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#3:
#2 el dioxido de carbono no es el problema. Eso lo emiten mas los coches de gasolina, pero no es perjudicial para la salud. (a menos que no te de por respirar solo eso, que moriras de asfixia 
) El problema son las particulas y otras mierdas que expelen en su gran parte los coches diesel, mucho mas contaminantes y encima, algunos de ellos son cancerigenos. Realmente, ya me arrepiento de haber comprado un diesel. Ademas, seguramente, si no se hubiese dado la moda diesel, esto no seria tan necesario.
En cuanto a los atascos, paradojicamente, si reducimos la velocidad, los atascos son menores. Eso se ha podido comprobar en las rondas. Eso es devido, que si se circula a una velocidad elevada, la diferencia entre diversos coches puede ser mayor, y por tanto los frenazos cambios de carril y demas tambien aumentan, y eso produce el tipico efecto acordeon que provoca los atascos.
De todas formas, me parece demencial una velocidad tan baja para vias como la c32 o la A7, y no digamos ya los que vengan de terrassa o por ahi a trabajar a barcelona, tiene que ser desesperante ir a esa velocidad en una carretera vacia.
) El problema son las particulas y otras mierdas que expelen en su gran parte los coches diesel, mucho mas contaminantes y encima, algunos de ellos son cancerigenos. Realmente, ya me arrepiento de haber comprado un diesel. Ademas, seguramente, si no se hubiese dado la moda diesel, esto no seria tan necesario.En cuanto a los atascos, paradojicamente, si reducimos la velocidad, los atascos son menores. Eso se ha podido comprobar en las rondas. Eso es devido, que si se circula a una velocidad elevada, la diferencia entre diversos coches puede ser mayor, y por tanto los frenazos cambios de carril y demas tambien aumentan, y eso produce el tipico efecto acordeon que provoca los atascos.
De todas formas, me parece demencial una velocidad tan baja para vias como la c32 o la A7, y no digamos ya los que vengan de terrassa o por ahi a trabajar a barcelona, tiene que ser desesperante ir a esa velocidad en una carretera vacia.
Comentarios
#2 el dioxido de carbono no es el problema. Eso lo emiten mas los coches de gasolina, pero no es perjudicial para la salud. (a menos que no te de por respirar solo eso, que moriras de asfixia
) El problema son las particulas y otras mierdas que expelen en su gran parte los coches diesel, mucho mas contaminantes y encima, algunos de ellos son cancerigenos. Realmente, ya me arrepiento de haber comprado un diesel. Ademas, seguramente, si no se hubiese dado la moda diesel, esto no seria tan necesario.
En cuanto a los atascos, paradojicamente, si reducimos la velocidad, los atascos son menores. Eso se ha podido comprobar en las rondas. Eso es devido, que si se circula a una velocidad elevada, la diferencia entre diversos coches puede ser mayor, y por tanto los frenazos cambios de carril y demas tambien aumentan, y eso produce el tipico efecto acordeon que provoca los atascos.
De todas formas, me parece demencial una velocidad tan baja para vias como la c32 o la A7, y no digamos ya los que vengan de terrassa o por ahi a trabajar a barcelona, tiene que ser desesperante ir a esa velocidad en una carretera vacia.
Cuál de las acepciones de polución quieren reducir http://buscon.rae.es/draeI/SrvltGUIBusUsual?TIPO_HTML=2&TIPO_BUS=3&LEMA=poluci%F3n
Una decisión tomada por gente que ya vive en Barcelona ciudad. Si lo que quieren es que más gente vaya en transporte público, al menos que sea de calidad (nueva-averia-renfe-afecta-linea-c3-cercanias-obliga-desalojar-pasajeros-tren-centelles) y a precio razonable (transporte-publico-subira-mas-ipc).
Y la verdad es que hay diferencia al estar limitados a 80, ¿a qué hora tendremos que levantarnos los que vivimos fuera de Barcelona y trabajamos en la ciudad?
#6, juega un poco con esto: http://mengambrea.et.com.mx/microsim/
Es un simulador de tráfico, verás como a mayor velocidad, más atascos.
A tomar por culo, una vez más la culpa de los que memos que andamos por la calle pagando impuestos, es que tiene bemoles la cosa... lo siguiente será ponernos a todos una botella de oxígeno a la espalda y cobrarnos por ella...
Me parece una buena medida. Si se nos llena la boca con la contaminación atmosférica, a coger el toro por los cuernos de una vez, sume o reste votos...
Yo soy de letras pero que contamina mas, estar 30 min a 120 Km/h o 1 hora a 80 Km/h. En cual desprendo mas dioxido de carbono??Si todos vamos a 80 se formaran mas atascos=mas tiempo de emsion no??
#7 No, yo tampoco me veo a 80 por la c31, 32, y demas carreteras de estas tierras... y no quiero ni pensar los que vengan de terrassa o de por el valles a trabajar a barcelona...
Haciendo una burda simulación considerando una circunvalación tipo M-40 (circular) con entradas y salidas (y tráfico en un solo sentido), considerando los puntos de E/S nodos OBS (http://carlos.garciaargos.com/2006/11/23/introduccion-a-obs/) y haciendo que los retardos de los enlaces equivalgan a la velocidad de los vehículos respecto a la longitud de los enlaces, obtengo mayor probabilidad de bloqueo para velocidad de 120 km/h que 80 km/h, a falta de dimensionar correctamente tanto enlaces como tamaños medios de ráfagas.
Vamos, que sí, que si pones una velocidad máxima mayor, es peor.
Es la tipica iniciativa meapilas de unos burocratas cretinos que no consultan a entendidos en el tema.
Los coches tienen unos "puntos" de revoluciones donde consumen menos, y casualmente la mayoria de los coches modernos tienen su consumo optimo entre los 90/110 Km/h, mas tirando arriba que abajo, que es cuando menos consumen. Ir mas despacio solo genera mas consumo, y mas contaminación.
#3 Bueno, parece q sabes mas que yo y te hare caso...pero joder...en la C-32 a las 4 de la mañana como voy yo(NO BEBO) a 80...es q no me lo imagino; no puedo. Bueno al menos hasta la autonoma no hay radares fijos. Pero yo por alli de noche voy a 150...No se que me pueden hacer con 70 Km superando lo permitido si me pillan
#3 ¿De qué estudio sacas que si reducimos la velocidad los atascos son menores? Yo no soy de allí, pero en madrid, la velocidad en la M40 está artificialmente limitada y todos los días unos atascos de órdago.