Hace 16 años | Por GRB a chacodiapordia.com
Publicado hace 16 años por GRB a chacodiapordia.com

Lo que no nos dicen sobre el diesel y el biodiesel.

Comentarios

nac34

Tengo una gran duda.
En 2008 pagarán menos impuesto de matriculación los que emiten menos C02.Emite menos co2 un diesel (igual potencia y cilindrada) que un gasolina, por lo tanto en el impuesto los diesel se ven favorecidos.
¿pero que pasa con el resto de contaminantes que emiten? un diesel contamina muchisimo más y perjudica más a la salud (algunas partículas son cancerígenas) que un gasolina ¿y lo favorecen con impuestos? ¿nos preocupa más el cambio climático a largo plazo(que no discuto) que la salud inmediata y diaria de muchas personas?
Lo del impuesto creo que es muy "políticamente correcto" (VOTOS, ELECCIONES), pero está pensado con los pies

D

#3 En el 2009 llegarán unas nuevas normativas que obligarán a los fabricantes de coches a reducir esas emisiones

http://www.ifemamotor.ifema.es/modules/news/article.php?storyid=547

nac34

#4 Gracias, no lo sabía, pero entonces creo que deberían haber pospuesto lo del impuesto hasta 2010. Además creo que lo del filtro de partículas es caro y algo costoso en mantenimiento?

D

Hombre, no creo que el precio del filtro suba mucho el precio del coche. ¿Unos cientos de euros? También mucha gente se quejó en su momento del sobreprecio del catalizador, y mira ahora.

Con respecto a retrasarlo, tampoco lo veo tan claro. Estamos en la moda "diésel para ahorrar", se venden muchos más diésel que gasolina. Esto puede influir en que alguien que quiera comprarse un diésel se plantee la compra de uno de menor cilindrada o potencia por el coste y reducir así las emisiones.

Rubenix

Para que luego digan que el diesel es bueno... jejeje!!!
¿para cuando el motor eléctrico? ¿y la pila de combustible?

Vodker

"El humo del diesel mata"

Ya. Y el de los cigarros. ¿para cuando cigarros eléctricos?

nac34

#7 Es cierto lo que dices. Pero el impuesto (a motores semejantes) hasta que se generalice el filtro de partículas prima a los diesel en un factor más en determinadas cilindradas.
Aunque el gasoil cada ver cuesta más respecto a la gasolina y muchos creo que compran diesel por moda, hacen pocos números.
Con respecto al filtro de partículas ¿no hay que recargarlo con un "mejunje" cada cierto tiempo? puede que me equivoque

glomayol

#1 No interesa. Cuando se acaba el petróleo sacarán al mercado cualquier solución, eso sí a precios razonablemente altos.

D

#5 existen desde hace tiempo, no gustan porque los fumadores dicen que es como chuparse una tiza.