El País Vasco ha ingresado en el Electric Vehicle 20 (EV20), presidido por el príncipe Alberto de Mónaco, un reducido grupo que ha nacido para liderar en el mundo el desarrollo del vehículo eléctrico.
#1 Todo lo contrario, ¿no? Los canteros frenan la llegada del coche eléctrico, amén de otras cosas (como impedir la implantación del sistema métrico en Estados Unidos.
"El Gobierno vasco ha sido invitado a pertenecer al EV20, que preside el príncipe Alberto de Mónaco, por las capacidades que ha demostrado en los últimos meses para poner en marcha acuerdos que han permitido avanzar en el desarrollo del vehículo eléctrico en Euskadi."
El Gobierno Vasco lleva mucho tiempo apostando por el coche eléctrico (desde la era Ibarretxe) y el Ejecutivo de Patxi López ha continuado muy bien el trabajo.
Al Cesar lo que es del Cesar. Como dice #9, hay que aplaudirlo, y tambien hay que recordar, como dice #7, que hace buena propaganda de ello (cosa en lo que es espacialista el PSOE).
#20 Recuerdo una noticia*, que ya no está accesible en la edición digital de mundo, que hablaba del proyecto Zeus, un prototipo financiado por Iberdrola y desarrollado por el Grupo Mondragón.
Aquí yo veo algo raro, pues quien abre las puertas a este grupo es Repsol y no quiero pensar mal
#4 Todos creamos lobbys, es la tendencia que tenemos a unirnos personas con los mismos intereses. Yo al menos agradezco que haya transparencia y lo declaren públicamente a que lo hagan igual a escondidas.. http://es.wikipedia.org/wiki/Lobby
Por ejemplo, lobbies sindicales:
Artículo principal: Movimiento sindical
Los sindicatos son uno de los grupos de presión más importantes, e históricamente han influido de manera decisiva en el ejercicio del poder público. De manera particular, a partir del primer tercio de siglo XIX, cuando las demandas sindicales se convierten en el eje de la políticas estatales en muchos países del orbe (Estado benefactor o Estado de bienestar), los sindicatos alcanzan un poder decisivo. Esta situación puede generar una relación clientelar entre los grupos gobernantes y los representantes de las corporaciones sindicales.
A la fecha, en muchos países del orbe, los sindicatos, que representan intereses tan disimiles como los de los trabajadores agrícolas, educativos, burócratas, mineros, petroleros, etc., continúan ejerciendo una influencia mayor en el diseño de las políticas públicas."
Me causan recelos los "lobbies" aunque sean en este momento con esas pretensiones tan convenientes para todos.
Si dentro de 5 años se encuentra otro método de consumo para los coches no basados en combustibles fósiles ¿cómo sabemos que no harán lo posible por seguir asegurando su negocio?
No son lobbies altruistas, son grupos de presión para que su negocio vaya en auge. Quieren "liderar el desarrollo", eufemismo de ponerse al frente de un provechoso futuro negocio.
Hoy pueden ser buenos, mañana quién sabe. Y si está por medio hasta casas reales, dentro de 50 años serán los que impidan el desarrollo del vehículo solar, u otro desarrollo, otros 100 años, como han estado y siguen haciendo el lobby del petróleo.
Me alegro de que a pesar de nuestras dificultades económicas al menos sigamos apostando por innovar y crear industrias alternativas. Es lo único que nos puede sacar de la crisis del ladrillo.
A pesar de las diferencias políticas enormes, en materia económica los diversos gobiernos vascos tienden a dar continuidad a proyectos industriales de anteriores ejecutivos, así como en invertir en I+D, y eso nos hará mas fuertes. El llegar y destruir todo lo que ha hecho el gobierno anterior, como a veces pasa en el gobierno central, no puede acarrear nada bueno. Paso a paso avanzaremos todos juntos.
¿Para desarrollar un coche eléctrico? Pero si un coche eléctrico lo desarrolla hasta un niño de teta.
Libro de instrucciones para fabricar un coche eléctrico, partir de un coche que no lleve:
1.- Motor de gasolina.
2.- Sistema de refrigeracion del motor, radiador, manguitos, etc.
3.- Sistema de lubricacion carter, bomba de aceite, mas manguitos
4.- Deposito de gasolina ni bomba ni conductos de gasolina
5.- Caja de cambios, transmision ni diferencial.
6.- Encendido, motor de arranque ni alternador.
Colquese:
1.- Un motor eléctrico acoplado a cada rueda motriz, 2 o 4 segun el caso
2.- Un conjunto de baterias
3.- Un sistema electrónico de control.
