Nadie podrá decir ahora que no sabe cómo aparcar en serie, un método muy didáctico para aparcar sin fallo tanto en sitios grandes como en pequeños, ¿alguien recuerda la autoescuela? La verdad es que yo me formé otro método infalible con el tiempo, cada maestrillo su librillo. Vale la pena verlo y tener una referencia.
No es infalib- L -e, pero sí bastante didáctico como aproximación. Depende de las medidas del coche (no de la longitud total, sino de las longitudes de cada sección).
EL primer método (sitio grande) es bastante estándar. De hecho, es como me enseñaron en la autoescuela a aparcar. La ventaja de "tocar" la acera sobre todo es que, cuando eres aprendiz, te aseguras de que ya "estás dentro" y no entorpeces la circulación más tiempo del necesario.
Comentarios
No es infalib- L -e, pero sí bastante didáctico como aproximación. Depende de las medidas del coche (no de la longitud total, sino de las longitudes de cada sección).
EL primer método (sitio grande) es bastante estándar. De hecho, es como me enseñaron en la autoescuela a aparcar. La ventaja de "tocar" la acera sobre todo es que, cuando eres aprendiz, te aseguras de que ya "estás dentro" y no entorpeces la circulación más tiempo del necesario.
Más o menos así es como me ha enseñado mi profe de autoescuela, del ejemplo de espacio grande porque el ejemplo de espacio pequeño es bastante falso.
Tocar la acera es motivo de suspenso, por lo que mejor no usar este método el día del examen...
Tocar la acera no. Subirse sí.