Hace 13 años | Por siser a elpais.com
Publicado hace 13 años por siser a elpais.com

Pablo Caspers, subdirector para España y Portugal de Air Berlín, ha aclarado hoy que la compañía aérea alemana no tiene previsto volar al aeropuerto de Castellón a lo largo de 2011. Y se ha permitido ser algo más explícito: "Como nosotros somos una empresa privada puedo decir lo que pienso. No es cuestión de tener un aeropuerto, sino de ser un destino apetecible en los mercados de turistas....

Comentarios

Alexxx

#2 Perdón, el enlace que había puesto no va, es este La Ciudad de la Luz aún paga por rodar en sus estudios y acumula 24 millones en pérdidas [VAL]

Hace 13 años | Por joancs a linformatiu.com


#5 Por supuesto que no, pero es que en aquel hilo estábamos jugando en la Comunidad Valenciana, pero ampliadlo y así hacemos la lista de la vergüenza más grande aun. Lo del circuito de Cheste es porque lleva en perdidas desde que se creó.

l

#5 No nos olvidemos el vergonzoso aeropuerto de Lleida.

R5297

#5 #12 Ni del tranvía de Granada.

ljl

#13 Podrías esperar a que lo inauguren para decir si es un fiasco o no, ¿no crees?

Yo lo usaré.

D

#22 Ya nos contarás donde viajas...

F

#5, #13 Los tranvías, ¿habrá que esperar a que se inauguren para saber si son un fracaso o un acierto, no?

No me parece comparable construir un aeropuerto sin previsión de uso y con fines especulativos a invertir en transporte público en ciudades colapsadas.

BigBadBill

#51 Hombre, pues no lo sé.

También en Castellón, el conseller de infraestructuras dice que 1.500 metros de TRAM (el tranvía que están construyendo) ha evitado el paso de 200.000 vehículos

http://www.radiocastellon.com/index.php?noticia=8947

D

#35 Claro, como he dicho hablo de lo que conozco, y los casos aragoneses los conozco bastante bien. Sin duda el mausoleo de Fraga será un despilfarro, por eso he dicho que la lista se puede completar. Yo, como es la primera vez que oigo hablar de ese mausoleo, es difícil que lo pueda poner.

#51 No, un tranvía que corta carriles de avenidas principales y va por unas vías que no pueden ser usadas por otros vehículos ni bicicletas es un fracaso antes de ser creado.

tatankas

#57 Ademas, todas esa infraestructura para hacer algo que puede hacer un autobús eléctrico. Me parece absurdo en todos los sentidos.

parazetamol

#12 Mh, no conozco mucho el tema, pero por las noticias aparecidas en los medios, de momento el aeropuerto de Lleida no es un fracaso como los comentados por #2

Por ejemplo:

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20100402/53900362043/ryanair-volara-del-aeropuerto-de-lleida-alguaire-a-frankfurt-y-milan-a-partir-de-hoy.html

elgansomagico

#5 Respecto al circuíto de Cheste: El circuito de Cheste tiene pérdidas de 12 millones de Euros

Hace 13 años | Por hellodolly a elpais.com

Me imagino que #2 se referirá a esto.

Es curioso como una comunidad autónoma puede estar tan podrida, no solo eligen políticos que en un porcentaje bastante alto se dedican a pegar pelotazos de diversa índole, sino que además, y esto lo digo sin querer faltar a nadie, está saliendo una juventud idiotizada, facha e inculta. Los jóvenzuelos valencianos que bailan al son de boñigas musicales "masieras"... Ejemplo claro el "lacasitos". También es tierra de otros grandes "ilustres" como Jonh Cobra o el chulo de Hombres Mujeres y Viceversa... Espero que os despertéis pronto de esta pesadilla.
Repito, lo digo sin querer faltar a nadie, menos a esos idiotas ya nombrados. Fue mi impresión que me llevé de allí, aunque ya me temía lo que me iba a encontrar debido a algún programa que tenía visto de Callejeros.

D

#19 Claro es mejor la juventud que sale con la idea concebida de que de mayor quiere vivir de subvenciones a cambio de votos.

