La concesionaria de la autopista habría exigido a la organización una elevada compensación económica // Una de las portavoces de la Plataforma contra los peajes critica en Radio Obradoiro la pasividad de Xunta y Gobierno central ante lo que considera abusos de la empresa // Según Carla Vidal, Audasa "lleva 4 años perdiendo tráfico pero no ingresos ya que compensa esa pérdida con dinero público".
Aún si estar de acuerdo con lo que hace AUDASA normalmente, creo que La Vuelta pertenece a una empresa privada, UniPublic, y por lo tanto no veo motivo por el cual no deba pagar por el uso de una autopista como todo hijo de vecino, y si no quieren, pues pueden dar la vuelta por Arcade como tenía que hacer yo cada vez que iba al sur de la provincia de Pontevedra; las últimas veces ha sido gratis ya que desde la salida a Cangas no se paga por cruzar el puente (edito, se paga, lo hace la Xunta por todos)
Por otra parte, podemos discutir si las tarifas que cobra esta empresa son abusivas o no, para mi si y cada vez mas A Coruña-Santiago 6,30 € (55 Km mas o menos...) , y si la reciente renovación de la concesión por parte de la Xunta es justa o no, para mi no. Pero, creo, sería otro debate.
Audasa, tu concesión inicial finalizó el domingo pasado, todo lo que estás cobrando desde entonces es un regalo de gobiernos de derechas y de izquierdas.
#4 A Coruña - Santiago son 67 kilómetros por autopista, dado que da la vuelta por Betanzos. Es por carretera que son 55, y si fuese línea recta aún bastante menos.
No sorprende la actitud de la concesionaria de la autopista AP-9. Audasa lleva años estafando a los usuarios de la única vía de comunicación entre norte y sur de Galicia. El trayecto entre las dos principales ciudades de Galicia, Vigo-Coruña tiene un coste de 15.05 € en 159 Km. Esto supone un gran obstáculo para el comercio y los negocios de la comunidad. 30.10 € para el trayecto de ida y vuelta, el cual tienen que realizar casi a diario muchas personas. Mientras tanto pasividad de los políticos...
Este es un interesante artículo de hace dos días: "Una concesión en manos tejanas que tenía que haber acabado el domingo "
... a los 39 años de explotación inicialmente previstos se agregaron once más en 1994 y otros 25 en el año 2000 a cambio de prolongaciones del trazado que estirarán el peaje hasta agosto del 2048...
#2 Pues sí, aunque también creo que han perdido bastante tráfico. Y es normal, mierdón de autopista y a un precio de oro. Y pensar que con los años que llevan cobrando está pagada y repagada...
Comentarios
Aún si estar de acuerdo con lo que hace AUDASA normalmente, creo que La Vuelta pertenece a una empresa privada, UniPublic, y por lo tanto no veo motivo por el cual no deba pagar por el uso de una autopista como todo hijo de vecino, y si no quieren, pues pueden dar la vuelta por Arcade como tenía que hacer yo cada vez que iba al sur de la provincia de Pontevedra; las últimas veces ha sido gratis ya que desde la salida a Cangas no se paga por cruzar el puente (edito, se paga, lo hace la Xunta por todos)
Por otra parte, podemos discutir si las tarifas que cobra esta empresa son abusivas o no, para mi si y cada vez mas A Coruña-Santiago 6,30 € (55 Km mas o menos...) , y si la reciente renovación de la concesión por parte de la Xunta es justa o no, para mi no. Pero, creo, sería otro debate.
Audasa, tu concesión inicial finalizó el domingo pasado, todo lo que estás cobrando desde entonces es un regalo de gobiernos de derechas y de izquierdas.
#4 A Coruña - Santiago son 67 kilómetros por autopista, dado que da la vuelta por Betanzos. Es por carretera que son 55, y si fuese línea recta aún bastante menos.
#7 Tienes razón.
No sorprende la actitud de la concesionaria de la autopista AP-9. Audasa lleva años estafando a los usuarios de la única vía de comunicación entre norte y sur de Galicia. El trayecto entre las dos principales ciudades de Galicia, Vigo-Coruña tiene un coste de 15.05 € en 159 Km. Esto supone un gran obstáculo para el comercio y los negocios de la comunidad. 30.10 € para el trayecto de ida y vuelta, el cual tienen que realizar casi a diario muchas personas. Mientras tanto pasividad de los políticos...
Este es un interesante artículo de hace dos días:
"Una concesión en manos tejanas que tenía que haber acabado el domingo "
... a los 39 años de explotación inicialmente previstos se agregaron once más en 1994 y otros 25 en el año 2000 a cambio de prolongaciones del trazado que estirarán el peaje hasta agosto del 2048...
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2013/08/20/concesion-manos-tejanas-tenia-haber-acabado-domingo/0003_201308G20P5992.htm?utm_source=buscavoz&utm_medium=buscavoz
Una autopista pagada por todos los españoles, pero ahora propiedad de un fondo de pensiones norteamericano......sin comentarios.
Y la tendrán hecha una mierda encima. Si es el único camino para que preocuparme de los clientes si van a seguir viniendo.
#2 Pues sí, aunque también creo que han perdido bastante tráfico. Y es normal, mierdón de autopista y a un precio de oro. Y pensar que con los años que llevan cobrando está pagada y repagada...