De punta a punta del Reino Unido con un coche eléctrico en un fin de semana. Además, qué coche eléctrico! El Tesla Roadster que es como un Lotus Elise, pero eléctrico. Pararon seis veces a recargas las baterías.
#1 Lo que decían que se implantaría es que no se recargarían las baterías, sino que las propias suministradoras (las gasolineras, vaya) las reemplazarían de cada vez y ellas mismas las reciclarían cuando fuera preciso.
De hecho simpaticos politicos españoles ya estan dispuestos a levantar calles para poner tomas de electricidad en la ultima version del negocio español: el mueve-tierra-pon-ladrillo.
Es una de las cosas que no me convence del coche electrico... ni se sabe que se utilizaria realmente ni se sabe como se reciclarian las baterias....
seis paradas para recargar, más la recarga original, eso hacen siete "repostajes" para menos de 1400 kilómetros, unos 195 kilómetros, lo que hacen unas 121 millas.
La demanda que le pusieron los de Tesla a Top Gear decía, entre otras cosas, que estos habían publicado que en su pista sólo tenía un alcance de 55 millas, mientros que Tesla dice que son 211. ¿Es cosa mía o esos resultados están más cerca de los 55 que de los 211? Y eso en circunstancias supuestamente "normales".
#2 Pero no el presente. No por lo menos para viajes largos.No puedo tardar dos días des Alicante a Ourense. El presente es usar mas medios de transporte público y la tecnología híbrida, que te ofrece autonomía y bajo consumo.
Me parece que el Tesla Roadster no es precisamente el coche más adecuado para tomar como referencia... la tecnología de baterías que usa es un portento, pero al Roadster le pierde su carácter deportivo. Si los de Tesla Motors hicieran un modelo menos potente (el Roadster ronda los 245 CV) con la misma capacidad de batería, sería imbatible en cuanto a autonomía.
No sé... un carrito con 80 CV es más que suficiente creo yo, y si con ello se aumentára la autonomía a 500-600 Km. no estaría nada mal ¿no?
Comentarios
Eso es mucho?
Pararon seis veces a recargas las baterías.
Si, es mucho. Recargar baterias cada menos de 200 kilometros... que comodo...
#1 Lo que decían que se implantaría es que no se recargarían las baterías, sino que las propias suministradoras (las gasolineras, vaya) las reemplazarían de cada vez y ellas mismas las reciclarían cuando fuera preciso.
#4 Te equivocas, eso lo dices tu....
De hecho simpaticos politicos españoles ya estan dispuestos a levantar calles para poner tomas de electricidad en la ultima version del negocio español: el mueve-tierra-pon-ladrillo.
Es una de las cosas que no me convence del coche electrico... ni se sabe que se utilizaria realmente ni se sabe como se reciclarian las baterias....
#5 Desde luego no me lo he invento yo, pero no sé como va a ser al final...
seis paradas para recargar, más la recarga original, eso hacen siete "repostajes" para menos de 1400 kilómetros, unos 195 kilómetros, lo que hacen unas 121 millas.
La demanda que le pusieron los de Tesla a Top Gear decía, entre otras cosas, que estos habían publicado que en su pista sólo tenía un alcance de 55 millas, mientros que Tesla dice que son 211. ¿Es cosa mía o esos resultados están más cerca de los 55 que de los 211? Y eso en circunstancias supuestamente "normales".
Y a los de Top Gear les denunciaron por hacer el gilipollas con su coche...
La electricidad es el futuro
#2 Pero no el presente. No por lo menos para viajes largos.No puedo tardar dos días des Alicante a Ourense. El presente es usar mas medios de transporte público y la tecnología híbrida, que te ofrece autonomía y bajo consumo.
En noviembre dejarán de fabricarlo, una pena...
http://www.motorpasion.com/otros/hasta-pronto-tesla-roadster
Me parece que el Tesla Roadster no es precisamente el coche más adecuado para tomar como referencia... la tecnología de baterías que usa es un portento, pero al Roadster le pierde su carácter deportivo. Si los de Tesla Motors hicieran un modelo menos potente (el Roadster ronda los 245 CV) con la misma capacidad de batería, sería imbatible en cuanto a autonomía.
No sé... un carrito con 80 CV es más que suficiente creo yo, y si con ello se aumentára la autonomía a 500-600 Km. no estaría nada mal ¿no?