¿Que piensas sobre la ley de luces 24 horas en los coches? Cada uno tendremos nuestras opiniones pero quiza te ayude a decidirte la opinion del autor de este blog/web... Yo lo veo un poco absurdo el tener las luces 24 horas encendidas, pero no lo veo una ley mala, aqui cada uno que haga lo que quiera, mientras no sea obligatorio, como dicem en R3load.
#3 Todo es un círculo. Las luces con el coche en movimiento toman la energía del alternador, el alternador se carga por el movimiento del coche, y el coche se mueve porque tiene gasolina. El alternador no obtiene energía de la nada, es decir, que necesita gastar cierto movimiento en su recarga, y ese movimiento proviene de un gasto extra de gasolina.
Es decir, que sí se produce un mayor gasto. Obviamente, para un trayecto de 12 kilómetros el gasto extra en gasolina es ínfimo, pero igual que es ínfimo desperdiciar medio litro de agua al día, ¿no?
Me parece una absurdez lo de las luces todo el día. No ya por el gasto extra de energía (que también) si no porque los informes son entre sí contradictorios, y ni hay informes sólidos que avalen su eficacia ni su ineficacia. Además, personalmente las luces de los coches me molestan sea de día o de noche, y alguna vez me he deslumbrado (no demasiado, pero tengo la vista sensible) con las luces de día.
Aparte que, ¿alguien opina que ve mejor un coche de día en perfectas condiciones con luces que sin luces? Porque yo lo veo igual de bien, y lo diferencio igual de bien.
Primero deberiamos exigir a los coches que las enciendan en los túneles. Luego ya veríamos... y el ya veríamos para mi es NO ya que no hay ninguna razon científica que diga que 4 lux destaquen por encima de los 4000 que hay en un dia de pleno sol
Pues por lo menos podían obligar a encenderlas cuando uno hace un adelantamiento, porque hay cada burro adelantando de cinco en cinco, y cuando vas de frente, no sabes si adelanta a un vehículo, a dos o a tres a la vez, y ves como tarda mas de la cuenta en terminar de adelantar, sin saber la distancia aproximada, haciéndote frenar un poco por lo que pueda pasar... Que no se crean que tienen mejor coche y mas rápido, que por lo que a mi respecta siempre freno, para que adelanten de una vez y no se estampen un día de frente.
Malditas carreteras y malditos asesinos en potencia con "mi supercoche de 500 caballos" adelantando a lo loco, sin visibilidad, extremando al máximo... Cuando venga uno de frente con las mismas características, ya está el sandwich hecho...
PD: El que se sienta ofendido que recapacite y se deje de conducciones temerarias, que lo mismo el arriesga su vida pero yo quiero vivir la mía y que ningún flipao me la quite por gusto, que no todos tenemos un Volvo o un 4x4.
En su día escuché que lo que se estudiaba era ponerlas obligatorias durante unos meses al año, en invierno, para entendernos...
Yo creo que bastaría con empezar a multar a los que no las llevan cuando llueve, cuando entran en túneles, cuando empieza a oscurecer (hay quien no las pone hasta que es de noche noche, y el amanecer y el ocaso son las horas de peor visibilidad...), nieblas flojitas y esas cosas. Ya es obligatorio, pero mucha gente no las usa. Y de paso que hacían esa campaña podían multar de una santa vez a los que llevan las de niebla delanteras sin niebla densa, porque esas molestan horrores y hay quien empieza a usarlas como luz de cruce normal, y a los que usan las largas con coches delante o de frente...
Creo que falta recordarle a la gente cuándo deben utilizarse las luces y cuando no deben utilizarse las largas y las de niebla, y sancionar en consecuencia, más que ponerlas de día. Aunque hay otros países que las tienen las 24 horas y nunca he oido que sea perjudicial...
He meneado antes de leer el artículo y ahora me arrepiento (me está bien empleado, ya lo sé).
Parece la rabieta de uno que no quiere llevar las luces encendidas y ya está. Dice que los atropellos han aumentado en Austria desde que se encienden las luces de día (¿fuente?); que vamos a gastar miles de millones en gasolina (que yo recuerde, una vez que el coche está andando, la energía para las luces la obtiene de la dinamo); y otras consideraciones que no me parecen demasiado objetivas.
Hace falta un estudio serio y con muchos datos. Mi impresión es que ir siempre con las luces encendidas reduciría los accidentes.
Hablo de memoria, pero recuerdo que ya se meneó un artículo que decía que un un país de la CEE se había abolido la ley que obligaba a tener las luces encendidas en los coches, porque las motos (que están obligadas a llevarlas) destacaban menos y habían aumentado los accidentes con motos implicadas.
La principal ventaja de poner las luces todo el día es que es la única forma de que nadie se olvide de encenderlas cuando se hace de noche o se pone a llover.
No sabia que estaban estudiando hacer encender las luces todo el dia,pero lo encuentro muy bien y no encuentro contras.Por una sola ventaja ya vale la pena(y personalmente no encuentro que molesten las luces de dia)
Mi dia a dia tiene mucha carretera y lo agradeceria.
la fuente es la de la página de luces24horas.com, hay están todos los datos y la corroboracion de todo lo que se expone. Ademas buscando por internet tienes noticias de greenpeace y demas que corroboran esos datos. Cada uno tiene su opinion.