D

#31 Y bueno creo que otras regiones también han parido a grandes "ilustres" además de que creo que las discotecas no son exclusivas de la Comunidad Valenciana

elgansomagico

#31 Qué?
#33 Claro que todas las comunidades han parido grandes ilustres. Pero el levante español es un caso aparte. La cantidad de quinquis por metro cuadrado es realmente preocupante. Y las discotecas no hacen daño a nadie ni son exclusividad de nadie. Hablaba del perfil "masiero", es sencillo buscar vídeos en Youtube y darse cuenta al momento de que carecen de valores demasiado básicos. Gente sin estudios, ni trabajo ni ganas de ello.

D

#25 Venga hombre. De monmelo no hablo mucho porque no conozco bien el caso, pero lo de motorland...

Qué es lo que hay allí, aparte del señor Biel, vicepresidente de Aragón, intersado en ese circuito? Un par de escuderías de F-1 pensando en probar allí sus monoplazas que al final cancelaron.

Lo mires por donde lo mires, motorland es tan injustificable como Cheste. Y, como puedes ver, lo he metido en el mismo saco que Cheste, no en el mismo saco que el aeropuerto de castellón, saco en el que meto al de Huesca, al de Ciudad Real y al de Lleida.

f

#28 Vale, si dices que no sabes porque hablas?

Motorland no es uncircuito para hacer pruebas de un equipo de F1, Motorland tiene un proyecto relacionado con mucho tipo de pruebas y formacion de pilotos, equipos, ingenieros y marcas del motor, y no, no todo es pruebas de formula 1

El tema de USF1 y la sede europea en Motorland era una cosa aparte, de la que no dependia la viabilidad del proyecto. Algo que empezo en 2006 dificilmente podia saber que pasaria en la F1 en el 2010. No contaban con ello, salio como posibilidad...un añadido que finalmente no pudo ser, pero otras cosas vendran. A dia de hoy y teniendo en cuenta que por estas fechas no se contratan muchos eventos puestoque esta finalizando la temporada de todo tipo y el clima desaconseja alquilar el circuito, tiene el calendario bastante lleno

El circuito no ha sido una burrada de gasto como podrian ser otros, mas que nada porque las instalaciones no tienen porque estar a la ultima en cuanto a contruccion para albergar una competicion de Formula 1 y este año, la carrera de MotoGp les ha venido genial porque les ha salidp por la cara, y si, algun beneficio turistico si que trae consigo. No es lo mismo que lo que paso en el circuito urbano de Valencia, porque alli ya habia otro circuito que podria haber tenido una carrera de F1 perfectamente y simplemente el sistema de concesion de dicho GP fue totalmente politico, y eso por mucha viabilidad que hubiera por detras, sabemos que Bernie no se casa politicamente con nadie si no hay pasta por detras (Si, igual que la donacion del millon de libras a los laboristas a cambio de hacer un poco la vista gorda o no hacer tanta presion con el tema del la publicidad del tabaco)

Asi que lo dicho, hay inversiones que esta claro que no buscan un beneficio 100% directo o que generen la misma cantidad de beneficios que el capital invertido o simplemente permiten otras determinadas cosas (Son muchos millones de euros los que dejan los equipos todos los años en España cuando estan testeando,

D

#5 El tranvía no se ha construido, así que no se peude entrar a valorar (solo las puñeteras obras) y grand Scala no se va a hacer aparte de lo que dice #25

D

#5 Y próximamente... ¡el MagLev de Sevilla!

D

#5 mucho Aragón veo en tu lista, tranvías y metros también construyen en Palma de Mallorca, Sevilla, Granada, Malaga, etc... y en Galicia el mausoleo ese de Fraga, aeropuerto de Lleida, el de Murcia, Compostela, León, etc...

Vamos que si querías dar una lista, podría ser más variada o extensa sin ningún problema.