¡Cha chaaaannn..! Helo aqui está un coche eléctrico
Ahora viene lo dificil e incluso imposible, que te lo homologuen, que te lo dejen salir a la calle y que te den facilidades para que lo puedas recargar.
#23 Nunca te metas a ingeniero porque con gente como tú estariamos en la edad de piedra...
Hay que investigar en nuevas baterias, sistemas de carga, sistemas de eficiencia energetica, rediseñar carrocerias y chasis ya que las necesidades no son las mismas para un coche de combustión y para uno eléctrico, nuevos sistemas de producción (el MIT y el cluster de Araba están planteando un coche modular que se produzca en Araba y se monte en cualquier parte del mundo). Vamos que si se quiere hacer un coche eficiente que dure más de 3 horas hay mucho que hacer.
Me hace mucha gracia, más contando que la campaña del gobierno a favor de los coches eléctricos contaba con haber vendido 3000 en 4 años y han vendido... 13 en toda España. Que ahora los Vascos vengan de modernos a colgarse una chapa por hacer el paripé e irse de europeos... pues venga, pero que no nos cuelen que hacen algo, porque es mentira.
#14 En Araba se ha montado un cluster empresarial para el desarrollo del coche eléctrico ideado por investigadores del MIT. Iberdrola, empresa vasca, invierte muchisimo en energías renovables. Como se puede leer en el artículo también se estan desplegando redes de abastecimiento piloto. Vamos que algo se está haciendo.
Comentarios
Coño, nos han admitido en "Los Canteros".
#1 ¿Los Canteros? No lo pillo ...
#2
#3 Ah! Una especie de logia masónica ...
#4 Por los implicados imagino que pretenden tener el control del negocio
#1 Todo lo contrario, ¿no? Los canteros frenan la llegada del coche eléctrico, amén de otras cosas (como impedir la implantación del sistema métrico en Estados Unidos.
la noticia me parece más un acto de propaganda que una realidad científica innovadora.
#7 En parte si, pero ten en cuenta que en este tema anda tambien Iberdrola de por medio con una inversión en I+D impresionante
"El Gobierno vasco ha sido invitado a pertenecer al EV20, que preside el príncipe Alberto de Mónaco, por las capacidades que ha demostrado en los últimos meses para poner en marcha acuerdos que han permitido avanzar en el desarrollo del vehículo eléctrico en Euskadi."
El Gobierno Vasco lleva mucho tiempo apostando por el coche eléctrico (desde la era Ibarretxe) y el Ejecutivo de Patxi López ha continuado muy bien el trabajo.
Al Cesar lo que es del Cesar. Como dice #9, hay que aplaudirlo, y tambien hay que recordar, como dice #7, que hace buena propaganda de ello (cosa en lo que es espacialista el PSOE).
Es evidente que elMundo se olvide voluntariamente del grupo Mondragon:
http://noticias.coches.com/noticias-motor/mondragon-se-sube-al-coche-electrico/20763
http://www.diariocritico.com/2010/Junio/economia/noticias/214254/vehiculo-electrico-tecnologia-verde-opel-ampera.html
Lotus + MCC es un buen paso de creacion de empleo basado en I+D+I.
La sociedad vasca va dos pasos por delante de los politicos y eso escuce al director del ElMundo. Pedrito hundete en las volas de colores de la hortera de tu mujer.
http://www.que.es/cibeles/fotos/modelo-bolas-colores-intensos-agatha-f96117.html
#20 Recuerdo una noticia*, que ya no está accesible en la edición digital de mundo, que hablaba del proyecto Zeus, un prototipo financiado por Iberdrola y desarrollado por el Grupo Mondragón.
Aquí yo veo algo raro, pues quien abre las puertas a este grupo es Repsol y no quiero pensar mal
* http://www.anboto.com/371/%C2%BFalternativas-al-automovil/
Si lo ha hecho Pachi López lo aplaudo.
No entiendo porqué esto tiene que ir en "lobbies" en lugar de ser algo más abierto.
#4 Todos creamos lobbys, es la tendencia que tenemos a unirnos personas con los mismos intereses. Yo al menos agradezco que haya transparencia y lo declaren públicamente a que lo hagan igual a escondidas..
http://es.wikipedia.org/wiki/Lobby
Por ejemplo, lobbies sindicales:
Artículo principal: Movimiento sindical
Los sindicatos son uno de los grupos de presión más importantes, e históricamente han influido de manera decisiva en el ejercicio del poder público. De manera particular, a partir del primer tercio de siglo XIX, cuando las demandas sindicales se convierten en el eje de la políticas estatales en muchos países del orbe (Estado benefactor o Estado de bienestar), los sindicatos alcanzan un poder decisivo. Esta situación puede generar una relación clientelar entre los grupos gobernantes y los representantes de las corporaciones sindicales.
