Pese al relato libertario, la primera privatización de una ruta tendrá financiamiento del Estado

Finalmente, pasó. Con los interesados de siempre, con la billetera floja y con la mano tiesa a la hora de aportar capital propio, los constructores de obra pública de toda la vida le torcieron el brazo al Gobierno y lograron que el financiamiento para hacer las obras en la primera ruta nacional concesionada por la administración Milei lo aporte el Estado. Según el propio Milei, este esquema de concesiones no iba a requerir dinero del Estado, sino que serían los empresarios los que aportarían el capital que luego se cobrarían con el peaje.

[#2 Pixmac]

¿Privatización con financiación del Estado? Imagino que será una equivocación. Si financia el Estado la obra debería ser pública tras su finalización pero estando Milei detrás puede pasar de todo, que las grandes fortunas le ayudaron a llegar al poder precisamente para que todo se hiciera a su conveniencia.

[#6 manc0ntr0]

Tranquilos, ahora viene Findeton a explicaros que estáis equivocados

[#4 Asimismov]

Milei y la Fórmula Uno, de "uh, no", nos va a costar plata.

[#5 Forestalx]

Vamos, que paga el estado y ganan las empresas. Joder con el comunismo.

[#3 Jacusse]

Mira, como las radiales!

[#1 pirat]

El sueño húmedo con el que nos deleitaremos aquí pronto, hasta en la playas privadas como indicador de involución.

[#7 cunaxa]

Si algo ha dejado claro Milei desde el principio era que iba a coger todo el dinero que pudiera de Argentina para dárselo a los intereses privados.
Al hablar de la motosierra decía que quitaría ese dinero de las élites, pero ahora hemos visto que la motosierra la aplica a los de abajo.
Escribo desde España y por lo que se ven en las noticias. A lo mejor alguien desde Argentina puede dar mejor información.