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#1:
Otros 20 años me tiene que durar el coche? Joer, me ha salido bueno, pero no sé yo si va a durar tanto.
Comentarios
Otros 20 años me tiene que durar el coche? Joer, me ha salido bueno, pero no sé yo si va a durar tanto.
#1 Vendo Opel Corsa. Garantizado por 100 años más
#6 Pues eso de la transformación en murciélago tiene un enorme impacto medioambiental, toda la energía (exotérmica) sobrante de la transformación va a parar al medio ambiente, y aunque sea de noche, el efecto es acumulativo. Y el consiguiente batir de alas posterior no sirve para enfriar dada la ridícula superficie resultante.
#9 No estás teniendo en cuenta el incremento de producción de oxígeno debido a la mejora de fertilización de los árboles de nuestras ciudades y pueblos gracias a su guano.
Y cuantos más estudios y proyectos les otorgan, mas guano.
Parece mentira lo concienciados por el medio ambiente que se ve a esta gente de Deloitte
#2 Normal, sus consultores se desplazan con un impacto medioambiental mínimo viajando en escoba o transformados en murciélago.
Para los renegados de las bicis que quedáis por aquí, aún os quedan los coches a gas.
Es decir, estamos diciendo a la gente que se cambie el coche diesel porque contamina y no se le va a dejar prácticamente usarlo.
Y se le dice que lo cambie por un gasolina, que también va a tener poco más que tirarlo dentro de unos años... Y todo eso sin una alternativa asequible al coche eléctrico...
#5 A saber el precio que tendrán los combustibles fósiles dentro de 10 años y mira que lo estoy tirando corto. Igual resulta que el coche privado se convierte en un lujo. Por otro lado parece que se va asumiendo que la contaminación que producen los motores de combustión mata personas, así que igual hasta pensamos un poco en ello.
Al menos 21.000 muertes al año en España por contaminantes ambientales
Al menos 21.000 muertes al año en España por conta...
agenciasinc.es#5 A los gasolina aún les queda (si hablan de 2040, son unos 23 años), y para los que puedan, están los híbridos, que como transición están bastante bien (aunque con unos precios no del todo asequibles).
De todas formas, estamos viendo estas noticias con la perspectiva actual, y no hay que perder de vista que en 20 años, los vehículos eléctricos habrán bajado de precio, incrementado su autonomía y "normalizado" los puntos de recarga. Eso si simplemente se continúan con las actuales tecnologías (y se están estudiando otras alternativas, porque quien de con la tecla, se puede comer el mercado)
#12 y no olvizemos tambien q a los electricos les habran cosido a impuestos hasta q sean practicamente igual de caros q los de combustion, para entonces.
#14 De eso no cabe ni la menor duda...ahora hay exenciones, bonificaciones y demás historias; en el momento en el que sean una alternativa razonable, lo coserán a impuestos; vamos, que se acabará pagando proporcionalmente lo mismo que ahora. No van a matar a la gallina de los huevos de oro (eso sí, para 2040, no creo que se igualen a los de combustión, porque a esos sí que los freirán a impuestos y trabas como se está empezando a hacer ahora con el diesel)
#16 Hombre, el estado debe financiarse a si mismo. Los impuestos de la gasolina irán al coche electrico si o si
#5 hombre... quedan 23 años hasta 2040.... no se si crees q tu coche te va a durar 23 años pero muy probablemente NO.....
Pero el problema son las antenas móviles.
Pues me paso al gasógeno.
Nada hombre y las pilas de fusión para el 2045
Ya se pueden poner las pilas las administraciones. Empezando por poner al día las infraestructuras que sin duda, necesitarán del autoconsumo para poder dar capacidad a la red eléctrica.
Luego hay que tener una cosa muy en cuenta, y es que en este país, a diferencia del resto de países europeos, la gente no vive en casas con garaje sinó que vive en edificios donde no todo el mundo tiene parking donde enchufar un coche eléctrico (más infraestructuras, otra vez)
#17 Los que no tienen dinero para alquilar plaza de garaje serán los ultimos en dejar de usar el motor térmico. Es cuestión de poder adquisitivo.
#19 estoy de acuerdo, de ahí la importancia de las infraestructuras...