En la A-III, en dirección Madrid y a la altura de Buñol hay un enorme cartelón luminoso justo antes de la curva que lleva a las primeras rampas del viaducto. Si pasas por ahí de noche, el efecto del cartel no es el de haberte cruzado un coche con luces largas pero casi. El resultado es que entras a la curva deslumbrado con el agravante de que, por el comienzo de las rampas los camiones pierden ahí mucha velocidad.
O sea, que quienes paséis por ahí de noche mucho cuidadín si no queréis cenar culo-de-camión.
Comentarios
A lo mejor es que los sitios más peligrosos son los que más señales tienen...
En la A-III, en dirección Madrid y a la altura de Buñol hay un enorme cartelón luminoso justo antes de la curva que lleva a las primeras rampas del viaducto. Si pasas por ahí de noche, el efecto del cartel no es el de haberte cruzado un coche con luces largas pero casi. El resultado es que entras a la curva deslumbrado con el agravante de que, por el comienzo de las rampas los camiones pierden ahí mucha velocidad.
O sea, que quienes paséis por ahí de noche mucho cuidadín si no queréis cenar culo-de-camión.
Ahora que lo dices, casi siempre que he visto bomberos habia fuego al lado. Asi que ¡Fuera los bomberos! y desaparecerá el fuego.
Pues claro, como bien dice #2 hay más señales porque son sitios peligrosos y como tal, hay más accidentes.
Pues eso que se gastan la pasta en señales y radares y resulta que el resultado es más muertes.
Y las de obras cuando ya no hay obras esas si que son peligrosas.