Compilación de datos, mapas e infografías sobre accidentes aéreos. ¿Qué tipo de vuelo es más seguro? ¿En cual de las fases del vuelo hay más probabilidad de estrellarse? ¿Que tipo de daño es mas posible sufrir? ¿En qué región del mundo tendré más papeletas para estrellarme?
Lo más jodido de esto, es que después de despegar, llegar al destino y estar sobrevolando el aeropuerto todavía te quedan el 33% de los accidentes fatales.
si vas a australia después de 15 horas volando y con un jet lag del copón, aun te quedan 1/3 de la probabilidades de morir
Yo ya le he dicho a mi doctora, que si me voy al extranjero, tendrá que recetarme algo para que antes de subir al avión me quede totalmente dormida y no me entere de nada hasta que llegue, sino, no podré ir a ningún sitio.
#3 ¿Pero crees que dormida simplemente, que me puedo despertar en cualquier momento sería suficiente? Por qué si me despertara a medio viaje lo paso realmente mal. Ahora mismo por ejemplo tomo Diazepam por la noche y si me da sueño y me quedo dormida, pero quiero algo que me aseguren que no me despertaré hasta llegar.
Bueno, yo soy una persona con miedo a volar, lo paso realmente mal. Entre mis mejores amigos tengo varios psicologos (tenemos la facultad al lado) y un ingeniero aeronáutico superior. El mayor problema del miedo a volar es la sensación de no tener control sobre el aparato y estar a gran altura. En taxis, aviones o trenes, estamos a nivel de suelo (y eso curiosamente es más peligroso). Sabemos que si pasa algo, nos caemos y lo mas seguro es que muramos del impacto.
El caso es que una vez en el aire con el avión estabilizado, las probabilidades de tener un accidente mortal (pese a que el motor arda o se pare) es bastante pequeña además de improbable -y lo más grave es meterse en un temporal de granizo extraordinario-. Mi amigo el ingeniero me cuenta que los aviones están diseñados normalmente con una resistencia 7 veces superior a la calculada para que no haya roturas, desprendimientos del fuselaje, desquebrajamientos etc... Que principalmente el mayor riesgo está en la maniobra de aterrizaje y de despegue, y estas apenas duran unos minutos siendo actualmente "prácticamente automáticas" aunque la pericia del piloto también entra en juego.
Lo curioso es que el que es ingeniero aeronáutico también tiene miedo a volar... y eso no me deja tranquilo. Aunque el argumenta que le da miedo volar porque el mantenimiento necesario las compañías se lo pasan un poco por el forro, solo hacen lo que ELLOS creen realmente necesario y a su vez, muchas veces estas tareas las llevan a cabo personas no cualificadas para la labor.
yo odio volar,y la verdad es absurdo estas estadisticas dicen que volar es mas eguro que ir en bicicleta.. pero en fin es algo mas raciona que otra cosa no em gusta esa sensacion ,entre el año pasado y este ya llevare mas de 20 vuelos,por motivos de estudio,y este verano cruzo el charco,lo mejor es una benzodiacepina de largo efecto el orfidal esta en sangre poco tiempo,y un cubata mas no por que si no te agobias pero en fin animo al que tenga miedo le recomiendo algunos foros que hay por internet en lo que hay pilotos como moderadores y contestan todo, y libros por internet en el que te explican todo(tipicas maniobras que te hacen cagarte, te las explican y ves la normalidad..) y estas mas tranquilo
Comentarios
Lo más jodido de esto, es que después de despegar, llegar al destino y estar sobrevolando el aeropuerto todavía te quedan el 33% de los accidentes fatales.
si vas a australia después de 15 horas volando y con un jet lag del copón, aun te quedan 1/3 de la probabilidades de morir
Si la gente pensase en probabilidades la lotería sería un negocio ruinoso.
#8 jajajaj, vale
Yo ya le he dicho a mi doctora, que si me voy al extranjero, tendrá que recetarme algo para que antes de subir al avión me quede totalmente dormida y no me entere de nada hasta que llegue, sino, no podré ir a ningún sitio.
#2 orfidal, pero te sería mejor quedarte dormida dentro del avión...
#3 ¿Pero crees que dormida simplemente, que me puedo despertar en cualquier momento sería suficiente? Por qué si me despertara a medio viaje lo paso realmente mal. Ahora mismo por ejemplo tomo Diazepam por la noche y si me da sueño y me quedo dormida, pero quiero algo que me aseguren que no me despertaré hasta llegar.
#2 ¡¡Eres la hija de M.A. Baracus!!
#6 Perdona mi ignorancia pero ¿Quién es M.A. Baracus?
#7 http://lmgtfy.com/?q=M.A.+Barracus
Bueno, yo soy una persona con miedo a volar, lo paso realmente mal. Entre mis mejores amigos tengo varios psicologos (tenemos la facultad al lado) y un ingeniero aeronáutico superior. El mayor problema del miedo a volar es la sensación de no tener control sobre el aparato y estar a gran altura. En taxis, aviones o trenes, estamos a nivel de suelo (y eso curiosamente es más peligroso). Sabemos que si pasa algo, nos caemos y lo mas seguro es que muramos del impacto.
El caso es que una vez en el aire con el avión estabilizado, las probabilidades de tener un accidente mortal (pese a que el motor arda o se pare) es bastante pequeña además de improbable -y lo más grave es meterse en un temporal de granizo extraordinario-. Mi amigo el ingeniero me cuenta que los aviones están diseñados normalmente con una resistencia 7 veces superior a la calculada para que no haya roturas, desprendimientos del fuselaje, desquebrajamientos etc... Que principalmente el mayor riesgo está en la maniobra de aterrizaje y de despegue, y estas apenas duran unos minutos siendo actualmente "prácticamente automáticas" aunque la pericia del piloto también entra en juego.
Lo curioso es que el que es ingeniero aeronáutico también tiene miedo a volar... y eso no me deja tranquilo. Aunque el argumenta que le da miedo volar porque el mantenimiento necesario las compañías se lo pasan un poco por el forro, solo hacen lo que ELLOS creen realmente necesario y a su vez, muchas veces estas tareas las llevan a cabo personas no cualificadas para la labor.
yo odio volar,y la verdad es absurdo estas estadisticas dicen que volar es mas eguro que ir en bicicleta.. pero en fin es algo mas raciona que otra cosa no em gusta esa sensacion ,entre el año pasado y este ya llevare mas de 20 vuelos,por motivos de estudio,y este verano cruzo el charco,lo mejor es una benzodiacepina de largo efecto el orfidal esta en sangre poco tiempo,y un cubata mas no por que si no te agobias pero en fin animo al que tenga miedo le recomiendo algunos foros que hay por internet en lo que hay pilotos como moderadores y contestan todo, y libros por internet en el que te explican todo(tipicas maniobras que te hacen cagarte, te las explican y ves la normalidad..) y estas mas tranquilo