Pd- en air berlin están cagandola, dentro de poco habrían recibido una oferta de Fabra para subvencionar los vuelos, a repartirse al 50% entre ambos.

alecto

#35 ¿El aeropuerto de Compostela? ¿Te refieres a ese aeropuerto internacional con vuelos a decenas de destinos de Sudamérica y Europa que agota los slots posibles según su horario y pista y deja aspirantes a poner vuelos fuera todos los veranos? A pesar de lo absurdo que parezca tener tres aeropuertos a 2 horas de distancia, paradójicamente, los tres aeropuertos de Galicia son hoy rentables. Aunque a Peinador, Oporto le ha hecho pupa... Poner al aeropuerto de Santiago de Compostela en esa lista es no tener ni idea. Otra cosa es el mausoleo, la Cidade da Cultura, que si comparamos costes con otros ejemplos que poneis me temo que se lleva la palma.

D

#2 Trolebús en Castellón.

e

#20 Open TTD ese es bueno?, tiempo a descargarlo.

Si en Canarias hicieramos una lista como la de #2 tendría que venir Chuck Norris a transportarla, porque ni yo seria capaz de llevar un camión tan grande,y si me vais a decir de colgarla en la web, os dire que desciaria el 50% del tráfico mundial.

Xenófanes

#17 Habría que regalárselo a los políticos por Navidad.

p

#17 pues si te gustó el Transport Tycoon prueba el clon libre OpenTTD, aún no han dejado de añadirle cosas al juego original pero la base es la misma, y no veas lo curioso de seguir jugando a un juego de hace 16 años (1994)!!

#18 creo que los políticos también han jugado... es como la vida real 'las autoridades de "pueblo en cuestion" no dejan construir' -> opciones / sobornar a la autoridad local -> construir

D

#20 Aún sigo jugando gracias al OpenTTD. Pero gracias.

repapaz

#17
#20 Yo sigo jugando a día de hoy al OpenTTD. Han retocado algunas cosillas (en apariencia no se nota demasiado, aunque mejoran la jugabilidad bastante) y sigue siendo un juego que me vicia como casi ninguno de los modernos.

tchaikovsky

#17 Y yo en el Simcity 2000 y 3000

MycroftHolmes

#17 #21 Yo del buscaminas lol lol

scrat

Monorraaaiiiil!!!

joansas

Barcelona pudo pagar la deuda generada por los Juegos del 92. Los mejores de la historia y con una respuesta que todavia hoy genera grandes beneficios al pais y especialmente a Cataluña. Valencia, por
el caracter de nuevo rico pueblerino de su clase influyente y politicos se han embarcado en este patetico depligue de dinero sin razonable proyecto. Valencia acabará como la expo de Sevilla

parazetamol

#26 Valencia, por el caracter de nuevo rico pueblerino de su clase influyente y politicos

Muy triste pero cierto. Y les siguen votando, eso es lo peor.

D

El País Valencià s'ho val

RainbowFish

Falta de razón no tiene, si no hay turismo, no inviertas en turismo...

F

ZAS! en to' la boca!!

D

Se le ve calentísimo por la inutilidad de lo de Ciudad Real.

p

El problema es que es el Aeropuerto de Fabra, por lo tanto no es un aeropuerto es un "aerotuerto" y las compañias no lo ven claro...

D

Tanto aeropuerto en ciudades tan pequeñas es aberrante.

D

Y yo que pensaba que era para venderles pisos a los Alemanes en Marina Dór...

BigBadBill

#47 Mira en la web oficial del aeropuerto http://www.aerocas.com/ , en la galería de imágenes, y verás que promocionan.

Entre las fotos de lugares preciosos como Peñíscola, Morella, Segorbe y el Desierto de las Palmas están los http://www.aerocas.com/imagenes/paginas/index/galeria-portada/007.jpg y..............

http://www.aerocas.com/imagenes/paginas/index/galeria-portada/002.jpg

f

Veamos a ver gente.

Este aeropuerto se construyó para que los megaproyectos urbanisticos de cuatro especuladores pudieran tener salida, al tener un aeropuerto low-cost.

EL problema es que les pinchó la burbuja antes de que estuviera acabado el aeropuerto. Es obvio que despues de cargarse una reserva natural para construir dicha obra, hayan tenido miles problemas con la administración central y la Unión Europea por falta de estudios sobre impacto ambiental, planes directores y demas prevendas.

Como de lo que se trataba era de hacer dinero fácil, ahora ese dinero se ha esfumado, y con ella, la más que "supuesta" rentabilidad del aeropuerto.

