Se replantearía así, como ya estudia el Gobierno, deshacerse de algunas “participaciones accionariales del Estado, principalmente las de SEPI, a excepción de las que tengan interés estratégico o supongan un servicio público”. Además, se venderá hasta un 30% de la participación estatal en Aena. Esas privatizaciones serían sólo la punta del iceberg ya que Blanco estudia ya vender acciones de Renfe y Adif.
Me parece bien que abra rutas a operadores privados, principalmente turísticas o de cercanías (e incluso podrían ser operadores locales o autonómicos) pero sin privatizar Adif que cobraría a éstos un canon de uso y manteniendo el servicio de Renfe en líneas de servicio público e interés. Las vías como las carreteras ocupan un espacio común que hemos cedido todos para ese uso y deben mantenerse en manos públicas.
Lo que ya dudo es que el criterio sea mantener lo que dice #1...
#3 pues decimos lo mismo, que privatizar empresas públicas nos lleva a los que nos ha pasado con Telefónica: precios abusivos, competencia desde posición ventajosa, etc. No obstante, y aunque no comparto esta elección del gobierno, no puedo dejar de reconocer que Aznar consiguió reducir la deuda precisamente así, vendiendo empresas públicas.
Respecto a lo de Aena, más tendrían que vender. Hasta los mismísimos estoy de huelgas de gente que cobra al més lo que cualquiera al año (controladores, pilotos...).
#3 yo al menos lo mismo que entonces, pan para hoy... si , si, maquillas la cuenta con la venta pero luego te quedas a dos velas y con degradación del servicio (si cabe)
El ricki de q huelgas hablas?de los franceses supongo,pq aquí no ha habido huelga de controladores!hasta los mismísimos de ?de lo manipulado q estas no?
Comentarios
Y como todo el mundo sabe, esto redundará en una mejora del servicio y en una ampliación de la oferta disponible
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Me parece bien que abra rutas a operadores privados, principalmente turísticas o de cercanías (e incluso podrían ser operadores locales o autonómicos) pero sin privatizar Adif que cobraría a éstos un canon de uso y manteniendo el servicio de Renfe en líneas de servicio público e interés. Las vías como las carreteras ocupan un espacio común que hemos cedido todos para ese uso y deben mantenerse en manos públicas.
Lo que ya dudo es que el criterio sea mantener lo que dice #1...
#2 claro, lo mismo que pasó con telefónica...
¿Y los que criticaban al gobierno de Aznar por privatizar empresas qué dicen?
#3 pues decimos lo mismo, que privatizar empresas públicas nos lleva a los que nos ha pasado con Telefónica: precios abusivos, competencia desde posición ventajosa, etc. No obstante, y aunque no comparto esta elección del gobierno, no puedo dejar de reconocer que Aznar consiguió reducir la deuda precisamente así, vendiendo empresas públicas.
Respecto a lo de Aena, más tendrían que vender. Hasta los mismísimos estoy de huelgas de gente que cobra al més lo que cualquiera al año (controladores, pilotos...).
#3 yo al menos lo mismo que entonces, pan para hoy... si , si, maquillas la cuenta con la venta pero luego te quedas a dos velas y con degradación del servicio (si cabe)
El ricki de q huelgas hablas?de los franceses supongo,pq aquí no ha habido huelga de controladores!hasta los mismísimos de ?de lo manipulado q estas no?