Aprovechar el movimiento de los vehículos, el sol o el viento para generar energía en las carreteras. Es la idea de varios sistemas que se prueban en diversos lugares del mundo, en el asfalto de vías urbanas, áreas portuarias o supermercados. Gracias a ellos se podrían mantener las farolas, las señales luminosas o los sistemas de ventilación y calefacción, en especial, en zonas aisladas de la red eléctrica.
#4 ¿No estábamos hablando de energía eléctrica? ¿Qué tiene que ver la termodinámica?
De todas formas, una estación de autoconsumo como sería este caso siempre es más eficiente que una red de distribución eléctrica. Y eso es debido a nuestra amiga las pérdidas de transporte.
#5 Este se piensa que ha descubierto la máquina de movimiento perpetuo.
¿Conoces a mi amiga rozamiento? Es la señora que actua desde que la rueda del coche toca la plancha metálica hasta que por transmisión mecánica el movimiento llega hasta el generador.
Comentarios
Lo de las turbinas en las autopistas apareció hace tiempo en un meneo: Ideas para unas carreteras más verdes
Ideas para unas carreteras más verdes
es.engadget.com#4 ¿No estábamos hablando de energía eléctrica? ¿Qué tiene que ver la termodinámica?
De todas formas, una estación de autoconsumo como sería este caso siempre es más eficiente que una red de distribución eléctrica. Y eso es debido a nuestra amiga las pérdidas de transporte.
#5 Este se piensa que ha descubierto la máquina de movimiento perpetuo.
¿Conoces a mi amiga rozamiento? Es la señora que actua desde que la rueda del coche toca la plancha metálica hasta que por transmisión mecánica el movimiento llega hasta el generador.
Mírate este enlace: Parking como central eléctrica
Parking como central eléctrica
inventeam.wordpress.comSe utiliza la energía de forma mucho mas eficiente si se conectan las farolas a la rede eléctrica que con este sistema.
#1 Citation needed
#2 http://es.wikipedia.org/wiki/Termodin%C3%A1mica