Estaba más que cantado que NUNCA de los jamases seria un aeropuerto rentable. Pero de lo que se trataba no era de dar servicio, si no de que simplemente los cuatro especuladores del ladrillo de siempre, hicieran su particular negocio.

Ahora que se les ha ido al traste el Marina d'Or y los "Camps"(de Golf)... ¿Quién va a usarlo ahora?

Bueno... igual lo usaré yo para aterrizar de vez encuando mi ultraligero. No siempre se puede disponer de sitios con una pista de 2.700 metros para aterrizar mi aparato.

D

#40 ¿Podré yo con mi Learjet 85?

anor

En la Comunidad Valenciana empezar la casa por el tejado es muy frecuente. Lo logico es que se hubiera invertido en promocionar Castellon como destino turistico, lo cual no hubiera sido muy dificil porque esta provincia tiene muchos atractivos turisticos: playas, montañas, poblaciones como Morella, Peñiscola..., pero nuestros geniales politicos valencianos han pensado que eso no hacia falta.

hiroko

Bien por el que compuso el título del artículo de El País, que parafrasea "Una golondrina no hace primavera".

ramOn

Sencillo, es el momento de desmontar todo y llevarlo al Brasil

polvos.magicos

En los años 80 la playa de Almazora en Castellón estaba llena de turismo aleman, pero era ese tipo de turismo que busca lugares baratos y ese, en aquel momento lo era.

tatankas

#44 En los años 80 la poca playa de Almazora que había era de rocas, no de gravilla como está ahora y pocos alemanes veías por allí.

D

Saltáis mucho al ruedo centrándolo solo en la CV.

Habría que recordar que España con un terreno menor o de población que Alemania, UK o Francia tiene más aeropuertos que cualquiera de estos países. Y eso que en poderío económico nos ganan.

Aquí entre los que están haciendo negocios con el ladrillo y los políticos de todo a cien que tenemos se ha instalado que cada provincia debe existir un aeropuerto si no es una afrenta y después pasa lo que pasa. La gente dice que por el turismo, pero claro en el interior poco turismo hay, alguno será necesario pero no todos.

Pero ya lo dijo ZP en León en la inauguración de la terminal, España gracias a los aeropuertos y al AVE va a salirse del mapa lol. Más aeropuertos que nadie en Europa, y segundos en línea de alta velocidad en el mundo, y solo nos sirve para estar lideres en paro y en una mala situación económica, no me quiero ni imaginar donde estaríamos si no tuviésemos tanto aeropuerto y AVE.

Por cierto para que veamos en que nos gastamos los dineros los españolitos y como somos tan imbéciles de aplaudirlo.

Esta nueva terminal de León nos ha costado 40 millones de €, resulta que nos gusta despilfarrar la friolera de 65 millones de € por temporada con las retransmisiones de la champion de TVE y la FORTA, y si sumamos F1,motos,liga, copa, euroligue, esto es una buena pasta, que en vez de gastarlo en infraestructuras y servicios nos lo gastamos en el furbol y demás estupideces que después nos quejamos que se despilfarra el dinero, pero aquí nadie dice nada.

Lo de los españoles es para hacérselo mirar, increíble.

D

Que Cheste este dando perdidas no tiene mucho de raro, pero En Valencia ya tocaba desde hace mucho que se construyeran un circuito Por toda la tradición motera que tiene. Supongo que Tormo y Aspar os sonaran aunque sea de oídas.
Aquí hay pueblos que en fiestas celebran carreras de motos por sus calles.
Otra cosa es como se gestione... Pero viendo a los que gobiernan, esperare lo peor.

arthur86

le pregunten al aeropuerto de Ciudad Real!!!

D

las cosas claras y el Chocolate espeso, tanto aeropuerto no es rentable.

coñoooooo

Los turistas vienen al aeropuerto de Alicante,los viajes ordinarios al de Manises...¿de verdad hace falta otro?

Sin duda no conocen Castellón, comparando el encanto y aglomeración de sus playas con las de los destinos típicos alemanes, mejor que no vayan.

tatankas

#54 En eso te doy la razón. Que no las descubran, por mi se pueden seguir yendo a Mallorca o a Benidorm