una alternativa viable para ser mezclado hasta en un 15 % con combustible para aviones, sin ningún inconveniente significativo para el rendimiento de los mismos, y cumpliendo con todos los requisitos de las normas de aviación.
#9#10 si ,soy un poco antiguo, ahora se dice fake new, la noticia me recuerda a que en tiempos de Franco, ante las restricciones en combustible y la cagada de buscar petroleo en Burgos que no daba para llenar un mechero de la época, se publicó que con "unas hierbas que se encontraban en los arroyos se podía destilar gasolina" lo mismo que en el caso de los limones, ¿cuantos hectómetros cúbicos de esas "hierbas" hacían falta para conseguir una cisterna de combustible.?
Comentarios
Espero que ese combustible sea menos caro que el zumo de naranja de los bares.
La solución del problema del peak oil.
Spoiler: no.
Pues esperen a que descubran lo que se puede conseguir con un plato de fabada, van a tener que inventar otro significado a "gas natural licuado"
¿cuantas naranjas hacen falta para hacer un litro de combustible? . Noticia amarillista total
#8 Que usan naranjas, no limones...
#9 #10 si ,soy un poco antiguo, ahora se dice fake new, la noticia me recuerda a que en tiempos de Franco, ante las restricciones en combustible y la cagada de buscar petroleo en Burgos que no daba para llenar un mechero de la época, se publicó que con "unas hierbas que se encontraban en los arroyos se podía destilar gasolina" lo mismo que en el caso de los limones, ¿cuantos hectómetros cúbicos de esas "hierbas" hacían falta para conseguir una cisterna de combustible.?
#8 ¡Hola a todo el mundo!
si te has puesto hasta las trancas, se podría llamar gas natural tropezonado
Estaba claro que la celulitis era un depósito de energía concentrado.
Hombre, haber avisado.
Bueno, está muy bien, aunque yo espero a que desarrollen algo con caviar.