Un avión del servicio de fotografía aérea del Ejército ha pasado tres horas de tensión antes de aterrizar de manera forzosa en la base de Getafe. Esta mañana, sus dos ocupantes notificaron que se había estropeado uno de los dos trenes de aterrizaje del aparato. El tren principal no bajaba, así que se decretó el estado de alarma general en la base militar. Han acudido bomberos, ambulancias y personal militar a la pista. Se han rociado unos 250 metros de pista de aterrizaje con espuma, para que el avión no prendiera en caso de estrellarse...
Comentarios
Joder, vaya titular.
Y vaya redactado más sensacionalista.
El tren principal no bajaba, así que se decretó el estado de alarma general en la base militar.
Es lo normal en caso de que un piloto declare una emergencia. Se activa una alarma local si se preve que se puede hacer frente con los recursos propios del aeródromo/aeropuerto y lo marca Aviación Civil.
La tensión ha ido aumentando en la base, porque si el avión se estrellaba sería la muerte segura de los pasajeros.
Hombre, una toma sin una de las patas siempre tiene un riesgo, pero vamos, como para estrellarse.... y morir todos....
Se han rociado unos 250 metros de pista de aterrizaje con espuma, para que el avión no prendiera en caso de estrellarse.
La espuma esparcida por la pista ha ayudado a que el avión hiciera 'aquaplanning'.
Pues claro. Es que para eso se usa esa espuma, para reducir la fricción entre metal y asfalto, evitar que salten chispas y que se produzca el incendio del combustible si se produce la rotura de los tanques.
Para aterrizar los pilotos han desconectado los motores y han planeado con gran pericia hasta 'dormir' el aparato en la pista.
Otra casi de libro. Además se hace para intentar que las palas de la hélice no rocen con el suelo y rompan los motores.
Como apoyo visual os paso un vídeo de una toma sin tren de libro.
El titular de El Mundo es pintoresco y campechano. Bien por los pilotos.