Lo del AVE son los últimos coletazos de la burbuja inmobiliaria "trenes de lujo para mileuristas".
En vez de crear una buena infraestructura ferroviaria nos dedicamos a construir el tren más rápido, más molón y más caro. Seguimos viviendo por encima de nuestras posibilidades.
Yo lo que me pregunto es por qué este tipo de análisis, que dice que habla de "infraestructuras públicas", en la práctica solo habla de ferrocarriles. Jamás vemos este tipo de artículos referido a la construcción de autopistas, o de aeropuertos, o de cualquier otra obra pública.
¿Que si compensa? Pues si la Alta Velocidad tuviera precios asequibles que implicaran un mejor servicio de transporte público, que por tanto redujera el tráfico de vehículos privados en carretera con la consiguiente reducción del consumo en combustibles de origen fósil, sí. Sí que compensaría.
Al precio que está ahora mismo el AVE... como que no. Sigue siendo más barato para una familia de tres personas ir de Madrid a Alicante (p.e.) en coche particular que en tren (sin ser AVE).
No hay que confundir que a lo que llamamos alta velocidad son realmente vias de ancho europeo con sistemas de control para llegar a ciertas velocidades, que no llegue un AVE, no significa que no se puedan usar las vias con otro tipo de trenes.
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Lo del AVE son los últimos coletazos de la burbuja inmobiliaria "trenes de lujo para mileuristas".
En vez de crear una buena infraestructura ferroviaria nos dedicamos a construir el tren más rápido, más molón y más caro. Seguimos viviendo por encima de nuestras posibilidades.
Yo lo que me pregunto es por qué este tipo de análisis, que dice que habla de "infraestructuras públicas", en la práctica solo habla de ferrocarriles. Jamás vemos este tipo de artículos referido a la construcción de autopistas, o de aeropuertos, o de cualquier otra obra pública.
¿Que si compensa? Pues si la Alta Velocidad tuviera precios asequibles que implicaran un mejor servicio de transporte público, que por tanto redujera el tráfico de vehículos privados en carretera con la consiguiente reducción del consumo en combustibles de origen fósil, sí. Sí que compensaría.
Al precio que está ahora mismo el AVE... como que no. Sigue siendo más barato para una familia de tres personas ir de Madrid a Alicante (p.e.) en coche particular que en tren (sin ser AVE).
No hay que confundir que a lo que llamamos alta velocidad son realmente vias de ancho europeo con sistemas de control para llegar a ciertas velocidades, que no llegue un AVE, no significa que no se puedan usar las vias con otro tipo de trenes.
yo a viajar barato