Comentarios
#3 Todo es un círculo. Las luces con el coche en movimiento toman la energía del alternador, el alternador se carga por el movimiento del coche, y el coche se mueve porque tiene gasolina. El alternador no obtiene energía de la nada, es decir, que necesita gastar cierto movimiento en su recarga, y ese movimiento proviene de un gasto extra de gasolina.
Es decir, que sí se produce un mayor gasto. Obviamente, para un trayecto de 12 kilómetros el gasto extra en gasolina es ínfimo, pero igual que es ínfimo desperdiciar medio litro de agua al día, ¿no?
Me parece una absurdez lo de las luces todo el día. No ya por el gasto extra de energía (que también) si no porque los informes son entre sí contradictorios, y ni hay informes sólidos que avalen su eficacia ni su ineficacia. Además, personalmente las luces de los coches me molestan sea de día o de noche, y alguna vez me he deslumbrado (no demasiado, pero tengo la vista sensible) con las luces de día.
Aparte que, ¿alguien opina que ve mejor un coche de día en perfectas condiciones con luces que sin luces? Porque yo lo veo igual de bien, y lo diferencio igual de bien.
Primero deberiamos exigir a los coches que las enciendan en los túneles. Luego ya veríamos... y el ya veríamos para mi es NO ya que no hay ninguna razon científica que diga que 4 lux destaquen por encima de los 4000 que hay en un dia de pleno sol
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Pues por lo menos podían obligar a encenderlas cuando uno hace un adelantamiento, porque hay cada burro adelantando de cinco en cinco, y cuando vas de frente, no sabes si adelanta a un vehículo, a dos o a tres a la vez, y ves como tarda mas de la cuenta en terminar de adelantar, sin saber la distancia aproximada, haciéndote frenar un poco por lo que pueda pasar... Que no se crean que tienen mejor coche y mas rápido, que por lo que a mi respecta siempre freno, para que adelanten de una vez y no se estampen un día de frente.
Malditas carreteras y malditos asesinos en potencia con "mi supercoche de 500 caballos" adelantando a lo loco, sin visibilidad, extremando al máximo... Cuando venga uno de frente con las mismas características, ya está el sandwich hecho...
PD: El que se sienta ofendido que recapacite y se deje de conducciones temerarias, que lo mismo el arriesga su vida pero yo quiero vivir la mía y que ningún flipao me la quite por gusto, que no todos tenemos un Volvo o un 4x4.
En su día escuché que lo que se estudiaba era ponerlas obligatorias durante unos meses al año, en invierno, para entendernos...
Yo creo que bastaría con empezar a multar a los que no las llevan cuando llueve, cuando entran en túneles, cuando empieza a oscurecer (hay quien no las pone hasta que es de noche noche, y el amanecer y el ocaso son las horas de peor visibilidad...), nieblas flojitas y esas cosas. Ya es obligatorio, pero mucha gente no las usa. Y de paso que hacían esa campaña podían multar de una santa vez a los que llevan las de niebla delanteras sin niebla densa, porque esas molestan horrores y hay quien empieza a usarlas como luz de cruce normal, y a los que usan las largas con coches delante o de frente...
Creo que falta recordarle a la gente cuándo deben utilizarse las luces y cuando no deben utilizarse las largas y las de niebla, y sancionar en consecuencia, más que ponerlas de día. Aunque hay otros países que las tienen las 24 horas y nunca he oido que sea perjudicial...
He meneado antes de leer el artículo y ahora me arrepiento (me está bien empleado, ya lo sé).
Parece la rabieta de uno que no quiere llevar las luces encendidas y ya está. Dice que los atropellos han aumentado en Austria desde que se encienden las luces de día (¿fuente?); que vamos a gastar miles de millones en gasolina (que yo recuerde, una vez que el coche está andando, la energía para las luces la obtiene de la dinamo); y otras consideraciones que no me parecen demasiado objetivas.
Hace falta un estudio serio y con muchos datos. Mi impresión es que ir siempre con las luces encendidas reduciría los accidentes.
Hablo de memoria, pero recuerdo que ya se meneó un artículo que decía que un un país de la CEE se había abolido la ley que obligaba a tener las luces encendidas en los coches, porque las motos (que están obligadas a llevarlas) destacaban menos y habían aumentado los accidentes con motos implicadas.
La principal ventaja de poner las luces todo el día es que es la única forma de que nadie se olvide de encenderlas cuando se hace de noche o se pone a llover.
Bonita manera de aumentar el consumo.
Esto quizas tenga sentido en noruega, pero no veo yo que en aluna llanura de cuenca en agosto a las 4 de la tarde vaya a aumentar mucho la seguridad.
No sabia que estaban estudiando hacer encender las luces todo el dia,pero lo encuentro muy bien y no encuentro contras.Por una sola ventaja ya vale la pena(y personalmente no encuentro que molesten las luces de dia)
Mi dia a dia tiene mucha carretera y lo agradeceria.
la fuente es la de la página de luces24horas.com, hay están todos los datos y la corroboracion de todo lo que se expone. Ademas buscando por internet tienes noticias de greenpeace y demas que corroboran esos datos. Cada uno tiene su opinion.