A la fecha, en muchos países del orbe, los sindicatos, que representan intereses tan disimiles como los de los trabajadores agrícolas, educativos, burócratas, mineros, petroleros, etc., continúan ejerciendo una influencia mayor en el diseño de las políticas públicas."
El problema es que la mayoría de los lobbies buscan dinero a cambio de sufrimiento humano.
"Presidido por Alberto de Mónaco". No se si se puede esperar mucho de algo presidido por este personaje.
Me causan recelos los "lobbies" aunque sean en este momento con esas pretensiones tan convenientes para todos.
Si dentro de 5 años se encuentra otro método de consumo para los coches no basados en combustibles fósiles ¿cómo sabemos que no harán lo posible por seguir asegurando su negocio?
No son lobbies altruistas, son grupos de presión para que su negocio vaya en auge. Quieren "liderar el desarrollo", eufemismo de ponerse al frente de un provechoso futuro negocio.
Hoy pueden ser buenos, mañana quién sabe. Y si está por medio hasta casas reales, dentro de 50 años serán los que impidan el desarrollo del vehículo solar, u otro desarrollo, otros 100 años, como han estado y siguen haciendo el lobby del petróleo.
Ahora ya sólo les falta construírlo.
Me alegro de que a pesar de nuestras dificultades económicas al menos sigamos apostando por innovar y crear industrias alternativas. Es lo único que nos puede sacar de la crisis del ladrillo.
A pesar de las diferencias políticas enormes, en materia económica los diversos gobiernos vascos tienden a dar continuidad a proyectos industriales de anteriores ejecutivos, así como en invertir en I+D, y eso nos hará mas fuertes. El llegar y destruir todo lo que ha hecho el gobierno anterior, como a veces pasa en el gobierno central, no puede acarrear nada bueno. Paso a paso avanzaremos todos juntos.
¿Para desarrollar un coche eléctrico? Pero si un coche eléctrico lo desarrolla hasta un niño de teta.
Libro de instrucciones para fabricar un coche eléctrico, partir de un coche que no lleve:
1.- Motor de gasolina.
2.- Sistema de refrigeracion del motor, radiador, manguitos, etc.
3.- Sistema de lubricacion carter, bomba de aceite, mas manguitos
4.- Deposito de gasolina ni bomba ni conductos de gasolina
5.- Caja de cambios, transmision ni diferencial.
6.- Encendido, motor de arranque ni alternador.
Colquese:
1.- Un motor eléctrico acoplado a cada rueda motriz, 2 o 4 segun el caso
2.- Un conjunto de baterias
3.- Un sistema electrónico de control.
¡Cha chaaaannn..! Helo aqui está un coche eléctrico
Ahora viene lo dificil e incluso imposible, que te lo homologuen, que te lo dejen salir a la calle y que te den facilidades para que lo puedas recargar.
#23 Nunca te metas a ingeniero porque con gente como tú estariamos en la edad de piedra...
Hay que investigar en nuevas baterias, sistemas de carga, sistemas de eficiencia energetica, rediseñar carrocerias y chasis ya que las necesidades no son las mismas para un coche de combustión y para uno eléctrico, nuevos sistemas de producción (el MIT y el cluster de Araba están planteando un coche modular que se produzca en Araba y se monte en cualquier parte del mundo). Vamos que si se quiere hacer un coche eficiente que dure más de 3 horas hay mucho que hacer.
Me hace mucha gracia, más contando que la campaña del gobierno a favor de los coches eléctricos contaba con haber vendido 3000 en 4 años y han vendido... 13 en toda España. Que ahora los Vascos vengan de modernos a colgarse una chapa por hacer el paripé e irse de europeos... pues venga, pero que no nos cuelen que hacen algo, porque es mentira.
#14 En Araba se ha montado un cluster empresarial para el desarrollo del coche eléctrico ideado por investigadores del MIT. Iberdrola, empresa vasca, invierte muchisimo en energías renovables. Como se puede leer en el artículo también se estan desplegando redes de abastecimiento piloto. Vamos que algo se está haciendo.
#0 Haber si hacen algo o solo es para justificar subvenciones a fondo perdido para Repsol y Mercedes. Yo no tengo mucha fe, la verdad.
És esto bueno para España?